مشکل اصلی قطعه سازان چیست؟
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی ضمن ابراز رضایت از روند پراخت مطالبات قطعه سازان توسط برخی از خودروسازان گفت : خوشبختانه بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان توسط یکی از خودروسازان پرداخت شده به طوری که این اقدام تا حدودی بر اوضاع نقدینگی قطعه سازان تاثیر گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به طرح پرداخت مطالبات معوقه واحدهای قطعه سازی کوچک و متوسط اظهار داشت : در پرداخت مطالبات قطعه سازان نباید تفاوتی قائل شود چرا که امروز قطعه سازان بزرگ نیز با شرایط نگران کننده ای به لحاظ نقدینگی مسائل بانکی ، خریدهای خارجی مواجه هستند.
وی افزود : قطعه سازان بزرگ و کوچک با یکدیگر مرتبط هستند و همگی در یک زنجیره تامین قرار دارند بنابراین عدم پرداخت همزمان مطالبات آنها مسلما مشکلات در تولید و زنجیره تامین خودروسازان و نهایت تولید خودرو ایجاد خواهد کرد.
وی تصریح کرد : زنجیره تولید خودرو به یکدیگر وصل است بنابراین باید این زنجیره تولید به درستی حرکت کند بنابراین تفاوتی بین قطعه ساز و بزرگ در این زنجیره تولید وجود ندارد.
به گفته وی در راستای بهبود جریان پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط برخی از خودروسازان ، اوضاع نقدینگی قطعه سازان در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل شرایط بهتری یافته است.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان اظهار داشت : خوشبختانه با بهبود در پرداخت مطالبات قطعه سازان بسیاری از کارخانجات تولیدی قطعه سازی از نگرانی های زیاد ناشی از کمبود نقدینگی رها شدند.
آروند مشکل اصلی امروز قطعه سازان را بهره های بالای بانکی دانست و گفت : تا زمانی که مشکل بهره های بالای بانکی و هزین های مالیاتی و تامین اجتماعی کاهش نیابد همچنان مشکلات در بخش های تولیدی و صنعتی و قطعه سازی کشور ادامه خواهد داشت.
وی افزود : امروز در صنایع اروپایی قیمت تمام شده تولید به جهت اتوماسیون ، تولید بالا ، بهره های بسیار کم بانکی تقریبا به همان میزانی است که در ایران وجود دارد از این رو نمی توان صنعت ایران را با صنعت اروپا و کره و حتی چین مقایسه کرد.
وی افزود : قطعه سازان بزرگ و کوچک با یکدیگر مرتبط هستند و همگی در یک زنجیره تامین قرار دارند بنابراین عدم پرداخت همزمان مطالبات آنها مسلما مشکلات در تولید و زنجیره تامین خودروسازان و نهایت تولید خودرو ایجاد خواهد کرد.
وی تصریح کرد : زنجیره تولید خودرو به یکدیگر وصل است بنابراین باید این زنجیره تولید به درستی حرکت کند بنابراین تفاوتی بین قطعه ساز و بزرگ در این زنجیره تولید وجود ندارد.
به گفته وی در راستای بهبود جریان پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط برخی از خودروسازان ، اوضاع نقدینگی قطعه سازان در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل شرایط بهتری یافته است.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان اظهار داشت : خوشبختانه با بهبود در پرداخت مطالبات قطعه سازان بسیاری از کارخانجات تولیدی قطعه سازی از نگرانی های زیاد ناشی از کمبود نقدینگی رها شدند.
آروند مشکل اصلی امروز قطعه سازان را بهره های بالای بانکی دانست و گفت : تا زمانی که مشکل بهره های بالای بانکی و هزین های مالیاتی و تامین اجتماعی کاهش نیابد همچنان مشکلات در بخش های تولیدی و صنعتی و قطعه سازی کشور ادامه خواهد داشت.
وی افزود : امروز در صنایع اروپایی قیمت تمام شده تولید به جهت اتوماسیون ، تولید بالا ، بهره های بسیار کم بانکی تقریبا به همان میزانی است که در ایران وجود دارد از این رو نمی توان صنعت ایران را با صنعت اروپا و کره و حتی چین مقایسه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش