رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران:
چالش مالیات و تعطیلی نمایشگاههای خودرو
پدال نیوز: علی ارسلانمنصوری رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران: یکی از مشکلات امروز اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران حضور بیش از ۳ هزار نمایشگاه خودرو بدون پروانه کسب در پایتخت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، هر چند در سال 93 حدود 2 هزار و 800 واحد صنفی بدون پروانه کسب در تهران اعلام شد اما آمار و اطلاعات بیانگر آن است که تا پایان سال گذشته تعداد واحدهای صنفی بدون پروانه کسب از مرز 3 هزار واحد گذشته است.
در این زمینه شکایت زیادی به اتحادیه رسیده است از این رو توصیه اتحادیه به خریداران خودرو با توجه به تخلفهای انجام شده این است که خودروهای موردنیاز خود را از واحدهای صنفی و شرکتهای لیزینگی دارای مجوز و پروانه کسب، خریداری کنند.
در یک سال گذشته 500 واحد صنفی قانونمند و 550 عضو دیگر نیز به اتحادیه افزوده شدند اما همچنان واحدهای صنفی وجود دارند که تنها با دو خط تلفن و حضور در یک واحد اداری در این صنف مشغول به کار هستند.
این شرایط در حالی است که هماکنون اعضایی که به طور قانونمند در اتحادیه فعالیت دارند، نسبت به پرداخت مالیاتها اقدام میکنند اما افزایش واحدهای صنفی بدون پروانه کسب به چالش جدی برای آنها تبدیل شده است زیرا بار مالیاتی بیش از 3 هزار و 500 واحد صنفی و نمایشگاه خودرو بدون پروانه روی دوش تنها 900 نمایشگاههای دارای پروانه کسب گذاشته میشود که به طور قطع این مسئله موجب ضربه جدی بر این صنف و فعالان در این بخش خواهد شد.
همچنین از دیگر مشکلات امروز نمایشگاهداران دارای مجوز کسب و کار، پرداخت مالیات و دارایی در وضعیت کنونی است که موجب نارضایتی و اعتراض بسیاری از فعالان و نمایشگاهداران خودرو شده است.
به طوری که فشارهای موجود در این زمینه و از سویی رکود در بازار موجب تعطیلی حدود 50 نمایشگاه خودرو در امسال شده است.
البته اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران در راستای رفع این مشکل در حال رایزنی با سازمان امور مالیاتی است تا راهکاری را اتخاذ کند چرا که تداوم رکود در بازار از سویی و پرداخت مالیات و دارایی از سویی دیگر موجب نارضایتی و اعتراض بسیاری از فعالان و نمایشگاهداران خودرو شده است که امیدواریم هر چه زودتر رفع شود.
در این زمینه شکایت زیادی به اتحادیه رسیده است از این رو توصیه اتحادیه به خریداران خودرو با توجه به تخلفهای انجام شده این است که خودروهای موردنیاز خود را از واحدهای صنفی و شرکتهای لیزینگی دارای مجوز و پروانه کسب، خریداری کنند.
در یک سال گذشته 500 واحد صنفی قانونمند و 550 عضو دیگر نیز به اتحادیه افزوده شدند اما همچنان واحدهای صنفی وجود دارند که تنها با دو خط تلفن و حضور در یک واحد اداری در این صنف مشغول به کار هستند.
این شرایط در حالی است که هماکنون اعضایی که به طور قانونمند در اتحادیه فعالیت دارند، نسبت به پرداخت مالیاتها اقدام میکنند اما افزایش واحدهای صنفی بدون پروانه کسب به چالش جدی برای آنها تبدیل شده است زیرا بار مالیاتی بیش از 3 هزار و 500 واحد صنفی و نمایشگاه خودرو بدون پروانه روی دوش تنها 900 نمایشگاههای دارای پروانه کسب گذاشته میشود که به طور قطع این مسئله موجب ضربه جدی بر این صنف و فعالان در این بخش خواهد شد.
همچنین از دیگر مشکلات امروز نمایشگاهداران دارای مجوز کسب و کار، پرداخت مالیات و دارایی در وضعیت کنونی است که موجب نارضایتی و اعتراض بسیاری از فعالان و نمایشگاهداران خودرو شده است.
به طوری که فشارهای موجود در این زمینه و از سویی رکود در بازار موجب تعطیلی حدود 50 نمایشگاه خودرو در امسال شده است.
البته اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران در راستای رفع این مشکل در حال رایزنی با سازمان امور مالیاتی است تا راهکاری را اتخاذ کند چرا که تداوم رکود در بازار از سویی و پرداخت مالیات و دارایی از سویی دیگر موجب نارضایتی و اعتراض بسیاری از فعالان و نمایشگاهداران خودرو شده است که امیدواریم هر چه زودتر رفع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود