آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۱۶۹
۱۲:۵۵
۱۳۹۵/۰۴/۰۲

با «لوتوس» هایی که مجوز واردات گرفت آشنا شوید +تصاویر

پدال نیوز: دو مدل خودروی لوتوس "الیزه S" و لوتوس "الیزه 220 Cup" به نمایندگی از ایلیا موتور برای ورود و عرضه به بازار کشور، توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت مورد تایید قرار گرفتند و مجوزهای مربوطه برای واردات آن‌ها صادر گردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو خودروی نام برده شده از شرکت خودروسازی لوتوس به طور مشترک با پیشرانه‌ای 1.8 لیتری سوپرشارژر وارد کشور خواهند شد که در خط انتقال قدرت به جعبه دنده‌ای شش سرعته دستی و یک دیفرانسیل لغزش محدود قفل شونده مجهز شده‌اند. این موتور در دور 6800 دور بر دقیقه توانایی تولید نیرویی 217 اسب بخاری و همچنین تولید گشتاوری 250 نیوتن متری در دور موتور 4600 را دارد که باعث شتابی صفر تا صد 4.2 ثانیه‌ای برای این دو خودروی هم نام 952 کیلوگرمی می‌شود.


براساس گفته‌های شرکت سازنده، این دو خودروی خوش نام کمپانی لوتوس با شاسی آلومینیومی و بدنه فایبرگلاس ساخته شده‌‌اند که باعث شده وزنی 952 کیلوگرمی بدست آید. این وزن تاکنون تاثیرات زیادی بر روی خودرو گذاشته و یکی از آن‌ها عملکرد فوق العاده در شتاب گیری و سرعت بوده است، ولی از بُعد دیگر می‌توان به سواری لذت بخش و فرمان پذیری نرم این خودرو اشاره داشت که بخشی از آن به نصب موتور خودرو به صورت میانی و داشتن وزنی 952 کیلوگرمی برمی‌گردد.

عمده تفاوت‌های این دو مدل به غیر از بخش فنی، در طراحی ظاهری دیده می‌شود. مدل الیزه S را می‌توان خودروی استاندارد وارد شده به کشور دانست که در سگمنت خودروهای کروکی قرار گرفته و از مولفه‌های استاندارد طراحی بهره‌مند است، ولی در مقابل مدل الیزه 220 Cup را شاهد هستیم که به قطعات آیرودینامیکی اسپرت مجهز شده و می‌توان ردپای آن‌ها را در بامپر زیر سپر جلو، اسپویلر بزرگ انتهای بدنه، رکاب زیر درب‌ها و دیفیوزر بزرگ زیر سپر عقب دنبال کرد، هرچند درون کابین هم مولفه‌های یک طراحی اسپرت به خوبی دیده می‌شود.

 

لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
لوتوس
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته