محصول جدید آلفارومئو در انتظار تایید نام
پدال نیوز: اواخر سال 1968 میلادی بود که آلفارومئو نسل چهارم کوپه "جولیا" (Giulia) را معرفی کرد و یک سال پس از آن هم وارد بازار کرد، ولی بعد از سال 1968 آلفارومئو دیگر علاقهای به تولید مدل جدید این محصول نشان نداد و نام "جولیا" را از همان سال کنار گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولی چندی پیش آلفارومئو اعلام کرد که در حال کار بر روی یک محصول سدان بر پایه پلتفرم و شاسی محصولات سدان لوکس مازراتی است که تقریبا به مرحله پایانی تحقیقات و طراحی خود رسیده است و در نمایشگاه 24 ژوئن خودرو میلان به صورت رسمی معرفی خواهد شد که در پی انتشار این خبر، اکثر وبسایتهای خودرویی به نسل جدید جولیا بودن این اشاره داشتهاند که پس از تقریبا نیم قرن توقف تولید این نام تجاری، دوباره توسط آلفارومئو احیا شده است.
براساس اعلام رسمی آلفارومئو هم برای محصول جدید این شرکت پیشرانهای شش سیلندر V شکل در نظر گرفته خواهد شد که به طور کامل توسط فراری توسعه و ساخته شده است که با تجهیز آن به توربوشارژرهای دوقلو، میتوان انتظار حداکثر قدرت 500 اسب بخاری (373 کیلووات) را از پیشرانه V6 آن داشت.
تصویری رندری از جولیا همراه با متن خبر آلفارومئو در وبسایتها منتشر شده است. راستش را بخواهید اولین باری که این تصویر از طراحی احتمالی جولیا را مشاهده کردیم، به یاد نسل جدید شورلت کامارو افتادیم، چون دقیقا چراغهای جلویی و دو هود انتهایی کاپوت و فرم خاص بدنه آن شبیه به شورولت کامارو طراحی شده است، ولی در میان آن جلوپنجره اختصاصی و مرسوم آلفارومئو قرار گرفته تا به این سدان خوش چهره و شیک، هویت ببخشد.
این محصول با معرفی در 24 ژئون، احتمال میرود در بهار سال 2016 برای بازار اروپا و در سه ماهه اول سال 2017 برای بازار آمریکا عرضه شود. البته ناگفته نماند که وبسایتهای خودرویی نام "جولیا" را برای محصول جدید آلفارومئو تایید نکردهاند و ممکن است که پس از معرفی، محصول جدید این شرکت نام دیگری داشته باشد.
براساس اعلام رسمی آلفارومئو هم برای محصول جدید این شرکت پیشرانهای شش سیلندر V شکل در نظر گرفته خواهد شد که به طور کامل توسط فراری توسعه و ساخته شده است که با تجهیز آن به توربوشارژرهای دوقلو، میتوان انتظار حداکثر قدرت 500 اسب بخاری (373 کیلووات) را از پیشرانه V6 آن داشت.
تصویری رندری از جولیا همراه با متن خبر آلفارومئو در وبسایتها منتشر شده است. راستش را بخواهید اولین باری که این تصویر از طراحی احتمالی جولیا را مشاهده کردیم، به یاد نسل جدید شورلت کامارو افتادیم، چون دقیقا چراغهای جلویی و دو هود انتهایی کاپوت و فرم خاص بدنه آن شبیه به شورولت کامارو طراحی شده است، ولی در میان آن جلوپنجره اختصاصی و مرسوم آلفارومئو قرار گرفته تا به این سدان خوش چهره و شیک، هویت ببخشد.
این محصول با معرفی در 24 ژئون، احتمال میرود در بهار سال 2016 برای بازار اروپا و در سه ماهه اول سال 2017 برای بازار آمریکا عرضه شود. البته ناگفته نماند که وبسایتهای خودرویی نام "جولیا" را برای محصول جدید آلفارومئو تایید نکردهاند و ممکن است که پس از معرفی، محصول جدید این شرکت نام دیگری داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو