کد خبر:
۲۹۲۳۲ ۱۴:۰۷
۱۳۹۵/۰۴/۰۳
ضرر یک میلیارد پوندی جگوار لندروور
پدال نیوز:سود سالانه جگوار لندروور که بزرگترین خودروساز انگلیس است در صورت خروج این کشور از اتحادیه اروپا را ترک کند به میزان یک میلیارد پوند (۱.۴۷ میلیارد دلار) تا پایان دهه جاری کاهش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سود سالانه جگوار لندروور که بزرگترین خودروساز انگلیس است در صورت خروج این کشور از اتحادیه اروپا را ترک کند به میزان یک میلیارد پوند (۱.۴۷ میلیارد دلار) تا پایان دهه جاری کاهش خواهد یافت.
منابع آگاه به رویترز اظهار کردند این برآورد برای سناریوی مذکور، یک سند داخلی است که از سوی دیوید رآ– مدیر اقتصاددان جگوار - برای تشریح پیامدهای احتمالی رای مردم انگلیس به خروج از اتحادیه اروپا (برکسیت) در همهپرسی روز پنجشنبه تهیه شده است.
این برآورد سطح نگرانی این خودروساز بزرگ درباره ابهامات پیرامون آینده خارج از اتحادیه اروپا را نشان میدهد.
قدمت این شرکت که به سرعت فعالیتهایش را توسعه میدهد، به سال ۱۹۲۲ باز میگردد و مقر مرکزی آن در کاونتری در مرکز انگلیس است.
به گفته منابع آگاه، جگوار لندروور به دنبال گشایش یک دفتر اروپایی در صورت تصمیم انگلیس برای ترک این بلوک است.
ابهام پیرامون سرنوشت انگلیس در اتحادیه اروپا موجب شده جگوار لندروور آغاز کار برای ساخت یک کارخانه در اسلوواکی را که دسامبر گذشته اعلام شد، متوقف کند.
کاهش یک میلیارد پوندی سود ناخالص جگوار تا سال ۲۰۲۰ در صورت بازگشت انگلیس به مقررات سازمان جهانی تجارت برای تجارت با اروپا اتفاق میافتد که این مقررات شامل تعرفه ۱۰ درصدی برای صادرات و تعرفه حدود چهار درصد برای واردات قطعات است.
براساس گزارش رویترز ، سود ناخالص جگوار لندروور در سال مالی ۲۰۱۶ – ۲۰۱۵ به ۱.۶ میلیارد پوند رسید.
این شرکت که متعلق به غول هندی تاتاموتور است سال گذشته بیش از ۵۲۰ هزار خودرو در اروپا فروخت که نشان میدهد چرا به بررسی پیامدهای احتمالی برکسیت پرداخته است.
شرکتها تمایلی به صحبت درباره طرحهای اضطراری در مواجهه با برکسیت ندارند، اما شرکت خودروسازی فورد آمریکا که در انگلیس تنها موتور خودرو تولید میکند اعلام کرده است در صورت خروج این کشور از اتحادیه اروپا با تعرفه ۲.۷ درصدی برای صادرات موتور خودرو و تعرفه حداکثر ۱۰ درصدی برای واردات خودرو روبهرو خواهد شد.
مدافعان ترک اتحادیه اروپا میگویند انگلیس میتواند درباره تجارت با تعرفه کمتر برای محصولات خودرو با فرانسه و آلمان مذاکره کند، زیرا مدلهای فرانسوی و آلمانی محبوبیت زیادی در میان رانندگان انگلیسی دارند.
ضرر جگوار لندروور ضربه بزرگی بر صنعت خودروی انگلیس خواهد بود که از سوی سیاستمداران این کشور به عنوان نشانه قدرت تولید اقتصادی مورد تمجید قرار گرفته و ظرفیت تولید آن تا سال ۲۰۲۰ به حدود دو میلیون خودرو خواهد رسید.
سال گذشته ۱.۶ میلیون خودرو در انگلیس تولید شد که از هر سه خودرو یک دستگاه تولید جگوار لندروور بود. این شرکت سرگرم توسعه مدلهای تحت عرضه بوده و به سایر خودروسازانی پیوسته که خواستار ماندن انگلیس در اتحادیه اروپا هستند.
جگوارلندروور هفته گذشته یک کارخانه کوچک در برزیل راهاندازی کرد، با این همه اگر سود این شرکت لطمه ببیند توانایی این خودروساز برای توسعه بیشتر را با محدودیت روبهرو خواهد کرد.
به گفته منابع آگاه بعضی از پروژههای این خودروساز تا زمان مشخص شدن نتیجه همهپرسی متوقف شده اند.
منابع آگاه به رویترز اظهار کردند این برآورد برای سناریوی مذکور، یک سند داخلی است که از سوی دیوید رآ– مدیر اقتصاددان جگوار - برای تشریح پیامدهای احتمالی رای مردم انگلیس به خروج از اتحادیه اروپا (برکسیت) در همهپرسی روز پنجشنبه تهیه شده است.
این برآورد سطح نگرانی این خودروساز بزرگ درباره ابهامات پیرامون آینده خارج از اتحادیه اروپا را نشان میدهد.
قدمت این شرکت که به سرعت فعالیتهایش را توسعه میدهد، به سال ۱۹۲۲ باز میگردد و مقر مرکزی آن در کاونتری در مرکز انگلیس است.
به گفته منابع آگاه، جگوار لندروور به دنبال گشایش یک دفتر اروپایی در صورت تصمیم انگلیس برای ترک این بلوک است.
ابهام پیرامون سرنوشت انگلیس در اتحادیه اروپا موجب شده جگوار لندروور آغاز کار برای ساخت یک کارخانه در اسلوواکی را که دسامبر گذشته اعلام شد، متوقف کند.
کاهش یک میلیارد پوندی سود ناخالص جگوار تا سال ۲۰۲۰ در صورت بازگشت انگلیس به مقررات سازمان جهانی تجارت برای تجارت با اروپا اتفاق میافتد که این مقررات شامل تعرفه ۱۰ درصدی برای صادرات و تعرفه حدود چهار درصد برای واردات قطعات است.
براساس گزارش رویترز ، سود ناخالص جگوار لندروور در سال مالی ۲۰۱۶ – ۲۰۱۵ به ۱.۶ میلیارد پوند رسید.
این شرکت که متعلق به غول هندی تاتاموتور است سال گذشته بیش از ۵۲۰ هزار خودرو در اروپا فروخت که نشان میدهد چرا به بررسی پیامدهای احتمالی برکسیت پرداخته است.
شرکتها تمایلی به صحبت درباره طرحهای اضطراری در مواجهه با برکسیت ندارند، اما شرکت خودروسازی فورد آمریکا که در انگلیس تنها موتور خودرو تولید میکند اعلام کرده است در صورت خروج این کشور از اتحادیه اروپا با تعرفه ۲.۷ درصدی برای صادرات موتور خودرو و تعرفه حداکثر ۱۰ درصدی برای واردات خودرو روبهرو خواهد شد.
مدافعان ترک اتحادیه اروپا میگویند انگلیس میتواند درباره تجارت با تعرفه کمتر برای محصولات خودرو با فرانسه و آلمان مذاکره کند، زیرا مدلهای فرانسوی و آلمانی محبوبیت زیادی در میان رانندگان انگلیسی دارند.
ضرر جگوار لندروور ضربه بزرگی بر صنعت خودروی انگلیس خواهد بود که از سوی سیاستمداران این کشور به عنوان نشانه قدرت تولید اقتصادی مورد تمجید قرار گرفته و ظرفیت تولید آن تا سال ۲۰۲۰ به حدود دو میلیون خودرو خواهد رسید.
سال گذشته ۱.۶ میلیون خودرو در انگلیس تولید شد که از هر سه خودرو یک دستگاه تولید جگوار لندروور بود. این شرکت سرگرم توسعه مدلهای تحت عرضه بوده و به سایر خودروسازانی پیوسته که خواستار ماندن انگلیس در اتحادیه اروپا هستند.
جگوارلندروور هفته گذشته یک کارخانه کوچک در برزیل راهاندازی کرد، با این همه اگر سود این شرکت لطمه ببیند توانایی این خودروساز برای توسعه بیشتر را با محدودیت روبهرو خواهد کرد.
به گفته منابع آگاه بعضی از پروژههای این خودروساز تا زمان مشخص شدن نتیجه همهپرسی متوقف شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو