آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۲۵۳
۱۵:۰۲
۱۳۹۵/۰۴/۰۳

بهره‌برداری از یکی از تقاطع‌های بزرگراه خرازی

پدال نیوز: تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید خرازی با خیابان اردستانی آماده بهره‌برداری شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهندس قاسم مالدار، مجری طرح‌های بزرگراهی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: بهره‌برداری از تقاطع خیابان اردستانی سبب تقویت ارتباطات شمالی- جنوبی در این مقطع از بزرگراه شهید خرازی شده و به این ترتیب ضمن کاهش گردش‌های اضافی، کاهش مصرف سوخت و زمان سفرهای درون شهری را در پی دارد.
 
وی با بیان آنکه تقاطع خیابان اردستانی به صورت یک پل روگذر با دو باند رفت و برگشت احداث شده است، طول کلی این پل سواره‌رو را 103 متر و عرض آن را حدود 27 متر عنوان کرد.
 
وی با اعلام اینکه گردش‌های ترافیکی جنوب به شرق، شرق به جنوب، غرب به جنوب و جنوب به غرب در محل تقاطع بزرگراه شهید خرازی با خیابان اردستانی تامین شده است، یادآور شد: تقاطع فوق دارای چهار رمپ و لوپ می باشد و طول کل مسیرهای دسترسی آن به بیش از 2500 متر می‌رسد.
 
به گفته مجری طرح‌های بزرگراهی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، برای اجرای این تقاطع غیرهمسطح 600 هزار مترمکعب عملیات خاکبرداری، 6500 مترمکعب عملیات خاکریزی و 7000 مترمکعب بتن ریزی انجام شده است.
 
بنا بر اعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، بزرگراه شهید خرازی یا همان امتداد غربی بزرگراه شهید همت، یک مسیر بزرگراهی 14 کیلومتری است که از تقاطع بزرگراه آزادگان آغاز شده و تا منطقه وردآورد کرج (پادگان شهید ناصر محمدی) ادامه دارد. تقاطع خیابان اردستانی از جمله تقاطع‌های مهم این معبر بزرگراهی در محدوده منطقه 22 است که به دلیل وجود معارض دکل برق فشار قوی در ضلع شمالی تقاطع، همزمان با مسیر اصلی مورد بهره برداری قرار نگرفت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه