چین قطعه سازان ایران را بیکار کرد
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی خودرو گفت: ورود هر دستگاه خودروی خارجی به بازار به بیکار شدن قطعهسازان داخلی در مقابل خارجیها ختم میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبینژاد با اشاره به آمار نگرانکننده ورود قطعات چینی به بازار خودرو کشور، اظهار داشت: کشور چین سیاستهای حمایتی از صادرکنندگان خود انجام میدهد که این امر باعث شده تا بازارهای هدف این کالاها از جمله ایران پر از کالاهای این کشور شود.
وی با بیان اینکه افزایش حجم واردات قطعات چینی تولیدکنندگان داخلی را با مشکلات متعددی رو به رو ساخته است، افزود: اخیراً قطعهسازان چینی به صادرات محصولات خود به ایران اکتفا نکرده و حتی به تأمین قطعات خودروهای ایرانی نیز پرداختهاند که این موضوع برای ما بسیار نگرانکننده است.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودرو اضافه کرد: متاسفانه عمده قطعات چینی موجود در بازار بیکیفیت بوده و مصرفکنندگان تنها به دلیل مشکلات اقتصادی و قیمت ارزان، اقدام به خرید این قطعات میکنند.
به گزارش تسنیم، محبینژاد با بیان اینکه وجود خودروهای چینی در سطح بازار جامعه را معتاد به قطعات چینی میکند، تصریح کرد: ورود هر دستگاه خودروی خارجی به بازار حدود 15 سال به بیکار شدن قطعهسازان داخلی در مقابل خارجیها ختم میشود.
وی با بیان اینکه افزایش حجم واردات قطعات چینی تولیدکنندگان داخلی را با مشکلات متعددی رو به رو ساخته است، افزود: اخیراً قطعهسازان چینی به صادرات محصولات خود به ایران اکتفا نکرده و حتی به تأمین قطعات خودروهای ایرانی نیز پرداختهاند که این موضوع برای ما بسیار نگرانکننده است.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودرو اضافه کرد: متاسفانه عمده قطعات چینی موجود در بازار بیکیفیت بوده و مصرفکنندگان تنها به دلیل مشکلات اقتصادی و قیمت ارزان، اقدام به خرید این قطعات میکنند.
به گزارش تسنیم، محبینژاد با بیان اینکه وجود خودروهای چینی در سطح بازار جامعه را معتاد به قطعات چینی میکند، تصریح کرد: ورود هر دستگاه خودروی خارجی به بازار حدود 15 سال به بیکار شدن قطعهسازان داخلی در مقابل خارجیها ختم میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش