کد خبر:
۲۹۱۴۹ ۱۲:۲۲
۱۳۹۵/۰۴/۰۲
تحقیقات از رئیس سابق فولکس واگن
پدال نیوز: مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق گروه خودروسازی فولکس واگن به دلیل گمراه کردن بازار در آلمان تحت تحقیقات قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دادستانهای آلمانی وینترکورن و یک عضو سابق هیات مدیره فولکس واگن را متهم کردهاند اطلاعات مربوط به رسوایی آلایندگی این خودروساز را از سرمایه گذاران مخفی کرده اند.
وینترکورن سپتامبر سال گذشته پس از افشای تقلب فولکس واگن در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا از سمت خود استعفا کرد. فولکس واگن در واکنش به این خبر اعلام کرد دادستانها حقایق جدید یا اطلاعات جدیدی را ارایه نکردند.
فولکس واگن پیش از این در واکنش به شکایت یک سرمایه گذار اعلام کرده که به الزامات افشاگری عمل کرده است.
وینترکورن در زمان استعفا اعلام کرده بود که از تخلفات صورت گرفته در زمینه دستکاری خودروهای دیزلی مطلع نبوده و استعفای وی در جهت منافع شرکت انجام گرفته است.
دفتر دادستانی برانشویگ اعلام کرده که تحقیقات به نشانههای واقعی از این که فولکس واگن بمحض اطلاع از این موضوع و تبعات مالی ناشی از آن به سرمایه گذاران مطلع نکرده، متمرکز شده است. این شرکت 22 سپتامبر سال گذشته سرمایه گذاران را رسما از موضوع تقلب مطلع کرد.
دادستانهای آلمانی از مدیر سابق دیگری که تحت تحقیقات قرار دارد نام نبرده اند و اعلام کرده اند این تحقیقات به درخواست دیده بان مالی این کشور انجام میگیرد.
بر اساس گزارش بی بی سی، رگولاتورهای آمریکا سال گذشته پی بردند خودروهای دیزلی فولکس واگن به نرم افزاری مجهز است که کمک میکند میزان آلایندگی خودروها در زمان تستهای آلایندگی کمتر از سطح واقعی نشان داده شود. این غول خودروسازی آلمانی متعاقب این افشاگری اقرار کرد 11 میلیون خودرو در سراسر جهان به این نرم افزار مجهز هستند.
این غول خودروسازی کمیته ویژه ای به ریاست ولفگانگ پورشه، رییس خانواده پورشه که فولکس واگن را در کنترل دارند در خصوص موتورهای دیزلی تشکیل داد تا درباره این رسوایی تحقیق کند و همچنین شرکت حقوقی آمریکای "جونز دی" را برای یافتن مسببان این رسوایی استخدام کرد اما گروههای سرمایه گذاران خواستار تحقیقات مستقل درباره رسوایی تقلب فولکس واگن در تستهای آلایندگی دیزلی شده و تحقیقاتی که تاکنون از سوی این خودروساز انجام گرفته را به اندازه کافی روشن ندانستند.
فولکس واگن 16.2 میلیارد یورو (18.2 میلیارد دلار) برای پوشش هزینه اصلاح خودروهای آلاینده و هزینههای حقوقی و جریمههای مربوط به این رسوایی اختصاص داده است و در پی اختصاص این رقم هنگفت، 4.1 میلیارد یورو (4.60 میلیارد دلار) ضرر عملیاتی برای سال 2015 گزارش کرد.
وینترکورن سپتامبر سال گذشته پس از افشای تقلب فولکس واگن در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا از سمت خود استعفا کرد. فولکس واگن در واکنش به این خبر اعلام کرد دادستانها حقایق جدید یا اطلاعات جدیدی را ارایه نکردند.
فولکس واگن پیش از این در واکنش به شکایت یک سرمایه گذار اعلام کرده که به الزامات افشاگری عمل کرده است.
وینترکورن در زمان استعفا اعلام کرده بود که از تخلفات صورت گرفته در زمینه دستکاری خودروهای دیزلی مطلع نبوده و استعفای وی در جهت منافع شرکت انجام گرفته است.
دفتر دادستانی برانشویگ اعلام کرده که تحقیقات به نشانههای واقعی از این که فولکس واگن بمحض اطلاع از این موضوع و تبعات مالی ناشی از آن به سرمایه گذاران مطلع نکرده، متمرکز شده است. این شرکت 22 سپتامبر سال گذشته سرمایه گذاران را رسما از موضوع تقلب مطلع کرد.
دادستانهای آلمانی از مدیر سابق دیگری که تحت تحقیقات قرار دارد نام نبرده اند و اعلام کرده اند این تحقیقات به درخواست دیده بان مالی این کشور انجام میگیرد.
بر اساس گزارش بی بی سی، رگولاتورهای آمریکا سال گذشته پی بردند خودروهای دیزلی فولکس واگن به نرم افزاری مجهز است که کمک میکند میزان آلایندگی خودروها در زمان تستهای آلایندگی کمتر از سطح واقعی نشان داده شود. این غول خودروسازی آلمانی متعاقب این افشاگری اقرار کرد 11 میلیون خودرو در سراسر جهان به این نرم افزار مجهز هستند.
این غول خودروسازی کمیته ویژه ای به ریاست ولفگانگ پورشه، رییس خانواده پورشه که فولکس واگن را در کنترل دارند در خصوص موتورهای دیزلی تشکیل داد تا درباره این رسوایی تحقیق کند و همچنین شرکت حقوقی آمریکای "جونز دی" را برای یافتن مسببان این رسوایی استخدام کرد اما گروههای سرمایه گذاران خواستار تحقیقات مستقل درباره رسوایی تقلب فولکس واگن در تستهای آلایندگی دیزلی شده و تحقیقاتی که تاکنون از سوی این خودروساز انجام گرفته را به اندازه کافی روشن ندانستند.
فولکس واگن 16.2 میلیارد یورو (18.2 میلیارد دلار) برای پوشش هزینه اصلاح خودروهای آلاینده و هزینههای حقوقی و جریمههای مربوط به این رسوایی اختصاص داده است و در پی اختصاص این رقم هنگفت، 4.1 میلیارد یورو (4.60 میلیارد دلار) ضرر عملیاتی برای سال 2015 گزارش کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد