کد خبر:
۲۸۹۵۲ ۰۹:۵۵
۱۳۹۵/۰۳/۳۱
فولکس واگن: دوکاتی فروشی نیست
پدال نیوز: فولکس واگن شایعات اخیر مبنی بر جدا شدن شرکت ایتالیایی موتورسیکلتهای دوکاتی از خود را رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، روپرت استادلر عضوهیئت مدیره فولکس واگن با بیان اینکه دوکاتی جزو زیرمجموعه فولکس باقی خواهد ماند، به برخی شایعات درباره جدایی این شرکت از خودروساز آلمانی پایان داد.
پیشتر شایعات حاکی از این بود که فولکس واگن برای جبران رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی اش مجبور است دوکاتی را بفروشد.
این در حالیست که استادلر که به طور همزمان ریاست آئودی را برعهده دارد، صریحا اعلام کرد که دوکاتی فروشی نیست.
برند دوکاتی از سال 2012 که توسط آئودی خریداری شد، دائما در حال رشد بوده است. این شرکت سال گذشته55 هزار دستگاه موتورسیکلت فروخت که بالاترین رکورد فروش برای شرکت کوچکی همچون دوکاتی است که همیشه گرفتار مشکلات مالی بوده است.
به نظر میرسد دوکاتی در حال حاضر شرایط مطمئنی دارد ولی شایعاتی مبنی بر اینکه فولکس واگن یک یا دو مورد از برندهای زیرمجموعه اش را خواهد فروخت همچنان در محافل جریان دارد. به ویژه ممکن است فولکس برند MAN یا اسکانیا(دو سازنده بزرگ کامیون و تریلی در اروپا) را بفروش برساند. همچنین دارایی دیگری که ممکن است فولکس بفروشد یک شرکت کوچک سازنده موتور کشتی است. خودروساز آلمانی تاکنون در این زمینه اظهارنظر نکرده است.
پیشتر شایعات حاکی از این بود که فولکس واگن برای جبران رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی اش مجبور است دوکاتی را بفروشد.
این در حالیست که استادلر که به طور همزمان ریاست آئودی را برعهده دارد، صریحا اعلام کرد که دوکاتی فروشی نیست.
برند دوکاتی از سال 2012 که توسط آئودی خریداری شد، دائما در حال رشد بوده است. این شرکت سال گذشته55 هزار دستگاه موتورسیکلت فروخت که بالاترین رکورد فروش برای شرکت کوچکی همچون دوکاتی است که همیشه گرفتار مشکلات مالی بوده است.
به نظر میرسد دوکاتی در حال حاضر شرایط مطمئنی دارد ولی شایعاتی مبنی بر اینکه فولکس واگن یک یا دو مورد از برندهای زیرمجموعه اش را خواهد فروخت همچنان در محافل جریان دارد. به ویژه ممکن است فولکس برند MAN یا اسکانیا(دو سازنده بزرگ کامیون و تریلی در اروپا) را بفروش برساند. همچنین دارایی دیگری که ممکن است فولکس بفروشد یک شرکت کوچک سازنده موتور کشتی است. خودروساز آلمانی تاکنون در این زمینه اظهارنظر نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران