برادران لوتوس بالاخره مجوز واردات گرفتند
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران بالاخره مجوز واردات و عرضه دو مدل "لوتوس الیز" را برای شرکت ایلیا موتور صادر کرد تا از این به بعد شاهد تردد بدون دغدغه این دو مدل لوتوس "الیز 220 Cup" و لوتوس الیز S در خیابانهای کشورمان باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران بالاخره مجوز واردات و عرضه دو مدل "لوتوس الیز" را برای شرکت ایلیا موتور صادر کرد تا از این به بعد شاهد تردد بدون دغدغه این دو مدل لوتوس الیز 220 Cup و لوتوس الیز S در خیابانهای کشورمان باشیم.
اگر به عقب برگردیم در ابتدا این شرکت با ورود مدل لوتوس Evora S سعی کرد توجهات را به سوی خود جلب کند و سپس در طی مراسمی اقدام به رونمایی از دو محصول لوتوس در ایران کرد.
اول از همه با نسخه استاندارد الیزه، یعنی لوتوس الیز S کروکی کارمان را آغاز میکنیم تا پس از بررسی مدل استاندارد، مروری هم بر روی مدل اسپرت این کمپانی داشته باشیم. لوتوس الیز اس با داشتن موتور میانی و شاسی آلومینیومی سبک و بدنه دست ساز از جنس فایبر گلاس، کلاس خود را از خودروهای بی شماری که در این سگمنت حضور دارند متمایز میسازد و این درحالی است که وزن خودروی لوتوس الیز S به لطف جنس مواد بکار رفته در آن به حداقل رسیده تا هیجانی حیرت انگیز را به رانندگی شما بیافزاید.
از لحاظ طراحی، مدل الیز S چهرهای سادهتر نسبت به مدل الیز 220 Cup دارد و برای آن پیشرانهای 1.8 لیتری موتور میانی در نظر گرفته شده که باعث تعادل بهتر خودرو میشود. این موتور همچنین به سیستم پرخوران سوپرشارژر و کنترل پدال گاز الکترونیکی مجهز شده که در دور موتور 6800 دور بر دقیقه میتواند قدرتی 217 اسب بخاری و در دور موتور 4600 نیز میتواند گشتاوری 250 نیوتن متری تولید کند.
این موتور در کنار وزن 924 کیلوگرمی، نسبت وزن به قدرت 235اسب بخاری/ تن را بدست آورده که در عمل شتابی 4.2 ثانیهای را به همراه داشته است. البته این تمام ماجرا نیست، چون در خط انتقال قدرت از قفل دیفرانسیل EDL و جعبه دندهای 6 سرعته دستی با نسبت نزدیک دندهها استفاده شده که با کارکرد نرم و دقیق خود چنین شتابی را برای الیز S به همراه داشته است.
پس از الیز S به نسخه اسپرت این خودرو میرسیم. لوتوس Cup 220 در جادهها بیشتر قابل توجه است و در حالی که فرمان پذیری آن سبک و نرم باقی مانده است، آیرودینامیک آن ارتقا یافته و ظاهر آن هم متفاوتتر شده است.
در واقع لوتوس الیز 220 Cup در مشخصات فنی دقیقا همان چیزی است که مدل S از آن سود میبرد، یعنی بر روی لوتوس الیز 220 Cup از یک موتور 1.8 لیتری سوپرشارژر متصل به جعبه دندهای دستی 6 سرعته با قدرتی 217 اسب بخاری و گشتاور 250 نیوتن متری استفاده شده که میتواند در عرض 4.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد، ولی در طراحی ظاهری، چهرهای تهاجمیتر به خود گرفته و اصولا خصوصیاتی اسپرتتر از لوتوس الیز S دارد.
اگر به این مدل دقت کرده باشید، خواهید دید که لوتوس الیزه 220 Cup از حالت کروکی خارج شده و همچنین به فاکتوورهای آیرودینامیکی بیشتر مجهز شده است که در بخش قبل به آن اشاره کردیم. در این خصوص میتوان یک بامپر تقریبا بزرگ را در زیر سپر، رنگ بندی متفاوت سقف و قسمت انتهایی کاپوت از بدنه، رکابهایی اسپرت را زیر درها و همچنین یک اسپویلر بزرگ و یک دیفیوزر گسترده و بسیار بزرگ را در انتهای بدنه مشاهده کرد.
اگر به عقب برگردیم در ابتدا این شرکت با ورود مدل لوتوس Evora S سعی کرد توجهات را به سوی خود جلب کند و سپس در طی مراسمی اقدام به رونمایی از دو محصول لوتوس در ایران کرد.
اول از همه با نسخه استاندارد الیزه، یعنی لوتوس الیز S کروکی کارمان را آغاز میکنیم تا پس از بررسی مدل استاندارد، مروری هم بر روی مدل اسپرت این کمپانی داشته باشیم. لوتوس الیز اس با داشتن موتور میانی و شاسی آلومینیومی سبک و بدنه دست ساز از جنس فایبر گلاس، کلاس خود را از خودروهای بی شماری که در این سگمنت حضور دارند متمایز میسازد و این درحالی است که وزن خودروی لوتوس الیز S به لطف جنس مواد بکار رفته در آن به حداقل رسیده تا هیجانی حیرت انگیز را به رانندگی شما بیافزاید.
از لحاظ طراحی، مدل الیز S چهرهای سادهتر نسبت به مدل الیز 220 Cup دارد و برای آن پیشرانهای 1.8 لیتری موتور میانی در نظر گرفته شده که باعث تعادل بهتر خودرو میشود. این موتور همچنین به سیستم پرخوران سوپرشارژر و کنترل پدال گاز الکترونیکی مجهز شده که در دور موتور 6800 دور بر دقیقه میتواند قدرتی 217 اسب بخاری و در دور موتور 4600 نیز میتواند گشتاوری 250 نیوتن متری تولید کند.
این موتور در کنار وزن 924 کیلوگرمی، نسبت وزن به قدرت 235اسب بخاری/ تن را بدست آورده که در عمل شتابی 4.2 ثانیهای را به همراه داشته است. البته این تمام ماجرا نیست، چون در خط انتقال قدرت از قفل دیفرانسیل EDL و جعبه دندهای 6 سرعته دستی با نسبت نزدیک دندهها استفاده شده که با کارکرد نرم و دقیق خود چنین شتابی را برای الیز S به همراه داشته است.
پس از الیز S به نسخه اسپرت این خودرو میرسیم. لوتوس Cup 220 در جادهها بیشتر قابل توجه است و در حالی که فرمان پذیری آن سبک و نرم باقی مانده است، آیرودینامیک آن ارتقا یافته و ظاهر آن هم متفاوتتر شده است.
در واقع لوتوس الیز 220 Cup در مشخصات فنی دقیقا همان چیزی است که مدل S از آن سود میبرد، یعنی بر روی لوتوس الیز 220 Cup از یک موتور 1.8 لیتری سوپرشارژر متصل به جعبه دندهای دستی 6 سرعته با قدرتی 217 اسب بخاری و گشتاور 250 نیوتن متری استفاده شده که میتواند در عرض 4.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد، ولی در طراحی ظاهری، چهرهای تهاجمیتر به خود گرفته و اصولا خصوصیاتی اسپرتتر از لوتوس الیز S دارد.
اگر به این مدل دقت کرده باشید، خواهید دید که لوتوس الیزه 220 Cup از حالت کروکی خارج شده و همچنین به فاکتوورهای آیرودینامیکی بیشتر مجهز شده است که در بخش قبل به آن اشاره کردیم. در این خصوص میتوان یک بامپر تقریبا بزرگ را در زیر سپر، رنگ بندی متفاوت سقف و قسمت انتهایی کاپوت از بدنه، رکابهایی اسپرت را زیر درها و همچنین یک اسپویلر بزرگ و یک دیفیوزر گسترده و بسیار بزرگ را در انتهای بدنه مشاهده کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش