آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۰۸۸
۱۶:۴۹
۱۳۹۵/۰۴/۰۱

عرضه مازراتی کواتروپورته در 2 تیپ +تصاویر

پدال نیوز: مازراتی کواتروپورته، لوکس ترین سدان مازراتی ایتالیا که حدودا سه سال پیش نسل جدید آن معرفی شد، چند روز گذشته دست خوش تغییراتی در چهره خود شده است تا نیمه دوم عمر خود را با جهشی دوباره در ددو تیپ "گرن لوسو" و "گرن اسپرت" آغاز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودرویی که بنابر اطلاعات رسمی مازراتی، تاکنون 24 هزار نسخه را در 72 کشور مختلف به فروش رسانده است.


موتور، شاید تنمها قسمتی باشد که در این خودرو تغییری عاید آن نشده است و همچنان شاهد استفاده از موتورهای 3 لیتری شش سیلندر 350 اسب بخاری، 3 لیتری شش سیلندر 410 اسب بخاری، 3.8 لیتری هشت سیلندر 530 اسب بخاری و یک موتور دیزلی 3 لیتری شش سیلندر در نسخه فیس لیفت نیز هستیم.

در عوض بی تغییر ماندن بخش مولد قدرتی، مازراتی یک سری تکنولوژی و تجهیزات جدید را برای سدان لوکس خود در نظر گرفته و در صورت نیاز مشتری، به صورت سفارشی بر روی خودرو نصب می شود که به ترتیب شامل سیستم کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار خروج از خطوط جاده، سیستم هشدار برخورد از جلو به همراه ترمز پیشرفته کمکی و در آخر سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک در صورت عدم عکس العمل راننده نسبت به خطر احتمالی می شود.

در ظاهر هم تغییرات خوبی بر روی این سدان لوکس اسپرت صورت گرفته است. اگر به این خودرو دقت کنید، خواهید دید که یک طرح جدید برای جلوپنجره مشبک خودرو در نظر گرفته شده و حالا از ستون های عمدی کرومی درنگ در لابه لای آن استفاده شده است، مجموعه سپر خودرو به کلی تغییر کرده و دو ورودی بزرگ تر هوا در اطراف سپر قالب گیری شده و همچنین در عقب خودرو، چهار راهنمای اگزوز کرومی رنگ (در مدل معمولی یا GranLusso به شکل گردی و در مدل اسپرت GranSport به صورت مربعی شکل درآمده اند) و یک دیفیوزر کوچک در مدل اسپرت در نظر گرفته شده است.

در داخل کابین هم یک سیستم جدید تهویه مطبوع اتوماتیک چند منطقه ای و یک صفحه نمایشگر جدید خازنی 8.4 اینچی با دقت بالا و عملکرد چند لمسی در نظر گرفته شده که با اپل کارپلی و آندروید سازگاری دارد.

 

مازراتی
مازراتی
مازراتی
مازراتی
مازراتی
مازراتی
مازراتی
مازراتی
مازراتی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد