انتشار جدیدترین عکس ها از مرسدس میباخ +تصاویر
پدال نیوز: Landaulet نهایت راحتی و اشرافیت یک خودرو است. در این نوع خودرو، سقفِ قسمتِ عقبی خودرو باز میشود و مالک ثروتمند میتواند از هوای آزاد و نور آفتاب لذت ببرد درحالیکه سقف قسمت جلویی ثابت بوده و راننده در کابینی محصور مینشیند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، Landaulet نهایت راحتی و اشرافیت یک خودرو است. در این نوع
خودرو، سقفِ قسمتِ عقبی خودرو باز میشود و مالک ثروتمند میتواند از هوای
آزاد و نور آفتاب لذت ببرد درحالیکه سقف قسمت جلویی ثابت بوده و راننده در
کابینی محصور مینشیند. درواقع Landaulet ترکیبی از سدان و کانورتیبل است.





زیرمجموعهٔ
سوپر لوکس مرسدس بنز یعنی میباخ در سال 2009 نسخهٔ Landaulet مدل 62S خود
را معرفی کرد اما چند سال بعد تولید خودروهای میباخ متوقفشده و نام آن به
مرسدس-میباخ تغییر یافت. در حال حاضر مرسدس-میباخ صرفاً نسخهای کشیدهتر و
لوکستر از S کلاس مرسدس را تولید میکند و خبری از آن محصولات باشکوه و
اختصاصی گذشتۀ میباخ نیست. بااینحال مرسدس تصمیم به ساخت نسخهٔ Landaulet
از مرسدس-میباخ S600 گرفته است.

بنا
بر گزارشات منتشرشده، خریداران ثروتمند مرسدس-میباخ میتوانند بهزودی از
نشستن درون این خودرو لذت ببرند زیرا سازنده قصد معرفی مرسدس-میباخ S600 را
در نمایشگاه پاریس که در اوایل ماه اکتبر (مهرماه) برگزار میشود دارد.
این خودرو مجهز به همان نیروگاه V12 مرسدس-میباخ پولمان خواهد بود با این
تفاوت که قدرت آن از 523 اسب بخار در مدل فوقالعاده کشیدهٔ پولمان به 650
اسب بخار در Landaulet افزایش پیدا خواهد کرد.

تعداد
بسیار کمی از مردم آنقدر ثروتمند هستند که توانایی خرید یک دستگاه
مرسدس-میباخ را داشته باشند و این تعداد حتی برای نسخهٔ Landaulet کمتر هم
میشود. به همین دلیل مرسدس قصد دارد فقط 300 دستگاهS600 Landaulet را برای
مرفهین تولید کند. میباخ 62S Landaulet هنگامیکه در سال 2009 معرفی شد با
برچسب قیمتی فوقالعادهٔ 900 هزار یورو (1 میلیون دلار) فروخته شد اما
هنوز معلوم نیست مرسدس-میباخ S600 Landaulet با چه قیمتی عرضه خواهد شد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو