نظر کارشناس خودرو درباره قیمت خودروهای وارداتی
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: با توجه به لغو تحریمها و واردات مستقیم خودرو به کشور، قیمت خودروهای وارداتی باید حداقل ۲۰ درصد کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،ابوالفضل خلخالی اظهار کرد: در سالهای گذشته به دلیل تحریم، بیشتر واردات خودرو به ایران از طریق شرکتهای واسطه در امارات صورت میگرفت.
وی با بیان اینکه این موضوع افزایش قیمت تمام شده و هزینههای واردات خودرو را به دنبال داشت، خاطرنشان کرد: طبیعتا شرکتهای واردکننده خودرو نیز این افزایش هزینهها را بر قیمت فروش خود اعمال میکردند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال با اجرایی شدن برجام و لغو تحریمها واردات مستقیم خودرو از کشورهای تولیدکننده آغاز شده و نقش کشورهایی چون امارات در واردات به ایران کمتر و کمتر میشود.
وی افزود: بنابراین هزینههای واردات خودرو به کشور در حد قابل توجهی کاهش یافته و شرکتهای واردکننده خودرو باید به سرعت قیمت این محصولات را حداقل ۲۰ درصد کاهش دهند.
خلخالی با بیان اینکه متاسفانه نظارتها بر عملکرد شرکتهای واردکننده خودرو کمرنگ است، تصریح کرد: قیمت خودروهای وارداتی به طور غیر عادی در ایران بالا است و شرکتهای واردکننده سودهای هنگفت و بالایی میبرند.
وی با بیان اینکه این موضوع افزایش قیمت تمام شده و هزینههای واردات خودرو را به دنبال داشت، خاطرنشان کرد: طبیعتا شرکتهای واردکننده خودرو نیز این افزایش هزینهها را بر قیمت فروش خود اعمال میکردند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال با اجرایی شدن برجام و لغو تحریمها واردات مستقیم خودرو از کشورهای تولیدکننده آغاز شده و نقش کشورهایی چون امارات در واردات به ایران کمتر و کمتر میشود.
وی افزود: بنابراین هزینههای واردات خودرو به کشور در حد قابل توجهی کاهش یافته و شرکتهای واردکننده خودرو باید به سرعت قیمت این محصولات را حداقل ۲۰ درصد کاهش دهند.
خلخالی با بیان اینکه متاسفانه نظارتها بر عملکرد شرکتهای واردکننده خودرو کمرنگ است، تصریح کرد: قیمت خودروهای وارداتی به طور غیر عادی در ایران بالا است و شرکتهای واردکننده سودهای هنگفت و بالایی میبرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو