کد خبر:
۲۸۹۵۲ ۰۹:۵۵
۱۳۹۵/۰۳/۳۱
فولکس واگن: دوکاتی فروشی نیست
پدال نیوز: فولکس واگن شایعات اخیر مبنی بر جدا شدن شرکت ایتالیایی موتورسیکلتهای دوکاتی از خود را رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، روپرت استادلر عضوهیئت مدیره فولکس واگن با بیان اینکه دوکاتی جزو زیرمجموعه فولکس باقی خواهد ماند، به برخی شایعات درباره جدایی این شرکت از خودروساز آلمانی پایان داد.
پیشتر شایعات حاکی از این بود که فولکس واگن برای جبران رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی اش مجبور است دوکاتی را بفروشد.
این در حالیست که استادلر که به طور همزمان ریاست آئودی را برعهده دارد، صریحا اعلام کرد که دوکاتی فروشی نیست.
برند دوکاتی از سال 2012 که توسط آئودی خریداری شد، دائما در حال رشد بوده است. این شرکت سال گذشته55 هزار دستگاه موتورسیکلت فروخت که بالاترین رکورد فروش برای شرکت کوچکی همچون دوکاتی است که همیشه گرفتار مشکلات مالی بوده است.
به نظر میرسد دوکاتی در حال حاضر شرایط مطمئنی دارد ولی شایعاتی مبنی بر اینکه فولکس واگن یک یا دو مورد از برندهای زیرمجموعه اش را خواهد فروخت همچنان در محافل جریان دارد. به ویژه ممکن است فولکس برند MAN یا اسکانیا(دو سازنده بزرگ کامیون و تریلی در اروپا) را بفروش برساند. همچنین دارایی دیگری که ممکن است فولکس بفروشد یک شرکت کوچک سازنده موتور کشتی است. خودروساز آلمانی تاکنون در این زمینه اظهارنظر نکرده است.
پیشتر شایعات حاکی از این بود که فولکس واگن برای جبران رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی اش مجبور است دوکاتی را بفروشد.
این در حالیست که استادلر که به طور همزمان ریاست آئودی را برعهده دارد، صریحا اعلام کرد که دوکاتی فروشی نیست.
برند دوکاتی از سال 2012 که توسط آئودی خریداری شد، دائما در حال رشد بوده است. این شرکت سال گذشته55 هزار دستگاه موتورسیکلت فروخت که بالاترین رکورد فروش برای شرکت کوچکی همچون دوکاتی است که همیشه گرفتار مشکلات مالی بوده است.
به نظر میرسد دوکاتی در حال حاضر شرایط مطمئنی دارد ولی شایعاتی مبنی بر اینکه فولکس واگن یک یا دو مورد از برندهای زیرمجموعه اش را خواهد فروخت همچنان در محافل جریان دارد. به ویژه ممکن است فولکس برند MAN یا اسکانیا(دو سازنده بزرگ کامیون و تریلی در اروپا) را بفروش برساند. همچنین دارایی دیگری که ممکن است فولکس بفروشد یک شرکت کوچک سازنده موتور کشتی است. خودروساز آلمانی تاکنون در این زمینه اظهارنظر نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها