3 پیشنهاد اتوبوسرانی به ستاد سوخت
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: به دلیل آنکه ستاد سوخت به تعهدات خود در رابطه با نوسازی ناوگان مینی بوسرانی عمل نکرده سه پیشنهاد برای نوسازی این ناوگان ارائه کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیمان سنندجی با اشاره به مشکلات ایجاد شده برای نوسازی مینی بوسهای فرسوده پایتخت، گفت: متاسفانه ستاد سوخت به تعهدات خود عمل نکرد و سازمان محیط زیست نیز اعتبارات لازم برای نوسازی مینی بوسها را نتوانست تامین کند بنابراین سه پیشنهاد از سوی مدیریت شهری مطرح شده است.
وی ادامه داد: برخی از رانندگان مینی بوس تمایلی به ادامه فعالیت ندارند بنابراین پیشنهاد از رده خارج کردن مینی بوسهای فرسودهشان را داده اند که در ازای آن مبلغی دریافت کنند.
سنندجی با بیان اینکه دومین پیشنهاد ما دریافت اتوبوس به جای مینی بوسهای فرسوده است، گفت: برخی از صاحبان مینی بوسهای فرسوده که تمایل به ادامه فعالیت دارند، روند نوسازی را دنبال کنند. بر اساس نظرسنجی ها تاکنون این ۳ پیشنهاد هر کدام به یک میزان طرفدار داشته است.
وی در خصوص دریافت وجه در خط ۷ اتوبوس های بی آر تی، گفت: دریافت وجه توسط رانندگان اتوبوس خلاف قانون و ممنوع است. ما در این خط تمامی ایستگاه ها را مجهز به دستگاه کارت خوان کرده ایم و ۱۸-۱۷ ایستگاه که به دلیل مشکلات برقی، فیبر نوری و... امکان نصب دستگاه کارت خوان نبود از دستگاه های کارتخوان پرتابل استفاده کردیم.
سنندجی با بیان اینکه اگر سیستم کارت خوانی خراب بود، رانندگان اجازه ندارند بیش از مبلغی که کارت از مسافر کم می کنند، گفت: در صورت دریافت وجه اضافه مسافران می توانند به سازمان اتوبوسرانی یا سامانه ۱۸۸۸ اطلاع رسانی کنند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با بیان اینکه خوشبختانه تغییر رفتار مسافران برای پرداخت وجه نشان از به ثمر رسیدن برنامه های مدیریت شهری برای استفاده از کارت های اعتباری دارند، گفت: در گذشته مسافران تمایل به پرداخت وجه نقد داشتند اما در حال حاضر استفاده از کارت های اعتباری بسیار افزایش داشته است.
به گزارش مهر، وی در پاسخ به این پرسش که بر اساس مصوبه شورا، در صورتی که دستگاه کارت خوان خراب باشد باید مسافران به صورت رایگان حمل و نقل شوند، چرا این موضوع در ایستگاهها رعایت نمی شود، گفت: اگر دستگاههای داخل اتوبوس های بخش خصوصی خراب باشد، باید به صورت رایگان مسافران را جابه جا کند
وی ادامه داد: برخی از رانندگان مینی بوس تمایلی به ادامه فعالیت ندارند بنابراین پیشنهاد از رده خارج کردن مینی بوسهای فرسودهشان را داده اند که در ازای آن مبلغی دریافت کنند.
سنندجی با بیان اینکه دومین پیشنهاد ما دریافت اتوبوس به جای مینی بوسهای فرسوده است، گفت: برخی از صاحبان مینی بوسهای فرسوده که تمایل به ادامه فعالیت دارند، روند نوسازی را دنبال کنند. بر اساس نظرسنجی ها تاکنون این ۳ پیشنهاد هر کدام به یک میزان طرفدار داشته است.
وی در خصوص دریافت وجه در خط ۷ اتوبوس های بی آر تی، گفت: دریافت وجه توسط رانندگان اتوبوس خلاف قانون و ممنوع است. ما در این خط تمامی ایستگاه ها را مجهز به دستگاه کارت خوان کرده ایم و ۱۸-۱۷ ایستگاه که به دلیل مشکلات برقی، فیبر نوری و... امکان نصب دستگاه کارت خوان نبود از دستگاه های کارتخوان پرتابل استفاده کردیم.
سنندجی با بیان اینکه اگر سیستم کارت خوانی خراب بود، رانندگان اجازه ندارند بیش از مبلغی که کارت از مسافر کم می کنند، گفت: در صورت دریافت وجه اضافه مسافران می توانند به سازمان اتوبوسرانی یا سامانه ۱۸۸۸ اطلاع رسانی کنند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با بیان اینکه خوشبختانه تغییر رفتار مسافران برای پرداخت وجه نشان از به ثمر رسیدن برنامه های مدیریت شهری برای استفاده از کارت های اعتباری دارند، گفت: در گذشته مسافران تمایل به پرداخت وجه نقد داشتند اما در حال حاضر استفاده از کارت های اعتباری بسیار افزایش داشته است.
به گزارش مهر، وی در پاسخ به این پرسش که بر اساس مصوبه شورا، در صورتی که دستگاه کارت خوان خراب باشد باید مسافران به صورت رایگان حمل و نقل شوند، چرا این موضوع در ایستگاهها رعایت نمی شود، گفت: اگر دستگاههای داخل اتوبوس های بخش خصوصی خراب باشد، باید به صورت رایگان مسافران را جابه جا کند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد