مذاکره خودروسازان خصوصی با بزرگان دنیا
در روزهایی که خبر از نهایی شدن قرارداد خودروسازان بزرگ و نیمه دولتی کشور با شرکتهای خارجی مانند پژو و رنو به گوش میرسد، ظاهرا بخش خصوصی صنعت خودرو کشور نیز مذاکراتی را با شرکای قبلی خود آغاز کردهاند تا پس از توافق جامع هستهای میان ایران و غرب، شراکتی دوباره را با آنها آغاز کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آنطور که خبر میرسد، خودروسازان بخش خصوصی با در نظر گرفتن روند مثبت مذاکرات هستهای، به سراغ شرکای پیشین خود رفته و مذاکره با آنها را آغاز کردهاند تا در صورت مختومه شدن پرونده هستهای ایران و حصول توافقی جامع، بار دیگر خودروسازانی مانند هیوندایی کره و فولکس واگن آلمان و حتی دووموتورز کره به ایران باز گردند.
هرچند بخش خصوصی صنعت خودرو ایران این روزها شرکایی جز خودروسازان چینی ندارند، اما اگر به گذشته برگردیم، متوجه میشویم که خصوصیها در گذشته با بزرگان خودروسازان دنیا (دوو و هیوندایی و فولکس واگن) کار میکردهاند، اما جبر روزگار (اعمال تحریمهای غرب علیه ایران)، آنها را در کنار چینیها قرار داده است. هرچه هست، بنابر اخبار موثق، مقدمات بازگشت شرکای خارجی خودروسازان خصوصی ایران فراهم آمده و اگر پرونده هستهای کشور ختم به خیر شود، باز هم بزرگان صنعت خودرو دنیا در «جاده مخصوص» جمع خواهد شد. بیشتر خودروسازانی که طی سالهای اخیر از ایران رفتند، دلیل اصلیشان «تحریمهای غرب» بود؛ بنابراین توافق هستهای و لغو تحریمها علیه ایران میتواند مقدمه بازگشت آنها باشد. در این بین، حضور شرکتی مانند «دوو» ویژگی خاص خود را دارد، چه آنکه در حال حاضر سهام این شرکت کرهای در اختیار جنرال موتورز آمریکا است و طبعا بازگشتش به «جاده مخصوص» میتواند زمینهساز «پیوند خودرویی ایران و این کشور» باشد.
هرچند بخش خصوصی صنعت خودرو ایران این روزها شرکایی جز خودروسازان چینی ندارند، اما اگر به گذشته برگردیم، متوجه میشویم که خصوصیها در گذشته با بزرگان خودروسازان دنیا (دوو و هیوندایی و فولکس واگن) کار میکردهاند، اما جبر روزگار (اعمال تحریمهای غرب علیه ایران)، آنها را در کنار چینیها قرار داده است. هرچه هست، بنابر اخبار موثق، مقدمات بازگشت شرکای خارجی خودروسازان خصوصی ایران فراهم آمده و اگر پرونده هستهای کشور ختم به خیر شود، باز هم بزرگان صنعت خودرو دنیا در «جاده مخصوص» جمع خواهد شد. بیشتر خودروسازانی که طی سالهای اخیر از ایران رفتند، دلیل اصلیشان «تحریمهای غرب» بود؛ بنابراین توافق هستهای و لغو تحریمها علیه ایران میتواند مقدمه بازگشت آنها باشد. در این بین، حضور شرکتی مانند «دوو» ویژگی خاص خود را دارد، چه آنکه در حال حاضر سهام این شرکت کرهای در اختیار جنرال موتورز آمریکا است و طبعا بازگشتش به «جاده مخصوص» میتواند زمینهساز «پیوند خودرویی ایران و این کشور» باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش