انتشار جدیدترین عکس ها از مرسدس میباخ +تصاویر
پدال نیوز: Landaulet نهایت راحتی و اشرافیت یک خودرو است. در این نوع خودرو، سقفِ قسمتِ عقبی خودرو باز میشود و مالک ثروتمند میتواند از هوای آزاد و نور آفتاب لذت ببرد درحالیکه سقف قسمت جلویی ثابت بوده و راننده در کابینی محصور مینشیند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، Landaulet نهایت راحتی و اشرافیت یک خودرو است. در این نوع
خودرو، سقفِ قسمتِ عقبی خودرو باز میشود و مالک ثروتمند میتواند از هوای
آزاد و نور آفتاب لذت ببرد درحالیکه سقف قسمت جلویی ثابت بوده و راننده در
کابینی محصور مینشیند. درواقع Landaulet ترکیبی از سدان و کانورتیبل است.





زیرمجموعهٔ
سوپر لوکس مرسدس بنز یعنی میباخ در سال 2009 نسخهٔ Landaulet مدل 62S خود
را معرفی کرد اما چند سال بعد تولید خودروهای میباخ متوقفشده و نام آن به
مرسدس-میباخ تغییر یافت. در حال حاضر مرسدس-میباخ صرفاً نسخهای کشیدهتر و
لوکستر از S کلاس مرسدس را تولید میکند و خبری از آن محصولات باشکوه و
اختصاصی گذشتۀ میباخ نیست. بااینحال مرسدس تصمیم به ساخت نسخهٔ Landaulet
از مرسدس-میباخ S600 گرفته است.

بنا
بر گزارشات منتشرشده، خریداران ثروتمند مرسدس-میباخ میتوانند بهزودی از
نشستن درون این خودرو لذت ببرند زیرا سازنده قصد معرفی مرسدس-میباخ S600 را
در نمایشگاه پاریس که در اوایل ماه اکتبر (مهرماه) برگزار میشود دارد.
این خودرو مجهز به همان نیروگاه V12 مرسدس-میباخ پولمان خواهد بود با این
تفاوت که قدرت آن از 523 اسب بخار در مدل فوقالعاده کشیدهٔ پولمان به 650
اسب بخار در Landaulet افزایش پیدا خواهد کرد.

تعداد
بسیار کمی از مردم آنقدر ثروتمند هستند که توانایی خرید یک دستگاه
مرسدس-میباخ را داشته باشند و این تعداد حتی برای نسخهٔ Landaulet کمتر هم
میشود. به همین دلیل مرسدس قصد دارد فقط 300 دستگاهS600 Landaulet را برای
مرفهین تولید کند. میباخ 62S Landaulet هنگامیکه در سال 2009 معرفی شد با
برچسب قیمتی فوقالعادهٔ 900 هزار یورو (1 میلیون دلار) فروخته شد اما
هنوز معلوم نیست مرسدس-میباخ S600 Landaulet با چه قیمتی عرضه خواهد شد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها