آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۱۶۹
۱۲:۵۵
۱۳۹۵/۰۴/۰۲

با «لوتوس» هایی که مجوز واردات گرفت آشنا شوید +تصاویر

پدال نیوز: دو مدل خودروی لوتوس "الیزه S" و لوتوس "الیزه 220 Cup" به نمایندگی از ایلیا موتور برای ورود و عرضه به بازار کشور، توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت مورد تایید قرار گرفتند و مجوزهای مربوطه برای واردات آن‌ها صادر گردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو خودروی نام برده شده از شرکت خودروسازی لوتوس به طور مشترک با پیشرانه‌ای 1.8 لیتری سوپرشارژر وارد کشور خواهند شد که در خط انتقال قدرت به جعبه دنده‌ای شش سرعته دستی و یک دیفرانسیل لغزش محدود قفل شونده مجهز شده‌اند. این موتور در دور 6800 دور بر دقیقه توانایی تولید نیرویی 217 اسب بخاری و همچنین تولید گشتاوری 250 نیوتن متری در دور موتور 4600 را دارد که باعث شتابی صفر تا صد 4.2 ثانیه‌ای برای این دو خودروی هم نام 952 کیلوگرمی می‌شود.


براساس گفته‌های شرکت سازنده، این دو خودروی خوش نام کمپانی لوتوس با شاسی آلومینیومی و بدنه فایبرگلاس ساخته شده‌‌اند که باعث شده وزنی 952 کیلوگرمی بدست آید. این وزن تاکنون تاثیرات زیادی بر روی خودرو گذاشته و یکی از آن‌ها عملکرد فوق العاده در شتاب گیری و سرعت بوده است، ولی از بُعد دیگر می‌توان به سواری لذت بخش و فرمان پذیری نرم این خودرو اشاره داشت که بخشی از آن به نصب موتور خودرو به صورت میانی و داشتن وزنی 952 کیلوگرمی برمی‌گردد.

عمده تفاوت‌های این دو مدل به غیر از بخش فنی، در طراحی ظاهری دیده می‌شود. مدل الیزه S را می‌توان خودروی استاندارد وارد شده به کشور دانست که در سگمنت خودروهای کروکی قرار گرفته و از مولفه‌های استاندارد طراحی بهره‌مند است، ولی در مقابل مدل الیزه 220 Cup را شاهد هستیم که به قطعات آیرودینامیکی اسپرت مجهز شده و می‌توان ردپای آن‌ها را در بامپر زیر سپر جلو، اسپویلر بزرگ انتهای بدنه، رکاب زیر درب‌ها و دیفیوزر بزرگ زیر سپر عقب دنبال کرد، هرچند درون کابین هم مولفه‌های یک طراحی اسپرت به خوبی دیده می‌شود.

 

لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا