جزئیات تمهیدات شهرداری برای ترافیک بازار
پدال نیوز: معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران جزئیات طرح «انضباط شهری» در منطقه ۱۲ را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی در مورد جزئیات اجرای طرح ساماندهی منطقه 12(بازار) گفت: هدف از اجرای طرح ساماندهی ترافیکی بازار، ارائه خدمات شایسته به ساکنان منطقه 12 و شهروندانی است که هر روز به این منطقه تردد دارند.
وی با بیان اینکه بازار، منطقهای است که تاریخ پایتخت و تجارت کشورمان در آن تمرکز و جریان دارد و دستگاههای اجرایی کشور در آن متمرکز شدهاند، افزود: برهمین اساس باید شأن و شئون منطقه 12 و اهالی آن و افرادی که هر روز به این منطقه رفت و آمد میکنند، حفظ شود که یکی از ساز و کارهای نظم بخشی به بازار، نظارت تصویری بر آن با استفاده از سیستمهای هوشمند حمل و نقل است تا بتوانیم با کنترل محدوده بازار، نظم و انضباط را در آن پیاده سازی کنیم.
تشکری هاشمی با بیان اینکه مدیریت حمل و نقل بار و کالا، نظمبخشی به ترافیک، توسعه پیادهراهها، بهبود و توسعه حمل و نقل عمومی، توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل و نگاه اجتماعی و فرهنگی به این موضوع از جمله محورهای اصلی این طرح محسوب میشوند، گفت: در موضوع مدیریت حمل و نقل بار و کالا، ساماندهی حاملان بار اعم از موتورسیکلتها، وانتبارها و گاریهای دستی، مد نظر است.
معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اهمیت توسعه حمل و نقل عمومی در این منطقه یادآور شد: توجه به توسعه حمل و نقل عمومی «انبوهبر» و راهاندازی مُدهای حمل و نقل پاک نیز در این طرح مورد توجه قرار دارد و سعی داریم در حوزه حمل و نقل بار و کالا با مشارکت بازاریان و کارگرانی که در بازار مشغول به کار هستند، مجموعه اصولی را تدوین کنیم که بتواند در موضوع جابه جایی بار و کالا، ملاک عمل قرار گیرد.
وی در مورد توسعه پیادهراهها در این منطقه نیز گفت: تکمیل شبکه پیادهراهی محدوده بازار از جمله خیابانهای 15 خرداد شرقی و ناصرخسرو، اجرای پیادهراه در خیابان 30 تیر، تعریض پیادهروی خیابان امام خمینی (ره)در دستور کار قرار دارد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه جابهجایی بار و کالا در بازار تهران، وضعیت رقتباری دارد اما توجه به زندگی کارگرانی که کار جابهجایی در بازار را برعهده دارند از اهمیت ویژهای برخوردار است، تصریح کرد: مدیریت بار و کالا در بازار تهران نیاز به ساز و کاری برای ایجاد سازمانی منسجم و منظم دارد، به نحوی که هم نیازهای معیشتی کارگران بازار را برطرف کند و هم بتواند پاسخگوی نیاز انبوه شهروندانی که هر روز به قلب تجاری کشور مراجعه میکنند، باشد.
وی فرهنگ سازی در میان شاغلان در محدوده بازار را یکی از اقدامات مهم دانست و گفت: ساماندهی جابه جایی بارهای غیر متعارف از طریق موتورسیکلتها با همکاری پلیس راهنمایی و رانندگی و با مشارکت راکبان موتورسیکلت را در دستور کار قرار دادهایم و مأموریت داریم تا با همکاری بازاریان و شاغلان در بازار، نظم و انضباط را در این محدوده استقرار بخشیم و بازار تهران را به الگوی نظم و انضباط تبدیل کنیم.
وی با تأکید بر اینکه تابلوهای ترافیکی و علائم راهنمایی و رانندگی در معابر منطقه 12 باید تقویت شده و محورهایی که استعداد و قابلیت پیادهراهسازی دارند مورد مطالعه قرار گیرند، افزود: در اجرای طرح ساماندهی منطقه 12، تلاش خواهیم کرد تا این طرح در طول تابستان و قبل از شروع سال جدید تحصیلی به صورت کامل در این منطقه اجرا شود.
وی با بیان اینکه بازار، منطقهای است که تاریخ پایتخت و تجارت کشورمان در آن تمرکز و جریان دارد و دستگاههای اجرایی کشور در آن متمرکز شدهاند، افزود: برهمین اساس باید شأن و شئون منطقه 12 و اهالی آن و افرادی که هر روز به این منطقه رفت و آمد میکنند، حفظ شود که یکی از ساز و کارهای نظم بخشی به بازار، نظارت تصویری بر آن با استفاده از سیستمهای هوشمند حمل و نقل است تا بتوانیم با کنترل محدوده بازار، نظم و انضباط را در آن پیاده سازی کنیم.
تشکری هاشمی با بیان اینکه مدیریت حمل و نقل بار و کالا، نظمبخشی به ترافیک، توسعه پیادهراهها، بهبود و توسعه حمل و نقل عمومی، توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل و نگاه اجتماعی و فرهنگی به این موضوع از جمله محورهای اصلی این طرح محسوب میشوند، گفت: در موضوع مدیریت حمل و نقل بار و کالا، ساماندهی حاملان بار اعم از موتورسیکلتها، وانتبارها و گاریهای دستی، مد نظر است.
معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اهمیت توسعه حمل و نقل عمومی در این منطقه یادآور شد: توجه به توسعه حمل و نقل عمومی «انبوهبر» و راهاندازی مُدهای حمل و نقل پاک نیز در این طرح مورد توجه قرار دارد و سعی داریم در حوزه حمل و نقل بار و کالا با مشارکت بازاریان و کارگرانی که در بازار مشغول به کار هستند، مجموعه اصولی را تدوین کنیم که بتواند در موضوع جابه جایی بار و کالا، ملاک عمل قرار گیرد.
وی در مورد توسعه پیادهراهها در این منطقه نیز گفت: تکمیل شبکه پیادهراهی محدوده بازار از جمله خیابانهای 15 خرداد شرقی و ناصرخسرو، اجرای پیادهراه در خیابان 30 تیر، تعریض پیادهروی خیابان امام خمینی (ره)در دستور کار قرار دارد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه جابهجایی بار و کالا در بازار تهران، وضعیت رقتباری دارد اما توجه به زندگی کارگرانی که کار جابهجایی در بازار را برعهده دارند از اهمیت ویژهای برخوردار است، تصریح کرد: مدیریت بار و کالا در بازار تهران نیاز به ساز و کاری برای ایجاد سازمانی منسجم و منظم دارد، به نحوی که هم نیازهای معیشتی کارگران بازار را برطرف کند و هم بتواند پاسخگوی نیاز انبوه شهروندانی که هر روز به قلب تجاری کشور مراجعه میکنند، باشد.
وی فرهنگ سازی در میان شاغلان در محدوده بازار را یکی از اقدامات مهم دانست و گفت: ساماندهی جابه جایی بارهای غیر متعارف از طریق موتورسیکلتها با همکاری پلیس راهنمایی و رانندگی و با مشارکت راکبان موتورسیکلت را در دستور کار قرار دادهایم و مأموریت داریم تا با همکاری بازاریان و شاغلان در بازار، نظم و انضباط را در این محدوده استقرار بخشیم و بازار تهران را به الگوی نظم و انضباط تبدیل کنیم.
وی با تأکید بر اینکه تابلوهای ترافیکی و علائم راهنمایی و رانندگی در معابر منطقه 12 باید تقویت شده و محورهایی که استعداد و قابلیت پیادهراهسازی دارند مورد مطالعه قرار گیرند، افزود: در اجرای طرح ساماندهی منطقه 12، تلاش خواهیم کرد تا این طرح در طول تابستان و قبل از شروع سال جدید تحصیلی به صورت کامل در این منطقه اجرا شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان