آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۹۷۰
۱۲:۳۹
۱۳۹۵/۰۳/۳۱

کلاچ گیر هوشمند به جای گیربکس اتوماتیک

پدال نیوز: مدیرعامل اهاکو که تولیدکننده کلاچ گیرهای اتوماتیک در کشور است می گوید استقبال از کلاچ گیر هوشمند در سطح کشور فراتر از حد تصور بوده است و بیشتر این رانندگان تاکسی هستند که تمایل زیادی دارند از این کلاچ گیرها استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید محمد علمی حسینی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: کلاچ گیر هوشمند بر خلاف تصور عموم همان دنده اتوماتیک شدن خودرو نیست بلکه سعی شده در این سیستم هوشمند از مزایای دنده اتوماتیک استفاده شود و معایب آن کنار گذاشته شده شود.
 
وی در همین رابطه ادامه داد: در کلاچ گیر هوشمند راننده نیازی به تعویض پیاپی کلاچ خودرو ندارد و صرفا به وسیله یک دکمه شاسی که بر روی دنده خودرو نصب می شود این کار صورت می گیرد که کار راننده را از هر جهت راحت تر می کند.
 
علمی حسینی افزود: برطرف شدن خستگی ناشی از تعویض مکرر کلاچ، جلوگیری از استهلاک دنده، کلاچ و خودرو و مصرف پایین بنزین از مزایای کلاچ گیرهای هوشمند می باشد که خوشبختانه مورد استقبال بی نظیر مردم نیز قرار گرفته است.
 
وی با اشاره به استقبال قابل توجه کلاچ گیرهای هوشمند توسط رانندگان تاکسی بیان کرد: رانندگان که بیشترین استفاده از خودرو را دارند کاملا با مزایای آن آشنا شدند. از آنجا که نصب این سیستم بر روی خودرو کاملا رایگان است و به مدت 14 ماه نیز گارانتی بی قید و شرط ضمیمه این کلاچ های هوشمند است موجب شده رانندگان تاکسی به خوبی دریابند که استفاده از این کلاچ گیرهای اتوماتیک بر روی خودروی خود از هر نظر با صرفه است.
 
مدیرعامل شرکت اهاکو در پاسخ به این پرسش که قیمت ها از نظر مشتریان چگونه است توضیح داد: تا کنون هیچ کدام از مراجعان در سراسر کشور نسبت به قیمت این محصول اعتراضی نداشته اند چه بسا توسط برخی نمایندگی ها تحت فشار به منظور افزایش قیمت ها نیز بودیم اما تاکنون برنامه ای برای بالابردن قیمت ها حتی به صورت چند درصدی هم در فهرست اقدامات شرکت وجود ندارد.
 
علاقه مندان برای دریافت اطلاعات بیشتر در خصوص کلاچ گیر هوشمند می توانند به وب سایت ehaco.ir مراجعه کنند.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد