ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو
پدال نیوز: در شرایطی که صنعت خودرو نیازمند بروزرسانی در خط تولید و استفاده از فناوریهای جدید است، توسعه مراکز طراحی و تولید در شرکتهای خودروساز میتواند صنعت خودرو ایران را در دستیابی به توسعه درونزا و عرضه محصولات جدید و روزآمد کمک کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بهطور قطع با سرمایهگذاری شرکتهای خودروسازی در حوزه طراحی و فعالسازی مراکز تحقیق و توسعه، امکان دستیابی شرکتهای خودروساز به دانش روز در این زمینه و طراحی و تولید خودروهای جدید فراهم است. هر چند شرکتهای تحقیق و توسعه در شرکتهای خودروساز ایجاد شده است اما متاسفانه شاهد بازده و عملکرد چندانی از این شرکتها نیستیم. خودروسازان باید در جریان همکاری و مشارکت با شرکتهای خارجی مراکز طراحی و تحقیق و توسعه را ایجاد کنند تا نتیجه مطلوب حاصل شده و شاهد ارتقای طراحی و فناوری در صنعت خودرو ایران باشیم. علاوه بر آن باید شرکتی مشترک در جریان همکاری ایرانخودرو با پژو ایجاد شود و به طور حتم در راستای ایجاد این شرکت مشترک باید مرکز طراحی و تحقیق و توسعه مشترک نیز بهوجوداید تا به نوآوری و توسعه محصول در حوزه خودروسازی دست یابیم. درحالحاضر ظرفیت تولید در صنعت خودرو ایران بسیار مناسب است ضمن اینکه با همکاریهای اخیر و ایجاد ظرفیتهای جدید، با رشد بهتری در تولید مواجه خواهیم شد. چنانچه خودروسازان قراردادهای همکاری مشترکی با شرکتهای معتبر دنیا داشته باشند و مراکز تحقیق و توسعه مشترکی را در این زمینه ایجاد و محصولات متنوعی را تولید و عرضه کنند، رشد صنعت خودرو ایران و رضایت مصرفکنندگان داخلی به وجود میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو