رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو:
ممنوعیت واردات خودروی بالای ۲۵۰۰ سی سی نیازمند بررسی مجدد است
عصر خودرو- رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی نیازمند بررسی و تحلیل دوباره است گفت: با مصوبه جدید وزارت صنعت رقابت عادلانه در بازار خودروهای وارداتی شکل میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از تسنیم، میثم رضایی اظهار داشت: با مصوبه جدید وزارت صنعت، ساز و کار مثبت و شفافی در سامانه ثبت سفارش خودرو ایجاد خواهد شد. این مصوبه وزارت خانه بستر ساز فضای سالم، رقابتی و عادلانه در بازار می شود و انگیزه بیشتری برای فعالان این حوزه در جهت تحقق حقوق مصرف کنندگان ایجاد می کند.
به گفته وی، یکی از مسائلی که مورد اعتراض واردکنندگان غیر رسمی خودرو بود، حذف ناگهانی ثبت سفارش برخی خودروها از روی سایت ثبت سفارش بود که این ضعف موجب ایجاد اختلال در ثبت سفارش توسط واردکنندگان شده بود که بارها طی نامه نگاری ها و نیز ملاقات های حضوری با مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار رفع این اشکال در جهت ایجاد فضای رقابتی، سالم و عادلانه شده بودیم که با نظر مساعد مقامات و مسئولان وزارت خانه، این مهم تحقق یافت.
رضایی با بیان اینکه مصوبه جدید دولت، اصلاحیهای بر مصوبه آخر سازمان حمایت بوده است، تصریح کرد: طبق مصوبه وزارت صنعت، ثبت سفارش واردات خودرو در دو مرحله انجام خواهد شد که ابتدا ثبت سفارش اولیه صورت میگیرد و پس از آن، در زمان حمل خودرو شماره شاسی به وزارت صنعت اعلام میشود و در صورت تأیید وزارت صنعت، اجازه ثبت سفارش مرحله دوم داده میشود و کد هشت رقمی برای واردکنندگان صادر می گردد.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو، تاکید کرد: با مصوبه جدید وزارت صنعت، ثبت سفارش واردات خودرو دارای مدت زمان مشخصی خواهد بود و خودروهای وارداتی به یک باره از سامانه ثبت سفارش حذف نمیشود.
وی تلاش و اهتمام ویژه مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رفع موانع و مشکلات پیش روی نمایندگان رسمی و غیر رسمی خودرو را به نفع مصرف کنندگان نهایی دانست و از آمادگی انجمن صنفی واردکنندگان خودرو همچون انجمن واردکنندگان خودرو در جهت بهتر شدن فضای رقابتی در این حوزه و رفع برخی مشکلات خبر داد تا همکاری های لازم با مسئولان و فعالان این بازار همچون گذشته ادامه یابد.
رضایی با اشاره به اینکه ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بالای 2500 سی سی را نیازمند بررسی و تحلیل دوباره دانست و خاطرنشان کرد: ما نیز موافق موضوع ممنوعیت واردات خودروهای بالای 100 هزار دلار هستیم چراکه حجم موتور نمی تواند معیار و ملاک مناسبی برای لوکس بودن خودرو باشد.
به گفته وی، یکی از مسائلی که مورد اعتراض واردکنندگان غیر رسمی خودرو بود، حذف ناگهانی ثبت سفارش برخی خودروها از روی سایت ثبت سفارش بود که این ضعف موجب ایجاد اختلال در ثبت سفارش توسط واردکنندگان شده بود که بارها طی نامه نگاری ها و نیز ملاقات های حضوری با مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار رفع این اشکال در جهت ایجاد فضای رقابتی، سالم و عادلانه شده بودیم که با نظر مساعد مقامات و مسئولان وزارت خانه، این مهم تحقق یافت.
رضایی با بیان اینکه مصوبه جدید دولت، اصلاحیهای بر مصوبه آخر سازمان حمایت بوده است، تصریح کرد: طبق مصوبه وزارت صنعت، ثبت سفارش واردات خودرو در دو مرحله انجام خواهد شد که ابتدا ثبت سفارش اولیه صورت میگیرد و پس از آن، در زمان حمل خودرو شماره شاسی به وزارت صنعت اعلام میشود و در صورت تأیید وزارت صنعت، اجازه ثبت سفارش مرحله دوم داده میشود و کد هشت رقمی برای واردکنندگان صادر می گردد.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو، تاکید کرد: با مصوبه جدید وزارت صنعت، ثبت سفارش واردات خودرو دارای مدت زمان مشخصی خواهد بود و خودروهای وارداتی به یک باره از سامانه ثبت سفارش حذف نمیشود.
وی تلاش و اهتمام ویژه مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رفع موانع و مشکلات پیش روی نمایندگان رسمی و غیر رسمی خودرو را به نفع مصرف کنندگان نهایی دانست و از آمادگی انجمن صنفی واردکنندگان خودرو همچون انجمن واردکنندگان خودرو در جهت بهتر شدن فضای رقابتی در این حوزه و رفع برخی مشکلات خبر داد تا همکاری های لازم با مسئولان و فعالان این بازار همچون گذشته ادامه یابد.
رضایی با اشاره به اینکه ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بالای 2500 سی سی را نیازمند بررسی و تحلیل دوباره دانست و خاطرنشان کرد: ما نیز موافق موضوع ممنوعیت واردات خودروهای بالای 100 هزار دلار هستیم چراکه حجم موتور نمی تواند معیار و ملاک مناسبی برای لوکس بودن خودرو باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش