نامه وزارت صنعت به تولیدکنندگان خودروهای چینی
پدال نیوز: آنطور که خبر میرسد، وزارت صنعت، معدن و تجارت، با ارسال نامههایی جداگانه به تولیدکنندگان خودروهای چینی در کشور، خواستار بهبود کیفیت آنها شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،این روزها که تولید خودروهای چینی در ایران افزایش یافته، حساسیت روی کیفیت این محصولات نیز بیشتر شده است. آنطور که خبر میرسد، وزارت صنعت، معدن و تجارت، با ارسال نامههایی جداگانه به تولیدکنندگان خودروهای چینی در کشور، خواستار بهبود کیفیت آنها شده است. به گفته منابع آگاه، وزارت صنعت در نامههای ارسالی خود، با نام بردن از خودروهای کم کیفیت و اعلام جزئیات مربوطه، دستور رفع ایرادات و ارتقای سطح کیفی خودروهای چینی را صادر کرده است. نه تنها خودروسازان خصوصی؛ بلکه سه خودروساز بزرگ کشور (ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو) نیز مخاطب نامهنگاری وزارت صنعت بودهاند. هرچند در حال حاضر بیشتر خودروهای چینی کشور در بخش خصوصی به تولید میرسند، اما غولهای جاده مخصوص نیز طی چند سال گذشته روی به چشم بادامیها آورده و در حال حاضر چندین محصول چینی را میهمان خطوط تولید خود کردهاند.
بهنظر میرسد رشد قابلتوجه تولید خودروهای چینی در ایران، یکی از دلایل اصلی حساس شدن وزارت صنعت روی کیفیت این محصولات است، چه آنکه پیشتر چندان خبری از این حساسیتها نبود. خودروهای چینی سابقهای حدودا ۱۰ ساله در ایران دارند، اما وزارت صنعت برای افزایش کیفیت آنها چندان حساسیتی به خرج نداده بود، اما حالا این موضوع (سطح کیفی خودروهای چینی) به دغدغه این وزارتخانه تبدیل شده است.
خودروهای چینی توانسته اند به واسطه قیمت نسبتا پایین در کنار آپشنها و امکانات زیاد، بخش قابلتوجهی از بازار خودرو ایران را به خود اختصاص دهند. باید منتظر ماند و دید نامهنگاری وزارت صنعت به تولیدکنندگان خودروهای چینی، چه اثری در بازار و تولید این محصولات خواهد گذاشت؟
بهنظر میرسد رشد قابلتوجه تولید خودروهای چینی در ایران، یکی از دلایل اصلی حساس شدن وزارت صنعت روی کیفیت این محصولات است، چه آنکه پیشتر چندان خبری از این حساسیتها نبود. خودروهای چینی سابقهای حدودا ۱۰ ساله در ایران دارند، اما وزارت صنعت برای افزایش کیفیت آنها چندان حساسیتی به خرج نداده بود، اما حالا این موضوع (سطح کیفی خودروهای چینی) به دغدغه این وزارتخانه تبدیل شده است.
خودروهای چینی توانسته اند به واسطه قیمت نسبتا پایین در کنار آپشنها و امکانات زیاد، بخش قابلتوجهی از بازار خودرو ایران را به خود اختصاص دهند. باید منتظر ماند و دید نامهنگاری وزارت صنعت به تولیدکنندگان خودروهای چینی، چه اثری در بازار و تولید این محصولات خواهد گذاشت؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش