کد خبر:
۲۹۲۳۲ ۱۴:۰۷
۱۳۹۵/۰۴/۰۳
ضرر یک میلیارد پوندی جگوار لندروور
پدال نیوز:سود سالانه جگوار لندروور که بزرگترین خودروساز انگلیس است در صورت خروج این کشور از اتحادیه اروپا را ترک کند به میزان یک میلیارد پوند (۱.۴۷ میلیارد دلار) تا پایان دهه جاری کاهش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سود سالانه جگوار لندروور که بزرگترین خودروساز انگلیس است در صورت خروج این کشور از اتحادیه اروپا را ترک کند به میزان یک میلیارد پوند (۱.۴۷ میلیارد دلار) تا پایان دهه جاری کاهش خواهد یافت.
منابع آگاه به رویترز اظهار کردند این برآورد برای سناریوی مذکور، یک سند داخلی است که از سوی دیوید رآ– مدیر اقتصاددان جگوار - برای تشریح پیامدهای احتمالی رای مردم انگلیس به خروج از اتحادیه اروپا (برکسیت) در همهپرسی روز پنجشنبه تهیه شده است.
این برآورد سطح نگرانی این خودروساز بزرگ درباره ابهامات پیرامون آینده خارج از اتحادیه اروپا را نشان میدهد.
قدمت این شرکت که به سرعت فعالیتهایش را توسعه میدهد، به سال ۱۹۲۲ باز میگردد و مقر مرکزی آن در کاونتری در مرکز انگلیس است.
به گفته منابع آگاه، جگوار لندروور به دنبال گشایش یک دفتر اروپایی در صورت تصمیم انگلیس برای ترک این بلوک است.
ابهام پیرامون سرنوشت انگلیس در اتحادیه اروپا موجب شده جگوار لندروور آغاز کار برای ساخت یک کارخانه در اسلوواکی را که دسامبر گذشته اعلام شد، متوقف کند.
کاهش یک میلیارد پوندی سود ناخالص جگوار تا سال ۲۰۲۰ در صورت بازگشت انگلیس به مقررات سازمان جهانی تجارت برای تجارت با اروپا اتفاق میافتد که این مقررات شامل تعرفه ۱۰ درصدی برای صادرات و تعرفه حدود چهار درصد برای واردات قطعات است.
براساس گزارش رویترز ، سود ناخالص جگوار لندروور در سال مالی ۲۰۱۶ – ۲۰۱۵ به ۱.۶ میلیارد پوند رسید.
این شرکت که متعلق به غول هندی تاتاموتور است سال گذشته بیش از ۵۲۰ هزار خودرو در اروپا فروخت که نشان میدهد چرا به بررسی پیامدهای احتمالی برکسیت پرداخته است.
شرکتها تمایلی به صحبت درباره طرحهای اضطراری در مواجهه با برکسیت ندارند، اما شرکت خودروسازی فورد آمریکا که در انگلیس تنها موتور خودرو تولید میکند اعلام کرده است در صورت خروج این کشور از اتحادیه اروپا با تعرفه ۲.۷ درصدی برای صادرات موتور خودرو و تعرفه حداکثر ۱۰ درصدی برای واردات خودرو روبهرو خواهد شد.
مدافعان ترک اتحادیه اروپا میگویند انگلیس میتواند درباره تجارت با تعرفه کمتر برای محصولات خودرو با فرانسه و آلمان مذاکره کند، زیرا مدلهای فرانسوی و آلمانی محبوبیت زیادی در میان رانندگان انگلیسی دارند.
ضرر جگوار لندروور ضربه بزرگی بر صنعت خودروی انگلیس خواهد بود که از سوی سیاستمداران این کشور به عنوان نشانه قدرت تولید اقتصادی مورد تمجید قرار گرفته و ظرفیت تولید آن تا سال ۲۰۲۰ به حدود دو میلیون خودرو خواهد رسید.
سال گذشته ۱.۶ میلیون خودرو در انگلیس تولید شد که از هر سه خودرو یک دستگاه تولید جگوار لندروور بود. این شرکت سرگرم توسعه مدلهای تحت عرضه بوده و به سایر خودروسازانی پیوسته که خواستار ماندن انگلیس در اتحادیه اروپا هستند.
جگوارلندروور هفته گذشته یک کارخانه کوچک در برزیل راهاندازی کرد، با این همه اگر سود این شرکت لطمه ببیند توانایی این خودروساز برای توسعه بیشتر را با محدودیت روبهرو خواهد کرد.
به گفته منابع آگاه بعضی از پروژههای این خودروساز تا زمان مشخص شدن نتیجه همهپرسی متوقف شده اند.
منابع آگاه به رویترز اظهار کردند این برآورد برای سناریوی مذکور، یک سند داخلی است که از سوی دیوید رآ– مدیر اقتصاددان جگوار - برای تشریح پیامدهای احتمالی رای مردم انگلیس به خروج از اتحادیه اروپا (برکسیت) در همهپرسی روز پنجشنبه تهیه شده است.
این برآورد سطح نگرانی این خودروساز بزرگ درباره ابهامات پیرامون آینده خارج از اتحادیه اروپا را نشان میدهد.
قدمت این شرکت که به سرعت فعالیتهایش را توسعه میدهد، به سال ۱۹۲۲ باز میگردد و مقر مرکزی آن در کاونتری در مرکز انگلیس است.
به گفته منابع آگاه، جگوار لندروور به دنبال گشایش یک دفتر اروپایی در صورت تصمیم انگلیس برای ترک این بلوک است.
ابهام پیرامون سرنوشت انگلیس در اتحادیه اروپا موجب شده جگوار لندروور آغاز کار برای ساخت یک کارخانه در اسلوواکی را که دسامبر گذشته اعلام شد، متوقف کند.
کاهش یک میلیارد پوندی سود ناخالص جگوار تا سال ۲۰۲۰ در صورت بازگشت انگلیس به مقررات سازمان جهانی تجارت برای تجارت با اروپا اتفاق میافتد که این مقررات شامل تعرفه ۱۰ درصدی برای صادرات و تعرفه حدود چهار درصد برای واردات قطعات است.
براساس گزارش رویترز ، سود ناخالص جگوار لندروور در سال مالی ۲۰۱۶ – ۲۰۱۵ به ۱.۶ میلیارد پوند رسید.
این شرکت که متعلق به غول هندی تاتاموتور است سال گذشته بیش از ۵۲۰ هزار خودرو در اروپا فروخت که نشان میدهد چرا به بررسی پیامدهای احتمالی برکسیت پرداخته است.
شرکتها تمایلی به صحبت درباره طرحهای اضطراری در مواجهه با برکسیت ندارند، اما شرکت خودروسازی فورد آمریکا که در انگلیس تنها موتور خودرو تولید میکند اعلام کرده است در صورت خروج این کشور از اتحادیه اروپا با تعرفه ۲.۷ درصدی برای صادرات موتور خودرو و تعرفه حداکثر ۱۰ درصدی برای واردات خودرو روبهرو خواهد شد.
مدافعان ترک اتحادیه اروپا میگویند انگلیس میتواند درباره تجارت با تعرفه کمتر برای محصولات خودرو با فرانسه و آلمان مذاکره کند، زیرا مدلهای فرانسوی و آلمانی محبوبیت زیادی در میان رانندگان انگلیسی دارند.
ضرر جگوار لندروور ضربه بزرگی بر صنعت خودروی انگلیس خواهد بود که از سوی سیاستمداران این کشور به عنوان نشانه قدرت تولید اقتصادی مورد تمجید قرار گرفته و ظرفیت تولید آن تا سال ۲۰۲۰ به حدود دو میلیون خودرو خواهد رسید.
سال گذشته ۱.۶ میلیون خودرو در انگلیس تولید شد که از هر سه خودرو یک دستگاه تولید جگوار لندروور بود. این شرکت سرگرم توسعه مدلهای تحت عرضه بوده و به سایر خودروسازانی پیوسته که خواستار ماندن انگلیس در اتحادیه اروپا هستند.
جگوارلندروور هفته گذشته یک کارخانه کوچک در برزیل راهاندازی کرد، با این همه اگر سود این شرکت لطمه ببیند توانایی این خودروساز برای توسعه بیشتر را با محدودیت روبهرو خواهد کرد.
به گفته منابع آگاه بعضی از پروژههای این خودروساز تا زمان مشخص شدن نتیجه همهپرسی متوقف شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است