بازار خودروهای وارداتی در اختیار کرهایها
پدال نیوز: نیم نگاهی به حجم واردات خودروهای مختلف به ایران در سال 94 نشان میدهد که کرهایها توانستهاند بیشترین سهم بازار خودروهای وارداتی ایران را به نام خود بزنند. به گونهای که سه برند کرهای در ایران به تنهایی توانستهاند 60 درصد از بازار خودروهای وارداتی ایران را به نام خود ثبت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از کرهایها طبق آمار موجود ژاپنیها توانستهاند با ١٧ درصد سهم خودروهای وارداتی به ایران را به نام خود ثبت کنند، این در حالی است که به نظر میرسد چین کشور دوست دوران تحریم ایران سهم بیشتری را تصاحب میکند اما نارضایتی مردم ایران از کیفیت خودروهای این کشور موجب شده تا با وجود تنوع بسیار زیاد خودروهای چینی در ایران اما این کشور سهم کمتری را به نام خود ثبت کند اما ناگفته پیداست که مونتاژ خودروهای چینی- ایرانی در سهم بازار چینیها از ایران محاسبه نمیشود و به این جهت است که کشور چشم بادامی سهم کمتری را در این ارزیابی به نام خود ثبت کرده است.
به گزارش اعتماد ، بر ایناساس چینیها با دو برند وارداتی خود توانستهاند ٥درصد این بازار را به نام خود بزنند؛ سهمی که برند اروپایی بیامدبلیو در سال ٩٤، به تنهایی کسب کرده است و این برند هم توانسته است ٥درصد بازار خودروهای وارداتی ایران را به نام خود ثبت کند.یار دیگر دوران تحریم ایران یعنی رنو هم با مابقی تولیدات خود که بهصورت وارداتی به ایران آمدهاند، در سال ٩٤ هفت درصد را کسب کرده است و در همین حال باقی برندهای وارداتی هم ٤درصد باقی مانده بازار را تصاحب کردهاند.
در همین حال آمار دو ماهه سال جاری هم نشان میدهد که بازهم کرهایها صدرنشین واردات خودرو به ایران بودهاند و توانستهاند در این مدت ٣٢ درصد بازار را به نام خود بزنند. ژاپنیها هم همگام با کرهای این بازار را برای خود حفظ کردند و ٢٦درصد بازار خودروهای وارداتی ایران را به نام خود زدند.
رنو یار دوران تحریم ایران نیز با افزایش تصاحب بازار خودروهای وارداتی در دو ماه ابتدای سال به تنهایی ٢٠درصد بازار را به دست آورد. این آمار نشان میدهد که سایر برندها ١٢ درصد باقی مانده را در اختیار داشتهاند.
به گزارش اعتماد ، بر ایناساس چینیها با دو برند وارداتی خود توانستهاند ٥درصد این بازار را به نام خود بزنند؛ سهمی که برند اروپایی بیامدبلیو در سال ٩٤، به تنهایی کسب کرده است و این برند هم توانسته است ٥درصد بازار خودروهای وارداتی ایران را به نام خود ثبت کند.یار دیگر دوران تحریم ایران یعنی رنو هم با مابقی تولیدات خود که بهصورت وارداتی به ایران آمدهاند، در سال ٩٤ هفت درصد را کسب کرده است و در همین حال باقی برندهای وارداتی هم ٤درصد باقی مانده بازار را تصاحب کردهاند.
در همین حال آمار دو ماهه سال جاری هم نشان میدهد که بازهم کرهایها صدرنشین واردات خودرو به ایران بودهاند و توانستهاند در این مدت ٣٢ درصد بازار را به نام خود بزنند. ژاپنیها هم همگام با کرهای این بازار را برای خود حفظ کردند و ٢٦درصد بازار خودروهای وارداتی ایران را به نام خود زدند.
رنو یار دوران تحریم ایران نیز با افزایش تصاحب بازار خودروهای وارداتی در دو ماه ابتدای سال به تنهایی ٢٠درصد بازار را به دست آورد. این آمار نشان میدهد که سایر برندها ١٢ درصد باقی مانده را در اختیار داشتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو