نگاه مثبت مجلس به واگذاری سایپا کاشان به سیتروئن
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از حمایت مجلس دهم از هر گونه سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو ایران خبر داد و گفت : طرح واگذاری 50 درصد از سهام سایپا کاشان به شرکت سیتروئن از نگاه مجلس دهم حرکتی مثبت و تصمیم درستی در شرایط کنونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به موضوع همکاری اخیر سایپا با شرکت سیتروئن اظهار داشت : مسلما سرمایه گذاری خارجی در قالب خرید بخشی از سهام خودروسازان حرکت بسیار خوب و مثمر ثمری در صنعت خودرو ایران است از این رو مجلس دهم و نمایندگان کمیسیون صنایع و معادن از هر گونه سرمایه گذاری خارجی در این صنعت حمایت می کنند.
وی تصریح کرد : با توجه به نتایج مثبتی که سرمایه گذاری خارجی برای تولید در کشور و تحقق اقتصادی مقاومتی به همراه دارد مسلما کلیه نمایندگان مجلس از این حرکت در صنعت خودرو حمایت می کنند.
وی با اشاره به اینکه امروز کیفیت از مسائل بسیار مهم در صنعت خودرو ایران محسوب می شود ، تصریح کرد : در چنین شرایطی حضور سرمایه گذاران خارجی با شرایط مشخص در ایران و فراهم بسترها و رفع موانع در این راستا قطعا می تواند اتفاقات بسیار مثبتی را در صنعت خودرو ایران رقم بزند.
وی با اشاره به نقش حضور سرمایه گذاران خارجی در حوزه ارتقاء دانش فنی و تکنولوژی اظهار داشت : با حضور سرمایه گذاری خارجی در ایران ، قطعا شاهد ورود تکنولوژی و دانش فنی در حوزه خودروسازی خواهیم بود.
وی افزود : ضمن اینکه حضور سرمایه گذار خارجی نیز موجب مشارکت در حوزه مدیریت در صنعت خودرو ایران خواهد شد که این نیز روزنه خوبی است تا مدیران داخلی بتوانند در سطح جهانی تعاملات موثری را برقرار نمایند.
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم همچنین به اهمیت صادرات در جریان سرمایه گذاری و همکاری های مشترک در حوزه خودروسازی پرداخت و اظهار داشت : مسلما بخش مهمی که می تواند در جریان سرمایه گذاری ها به صنعت خودرو ایران کمک موثری نمایند لزوم صادرات بخشی از تولیدات مشترک است اینکه نوع همکاری ها تنها منجر به ارائه تولیدات در داخل شود قطعا اشتباه خواهد بود .
احمدی افزود : طبعا هنگامی که موضوع صادرات مطرح می شود مشکل اصلی تولید بر محور صادرات نیز حل خواهد شد ضمن اینکه دستیابی به این مساله همان تحقق کیفیت در صنعت خودرو است.
وی گفت : در صورتی که خودروسازان داخلی با مشارکت شرکتهای خارجی محصولی را تولید کنند که به سایر کشورهای دیگر دنیا صادر شود مسلما بخش مهمی از مشکلات صنعت خودرو حل خواهد شد .
وی با اشاره به نتایج منفی برخی از همکاری ها گذشته با شرکتهای خارجی در صنعت خودرو ایران اظهار داشت : امید است در قراردادهای اخیر شرایط گذشته تکرار نشود هر چند با همه ملاحظات به نظر می رسد شرکت سایپا حرکت مثبتی را در همکاری با شرکت سیتروئن آغاز نموده است.
عضو کمیسیون صنایهع و معادن در مجلس دهم در ادامه به اشاره به هزینه پایین نیروی انسانی و انرژی در کشور خاطر نشان کرد : طبعا در چنین شرایطی استفاده از نیروهای خارجی برای سرمایه گذاران جذابیتی نخواهد داشت از این رو پیش بینی می شود عمده نیروی انسانی در این همکاری ها نیروهای داخلی خواهند بود ضمن اینکه با تولید قطعات در سطح کلاس جهانی، قطعه سازی در ایران نیز رونق یافته و این جریان بستری مناسب برای اشتغال زایی و ارتقاء صنعت قطعه سازی کشور خواهد بود.
احمدی افزود : مسلما این حرکت فرصت خوبی برای نیروهای داخلی در استفاده و کسب تکنولوژی و دانش فنی در صنعت خودرو ایران فراهم خواهد کرد.
وی همچنین با اشاره به رکود موجود در بازار خودرو ایران اظهار داشت : قطعا خروج از رکود مباحث خاص خود را دارد اما چنانچه در همکاری با خودروسازان خارجی خودروهایی در کلاس و کیفیت جهانی تولید و بازار ایران عرضه شود می توان با ایجاد بازار رقابتی ، شاهد تحرک و رونق بازار خودرو داخل نیز بود.
وی تصریح کرد : با توجه به نتایج مثبتی که سرمایه گذاری خارجی برای تولید در کشور و تحقق اقتصادی مقاومتی به همراه دارد مسلما کلیه نمایندگان مجلس از این حرکت در صنعت خودرو حمایت می کنند.
وی با اشاره به اینکه امروز کیفیت از مسائل بسیار مهم در صنعت خودرو ایران محسوب می شود ، تصریح کرد : در چنین شرایطی حضور سرمایه گذاران خارجی با شرایط مشخص در ایران و فراهم بسترها و رفع موانع در این راستا قطعا می تواند اتفاقات بسیار مثبتی را در صنعت خودرو ایران رقم بزند.
وی با اشاره به نقش حضور سرمایه گذاران خارجی در حوزه ارتقاء دانش فنی و تکنولوژی اظهار داشت : با حضور سرمایه گذاری خارجی در ایران ، قطعا شاهد ورود تکنولوژی و دانش فنی در حوزه خودروسازی خواهیم بود.
وی افزود : ضمن اینکه حضور سرمایه گذار خارجی نیز موجب مشارکت در حوزه مدیریت در صنعت خودرو ایران خواهد شد که این نیز روزنه خوبی است تا مدیران داخلی بتوانند در سطح جهانی تعاملات موثری را برقرار نمایند.
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم همچنین به اهمیت صادرات در جریان سرمایه گذاری و همکاری های مشترک در حوزه خودروسازی پرداخت و اظهار داشت : مسلما بخش مهمی که می تواند در جریان سرمایه گذاری ها به صنعت خودرو ایران کمک موثری نمایند لزوم صادرات بخشی از تولیدات مشترک است اینکه نوع همکاری ها تنها منجر به ارائه تولیدات در داخل شود قطعا اشتباه خواهد بود .
احمدی افزود : طبعا هنگامی که موضوع صادرات مطرح می شود مشکل اصلی تولید بر محور صادرات نیز حل خواهد شد ضمن اینکه دستیابی به این مساله همان تحقق کیفیت در صنعت خودرو است.
وی گفت : در صورتی که خودروسازان داخلی با مشارکت شرکتهای خارجی محصولی را تولید کنند که به سایر کشورهای دیگر دنیا صادر شود مسلما بخش مهمی از مشکلات صنعت خودرو حل خواهد شد .
وی با اشاره به نتایج منفی برخی از همکاری ها گذشته با شرکتهای خارجی در صنعت خودرو ایران اظهار داشت : امید است در قراردادهای اخیر شرایط گذشته تکرار نشود هر چند با همه ملاحظات به نظر می رسد شرکت سایپا حرکت مثبتی را در همکاری با شرکت سیتروئن آغاز نموده است.
عضو کمیسیون صنایهع و معادن در مجلس دهم در ادامه به اشاره به هزینه پایین نیروی انسانی و انرژی در کشور خاطر نشان کرد : طبعا در چنین شرایطی استفاده از نیروهای خارجی برای سرمایه گذاران جذابیتی نخواهد داشت از این رو پیش بینی می شود عمده نیروی انسانی در این همکاری ها نیروهای داخلی خواهند بود ضمن اینکه با تولید قطعات در سطح کلاس جهانی، قطعه سازی در ایران نیز رونق یافته و این جریان بستری مناسب برای اشتغال زایی و ارتقاء صنعت قطعه سازی کشور خواهد بود.
احمدی افزود : مسلما این حرکت فرصت خوبی برای نیروهای داخلی در استفاده و کسب تکنولوژی و دانش فنی در صنعت خودرو ایران فراهم خواهد کرد.
وی همچنین با اشاره به رکود موجود در بازار خودرو ایران اظهار داشت : قطعا خروج از رکود مباحث خاص خود را دارد اما چنانچه در همکاری با خودروسازان خارجی خودروهایی در کلاس و کیفیت جهانی تولید و بازار ایران عرضه شود می توان با ایجاد بازار رقابتی ، شاهد تحرک و رونق بازار خودرو داخل نیز بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود