نظر کارشناس خودرو درباره قیمت خودروهای وارداتی
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: با توجه به لغو تحریمها و واردات مستقیم خودرو به کشور، قیمت خودروهای وارداتی باید حداقل ۲۰ درصد کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،ابوالفضل خلخالی اظهار کرد: در سالهای گذشته به دلیل تحریم، بیشتر واردات خودرو به ایران از طریق شرکتهای واسطه در امارات صورت میگرفت.
وی با بیان اینکه این موضوع افزایش قیمت تمام شده و هزینههای واردات خودرو را به دنبال داشت، خاطرنشان کرد: طبیعتا شرکتهای واردکننده خودرو نیز این افزایش هزینهها را بر قیمت فروش خود اعمال میکردند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال با اجرایی شدن برجام و لغو تحریمها واردات مستقیم خودرو از کشورهای تولیدکننده آغاز شده و نقش کشورهایی چون امارات در واردات به ایران کمتر و کمتر میشود.
وی افزود: بنابراین هزینههای واردات خودرو به کشور در حد قابل توجهی کاهش یافته و شرکتهای واردکننده خودرو باید به سرعت قیمت این محصولات را حداقل ۲۰ درصد کاهش دهند.
خلخالی با بیان اینکه متاسفانه نظارتها بر عملکرد شرکتهای واردکننده خودرو کمرنگ است، تصریح کرد: قیمت خودروهای وارداتی به طور غیر عادی در ایران بالا است و شرکتهای واردکننده سودهای هنگفت و بالایی میبرند.
وی با بیان اینکه این موضوع افزایش قیمت تمام شده و هزینههای واردات خودرو را به دنبال داشت، خاطرنشان کرد: طبیعتا شرکتهای واردکننده خودرو نیز این افزایش هزینهها را بر قیمت فروش خود اعمال میکردند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال با اجرایی شدن برجام و لغو تحریمها واردات مستقیم خودرو از کشورهای تولیدکننده آغاز شده و نقش کشورهایی چون امارات در واردات به ایران کمتر و کمتر میشود.
وی افزود: بنابراین هزینههای واردات خودرو به کشور در حد قابل توجهی کاهش یافته و شرکتهای واردکننده خودرو باید به سرعت قیمت این محصولات را حداقل ۲۰ درصد کاهش دهند.
خلخالی با بیان اینکه متاسفانه نظارتها بر عملکرد شرکتهای واردکننده خودرو کمرنگ است، تصریح کرد: قیمت خودروهای وارداتی به طور غیر عادی در ایران بالا است و شرکتهای واردکننده سودهای هنگفت و بالایی میبرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش