رانندگی هوش مصنوعی در نسل بعدی خودروها
پدال نیوز: شرکت تویوتا تا ۵ سال دیگر هوش مصنوعی را وارد خودروهای خود خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، شرکت تویوتا قصد دارد طی 5 سال آینده از هوش مصنوعی برای افزایش امنیت خودروهای خود استفاده کند.
«گیل پرت» - رئیس بخش پژوهشهای پیشرفته تویوتا - با اعلام این خبر گفت: هدف از بکارگیری سامانههای مبتنی بر هوش مصنوعی در نسل جدید خودروهای تویوتا، افزایش امنیت این خودروها از طریق پیشبینی و اجتناب از خطرات بالقوه و حوادث جادهای است.
به گفته وی، شرکت تویوتا طی 5 سال آینده مبلغ یک میلیارد دلار را صرف تحقیق درباره بکارگیری هوش مصنوعی در خودروهای معمولی و خودروهای خودران خواهد کرد.
اوایل ماه جاری میلادی، شرکت ژاپنی هوندا نیز به عنوان یکی از رقبای بزرگ وطنی تویوتا از ایجاد یک مرکز تحقیقاتی جدید در این شرکت برای بکارگیری هوش مصنوعی در خودروهای آینده خود خبر داد.
علاوه بر این، خودروسازهای مطرحی مانند فورد و فولکسواگن نیز طی سالهای اخیر تحقیقات خود را برای استفاده از هوش مصنوعی در خودروها آغاز کردهاند.
تویوتا به دنبال بهرهگیری از هوش مصنوعی در خودروها/ رانندگی هوش مصنوعی در نسل بعدی خودروها
مفهوم بکارگیری هوش مصنوعی در نسل آتی خودروها به این معناست که این خودروها در مواجهه با خطرات بالقوه میتوانند با تفکر و اقدام به موقع، خودرو را برای نجات جان راننده برای لحظاتی از کنترل او خارج کنند.
تویوتا امیدوار است تا زمان برگزاری بازیهای المپیک 2020 در توکیو، خودروهای خودرانی را وارد بازار کند که صرفاً با تکیه بر هوش مصنوعی و بدون نیاز به راننده بتوانند در بزرگراههای توکیو تردد کنند.
در حال حاضر، سامانههای کمکی مبتنی بر هوش مصنوعی با بهرهگیری از حسگرهای تصویری میتوانند وجود موانعی مانند سایر خودروهای عبوری و عابران پیاده را در خط حرکت خودرو تشخیص دهند. اما رئیس بخش تحقیقات پیشرفته تویوتا مدعی است شرکت متبوعش به دنبال راهحلهای جدیدی است تا خودروها بتوانند موانع موجود در خطوط دیگر خیابان را نیز تشخیص داده و در صورت نیاز، مانند یک فرشته نجات، فرمان خودرو را چرخانده یا پدال ترمز را برای نجات جان سرنشینان فشار دهند!
«گیل پرت» - رئیس بخش پژوهشهای پیشرفته تویوتا - با اعلام این خبر گفت: هدف از بکارگیری سامانههای مبتنی بر هوش مصنوعی در نسل جدید خودروهای تویوتا، افزایش امنیت این خودروها از طریق پیشبینی و اجتناب از خطرات بالقوه و حوادث جادهای است.
به گفته وی، شرکت تویوتا طی 5 سال آینده مبلغ یک میلیارد دلار را صرف تحقیق درباره بکارگیری هوش مصنوعی در خودروهای معمولی و خودروهای خودران خواهد کرد.
اوایل ماه جاری میلادی، شرکت ژاپنی هوندا نیز به عنوان یکی از رقبای بزرگ وطنی تویوتا از ایجاد یک مرکز تحقیقاتی جدید در این شرکت برای بکارگیری هوش مصنوعی در خودروهای آینده خود خبر داد.
علاوه بر این، خودروسازهای مطرحی مانند فورد و فولکسواگن نیز طی سالهای اخیر تحقیقات خود را برای استفاده از هوش مصنوعی در خودروها آغاز کردهاند.
تویوتا به دنبال بهرهگیری از هوش مصنوعی در خودروها/ رانندگی هوش مصنوعی در نسل بعدی خودروها
مفهوم بکارگیری هوش مصنوعی در نسل آتی خودروها به این معناست که این خودروها در مواجهه با خطرات بالقوه میتوانند با تفکر و اقدام به موقع، خودرو را برای نجات جان راننده برای لحظاتی از کنترل او خارج کنند.
تویوتا امیدوار است تا زمان برگزاری بازیهای المپیک 2020 در توکیو، خودروهای خودرانی را وارد بازار کند که صرفاً با تکیه بر هوش مصنوعی و بدون نیاز به راننده بتوانند در بزرگراههای توکیو تردد کنند.
در حال حاضر، سامانههای کمکی مبتنی بر هوش مصنوعی با بهرهگیری از حسگرهای تصویری میتوانند وجود موانعی مانند سایر خودروهای عبوری و عابران پیاده را در خط حرکت خودرو تشخیص دهند. اما رئیس بخش تحقیقات پیشرفته تویوتا مدعی است شرکت متبوعش به دنبال راهحلهای جدیدی است تا خودروها بتوانند موانع موجود در خطوط دیگر خیابان را نیز تشخیص داده و در صورت نیاز، مانند یک فرشته نجات، فرمان خودرو را چرخانده یا پدال ترمز را برای نجات جان سرنشینان فشار دهند!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو