آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۰۴۸
۱۴:۳۱
۱۳۹۵/۰۴/۰۱

چرا شرایط ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد تغییر کرد؟

پدال نیوز: به تازگی شرایط ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد تغییر کرده و به جای منع واردات خودروهای با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی، شرط دیگری لحاظ می‌شود تا از تجمل‌گرایی و مانور تجمل این خودروها در مناطق آزاد جلوگیری شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایسنا ،طبق قوانین موجود، واردات خودروهای لوکس بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی به مناطق آزاد در ایران مجاز نیست و در این رابطه محدودیت‌های خاصی اعمال شده است تا به منظور جلوگیری از واردات خودروهایی که جنبه مانور تجمل‌گرایی در این مناطق و حتی سرزمین اصلی را دارند جلوگیری شود؛ اقدامی که در جهت همسان سازی شرایط واردات خودروهای لوکس به مناطق آزاد و نیز جلوگیری از هرگونه دور زدن ها به دلیل ضعف مواد قانونی در نظر گرفته شده است.
 
به طور مثال با توجه به اینکه واردات خودروهای لوکس به مناطق آزاد با توجه به میزان حجم موتور امکان پذیر بود امکان واردات برای خودروهای بالاتر از حجم موتور ۲۵۰۰ سی سی وجود نداشت، اما اگر خودرویی حجم موتورش کمتر از حجم ۲۵۰۰ سی سی بود بدون هیچ گونه مشکلی می توانست خودروی لوکس خود را به کشور وارد کند. بنابراین به منظور جلوگیری از ادامه این روند و نیز پوشش ضعف شرایط در نظر گرفته شده، تصمیم بر این شد تا شرایط جدیدی برای واردات خودروهای لوکس به مناطق آزاد در نظر گرفته شود که منطقه آزاد اروند به عنوان پیشگام این مناطق فیلتر ۱۰۰ هزار دلاری را برای واردات خودروی لوکس به این منطقه در نظر گرفته است و هر خودرویی که قیمتش بالاتر از رقم تعیین شده باشد باید از گمرک مجوز لازم را کسب کند.
 
حجم موتور چگونه محاسبه می شود؟
 
برای محاسبه حجم موتور، داشتن میزان قطر پیستون الزامی است. قطر پیستون در اصل اندازه دهانه سیلندر است و کورس پیستون، میزان جابجایی پیستون، از نقطه مرگ بالا تا نقطه مرگ پایین است، گرچه این اندازه ها معمولا از طرف کارخانه های سازنده اعلام می شود ولی بعضا این ارقام تقریبی است و هنگام ساخت موتور کمی بالا و پایین می شود.
 
حجم موتور را می توان به این روش محاسبه کرد: تعداد سیلندر*حجم استوانه سیلندر = حجم موتور یا به عبارتی تعداد سیلندر * کورس پیستون * مساحت سطح پیستون = حجم موتور. پس داریم؛ ۲ (شعاع پیستون)*عدد پی= حجم موتور تعداد سیلندر*کورس پیستون.
 
برای محاسبه حجم به لیتر نیز باید شعاع و کورس پیستون به سانتی متر داده شود و برای محاسبه به سی سی(سانتی متر مکعب) باید اعداد به میلیمتر و حاصل را به عدد یک هزار تقسیم کنیم.
 
محمدرضا معتمدی – معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری منطقه آزاد اروند- در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا با اعلام اینکه دبیر شورای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و مسئولان ذی‌ربط متوجه این قضیه شدند و نسبت به آن واکنش نشان دادند، بیان کرد: دبیر شورای عالی مناطق آزاد دستور داد هرچه سریع‌تر نسبت به رفع نقص این ماده قانونی اقدام شود تا از واردات این چنینی خودروها به مناطق ازاد جلوگیری شود. به همین دلیل از دو هفته قبل با اعمال قوانین جدید از واردات این خودروها جلوگیری شده است.
 
معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری منطقه آزاد اروند، افزود: ‌به همین دلیل شرایط جدیدی برای واردات خودروهای لوکس به مناطق آزاد در نظر گرفته شده و منطقه آزاد اروند به عنوان یکی از این مناطق تصمیم‌ گرفته تا در ارتباط با خودروهایی که رقم آن‌ها بالاتر از ۱۰۰ هزار دلار است بررسی‌های لازم انجام شود و با در نظر گرفتن جنبه واردات این خودروها، مجوزهای لازم صادر شود و اگر این گونه خودروها جنبه مصرفی لازم را در ایران نداشتند، به دلیل جلوگیری تجمل‌گرایی و مانور تجمل این خودروها در مناطق آزاد که عمدتا مردم آن محروم هستند با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری از واردات این خودروها جلوگیری شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه