چین قطعه سازان ایران را بیکار کرد
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی خودرو گفت: ورود هر دستگاه خودروی خارجی به بازار به بیکار شدن قطعهسازان داخلی در مقابل خارجیها ختم میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبینژاد با اشاره به آمار نگرانکننده ورود قطعات چینی به بازار خودرو کشور، اظهار داشت: کشور چین سیاستهای حمایتی از صادرکنندگان خود انجام میدهد که این امر باعث شده تا بازارهای هدف این کالاها از جمله ایران پر از کالاهای این کشور شود.
وی با بیان اینکه افزایش حجم واردات قطعات چینی تولیدکنندگان داخلی را با مشکلات متعددی رو به رو ساخته است، افزود: اخیراً قطعهسازان چینی به صادرات محصولات خود به ایران اکتفا نکرده و حتی به تأمین قطعات خودروهای ایرانی نیز پرداختهاند که این موضوع برای ما بسیار نگرانکننده است.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودرو اضافه کرد: متاسفانه عمده قطعات چینی موجود در بازار بیکیفیت بوده و مصرفکنندگان تنها به دلیل مشکلات اقتصادی و قیمت ارزان، اقدام به خرید این قطعات میکنند.
به گزارش تسنیم، محبینژاد با بیان اینکه وجود خودروهای چینی در سطح بازار جامعه را معتاد به قطعات چینی میکند، تصریح کرد: ورود هر دستگاه خودروی خارجی به بازار حدود 15 سال به بیکار شدن قطعهسازان داخلی در مقابل خارجیها ختم میشود.
وی با بیان اینکه افزایش حجم واردات قطعات چینی تولیدکنندگان داخلی را با مشکلات متعددی رو به رو ساخته است، افزود: اخیراً قطعهسازان چینی به صادرات محصولات خود به ایران اکتفا نکرده و حتی به تأمین قطعات خودروهای ایرانی نیز پرداختهاند که این موضوع برای ما بسیار نگرانکننده است.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودرو اضافه کرد: متاسفانه عمده قطعات چینی موجود در بازار بیکیفیت بوده و مصرفکنندگان تنها به دلیل مشکلات اقتصادی و قیمت ارزان، اقدام به خرید این قطعات میکنند.
به گزارش تسنیم، محبینژاد با بیان اینکه وجود خودروهای چینی در سطح بازار جامعه را معتاد به قطعات چینی میکند، تصریح کرد: ورود هر دستگاه خودروی خارجی به بازار حدود 15 سال به بیکار شدن قطعهسازان داخلی در مقابل خارجیها ختم میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود