مشکل اصلی قطعه سازان چیست؟
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی ضمن ابراز رضایت از روند پراخت مطالبات قطعه سازان توسط برخی از خودروسازان گفت : خوشبختانه بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان توسط یکی از خودروسازان پرداخت شده به طوری که این اقدام تا حدودی بر اوضاع نقدینگی قطعه سازان تاثیر گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به طرح پرداخت مطالبات معوقه واحدهای قطعه سازی کوچک و متوسط اظهار داشت : در پرداخت مطالبات قطعه سازان نباید تفاوتی قائل شود چرا که امروز قطعه سازان بزرگ نیز با شرایط نگران کننده ای به لحاظ نقدینگی مسائل بانکی ، خریدهای خارجی مواجه هستند.
وی افزود : قطعه سازان بزرگ و کوچک با یکدیگر مرتبط هستند و همگی در یک زنجیره تامین قرار دارند بنابراین عدم پرداخت همزمان مطالبات آنها مسلما مشکلات در تولید و زنجیره تامین خودروسازان و نهایت تولید خودرو ایجاد خواهد کرد.
وی تصریح کرد : زنجیره تولید خودرو به یکدیگر وصل است بنابراین باید این زنجیره تولید به درستی حرکت کند بنابراین تفاوتی بین قطعه ساز و بزرگ در این زنجیره تولید وجود ندارد.
به گفته وی در راستای بهبود جریان پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط برخی از خودروسازان ، اوضاع نقدینگی قطعه سازان در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل شرایط بهتری یافته است.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان اظهار داشت : خوشبختانه با بهبود در پرداخت مطالبات قطعه سازان بسیاری از کارخانجات تولیدی قطعه سازی از نگرانی های زیاد ناشی از کمبود نقدینگی رها شدند.
آروند مشکل اصلی امروز قطعه سازان را بهره های بالای بانکی دانست و گفت : تا زمانی که مشکل بهره های بالای بانکی و هزین های مالیاتی و تامین اجتماعی کاهش نیابد همچنان مشکلات در بخش های تولیدی و صنعتی و قطعه سازی کشور ادامه خواهد داشت.
وی افزود : امروز در صنایع اروپایی قیمت تمام شده تولید به جهت اتوماسیون ، تولید بالا ، بهره های بسیار کم بانکی تقریبا به همان میزانی است که در ایران وجود دارد از این رو نمی توان صنعت ایران را با صنعت اروپا و کره و حتی چین مقایسه کرد.
وی افزود : قطعه سازان بزرگ و کوچک با یکدیگر مرتبط هستند و همگی در یک زنجیره تامین قرار دارند بنابراین عدم پرداخت همزمان مطالبات آنها مسلما مشکلات در تولید و زنجیره تامین خودروسازان و نهایت تولید خودرو ایجاد خواهد کرد.
وی تصریح کرد : زنجیره تولید خودرو به یکدیگر وصل است بنابراین باید این زنجیره تولید به درستی حرکت کند بنابراین تفاوتی بین قطعه ساز و بزرگ در این زنجیره تولید وجود ندارد.
به گفته وی در راستای بهبود جریان پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط برخی از خودروسازان ، اوضاع نقدینگی قطعه سازان در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل شرایط بهتری یافته است.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان اظهار داشت : خوشبختانه با بهبود در پرداخت مطالبات قطعه سازان بسیاری از کارخانجات تولیدی قطعه سازی از نگرانی های زیاد ناشی از کمبود نقدینگی رها شدند.
آروند مشکل اصلی امروز قطعه سازان را بهره های بالای بانکی دانست و گفت : تا زمانی که مشکل بهره های بالای بانکی و هزین های مالیاتی و تامین اجتماعی کاهش نیابد همچنان مشکلات در بخش های تولیدی و صنعتی و قطعه سازی کشور ادامه خواهد داشت.
وی افزود : امروز در صنایع اروپایی قیمت تمام شده تولید به جهت اتوماسیون ، تولید بالا ، بهره های بسیار کم بانکی تقریبا به همان میزانی است که در ایران وجود دارد از این رو نمی توان صنعت ایران را با صنعت اروپا و کره و حتی چین مقایسه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند