موتورسیکلت برقی ایرانی در مسیر تجاریسازی
پدال نیوز: روند تجاریسازی موتورسیکلت برقی که به همت محققان دانشگاه صنعتی امیرکبیر طراحی و ساخته شده است آغاز شد؛ درصورت تحقق این امر و کاربری انبوه این وسیله نقلیه، تحول بزرگی در کاهش آلودگیهای زیست محیطی و صوتی و مصرف سوختهای فسیلی در کشور ایجاد خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر محمد ساریخانی، استاد مشاور طرح کلان ملی «طراحی و ساخت موتورسیکلت الکتریکی» با اشاره به اجرای این طرح گفت: کار طراحی و ساخت موتورسیکلت الکتریکی از اوایل سال 1394 در قالب یک طرح کلان ملی و به همت یک گروه 25 نفره متشکل از محققان و دانشجویان دانشگاه صنعتی امیرکبیر آغاز شد و در دی ماه همان سال به نتیجه رسید.
وی درباره ویژگیهای موتورسیکلت الکتریکی دانشگاه امیرکبیر توضیح داد: با توجه به اینکه در ساخت این موتورسیکلت از الکتروموتور برقی استفاده شده است، هیچ گونه آلودگی محیط زیستی تولید نمیکند و آلودگی صوتی آن نیز بسیار ناچیز است، به طوری که نسبت به موتورسیلکتهای بنزینی که 80 دسیبل آلودگی صوتی دارند، آلودگی صوتی این موتور، حدود 10 دسی بل است.
ساریخانی سرعت نمونه ساخته شده را حدود 140 کیلومتر بر ساعت ذکر کرد و یادآور شد: میتوان با در نظر گرفتن کاربریهای متفاوت، نمونههایی با سرعتهای بیشتر یا کمتر نیز تولید کرد.
به گفته وی، نحوه سوختگیری این موتور سیکلت، شارژ برقی از طریق اتصال به پریز برق معمولی است که با 30 تا 45 دقیقه شارژ، نزدیک به دو ساعت پیمایش دارد و برای استفاده در مسیرهای شهری مناسب است.
کارشناس آزمایشگاه سیستمهای دینامیکی و کنترل دانشگاه صنعتی امیرکبیر با استناد به مطالعات و بررسیهای انجام گرفته در سطح شهر تهران، گفت: آمارها نشان میدهد حدود 47 درصد راکبان موتورسیکلت، از این وسیله نقلیه برای تردد در مسیر منزل تا محل کار استفاده میکنند، برای 29 درصد آنها وسیله اصلی امرار معاش است و سایر راکبان هم به منظور تفریح و هم ورزش از آن استفاده میکنند.
وی اضافه کرد: موتور سیکلت ساخته شده در دانشگاه صنعتی امیرکبیر این قابلیت را دارد که با تغییراتی اندک، برای هر سه نوع کاربری مورد استفاده قرار گیرد و به قیمتهای مختلف تولید شود؛ چرا که موتورسیکلتهایی که برای تردد در مسیر منزل به محل کار تولید میشوند، قیمت کمتری نسبت به دو نمونه دیگر خواهند داشت.
ساریخانی درخصوص قیمت تمام شده این وسیله نقلیه نیز اظهار کرد: در حال حاضر یک موتور سیکلت بنزینی 180 سی سی در بازار حدود 6 میلیون تومان قیمت دارد و قیمت موتورسیکلت برقی نیز 8.5 میلیون تومان تمام میشود و ممکن است در نگاه اول، خرید آن اقتصادی به نظر نرسد؛ اما با توجه به تفاوت قیمت بنزین و برق (سوخت مصرفی دو نوع موتورسیکلت) بعد از مدت نسبتا کوتاهی، اختلاف قیمت جبران خواهد شد.
وی یکی دیگر از برتریهای این وسیله نقلیه نسبت به نمونههای بنزینی را نداشتن آلایندگی زیست محیطی ذکر کرد و گفت: تقریبا 1.5 میلیون موتورسیکلت بنزینی در تهران فعال هستند که به طور میانگین 120 میلیون تن مواد آلاینده در سال وارد هوای تهران میکنند و این به جز آلودگی صوتی ناشی از تردد آنها است.
ساریخانی با بیان این که میزان آلایندگی یک موتورسیکلت، 8 برابر یک خودرو با استاندارد یورو 2 است، خاطرنشان کرد: یکی دیگر از مباحثی که استفاده از موتورسیکلت برقی را به لحاظ اقتصادی، توجیه پذیر میکند، طول عمر بیشتر آن نسبت به نمونههای بنزینی است؛ به گونهای که این وسیله برقی به دلیل کم بودن قطعات نیاز به تعمیرات بسیار کمی دارد.
وی از انجام رایزنیهایی با چندین سرمایه گذار به منظور تجاری سازی موتورسیکلت الکتریکی خبر داد و اظهار کرد: این رایزنیها نتایج اولیه خوبی داشته است؛ ولی برای ترویج آن در ابتدای کار، حمایت دولت را نیاز داریم.
این محقق درباره نوع حمایت دولت از این طرح کلان گفت: به عنوان مثال دولت میتواند به ساخت ایستگاههای شارژ این موتورسیکلتها در سطح شهر کمک کند و یا ترتیبی دهد که در آغاز کار، شارژ این موتور سیکلت در این ایستگاهها برای کاربران به صورت رایگان باشد.
وی درباره ویژگیهای موتورسیکلت الکتریکی دانشگاه امیرکبیر توضیح داد: با توجه به اینکه در ساخت این موتورسیکلت از الکتروموتور برقی استفاده شده است، هیچ گونه آلودگی محیط زیستی تولید نمیکند و آلودگی صوتی آن نیز بسیار ناچیز است، به طوری که نسبت به موتورسیلکتهای بنزینی که 80 دسیبل آلودگی صوتی دارند، آلودگی صوتی این موتور، حدود 10 دسی بل است.
ساریخانی سرعت نمونه ساخته شده را حدود 140 کیلومتر بر ساعت ذکر کرد و یادآور شد: میتوان با در نظر گرفتن کاربریهای متفاوت، نمونههایی با سرعتهای بیشتر یا کمتر نیز تولید کرد.
به گفته وی، نحوه سوختگیری این موتور سیکلت، شارژ برقی از طریق اتصال به پریز برق معمولی است که با 30 تا 45 دقیقه شارژ، نزدیک به دو ساعت پیمایش دارد و برای استفاده در مسیرهای شهری مناسب است.
کارشناس آزمایشگاه سیستمهای دینامیکی و کنترل دانشگاه صنعتی امیرکبیر با استناد به مطالعات و بررسیهای انجام گرفته در سطح شهر تهران، گفت: آمارها نشان میدهد حدود 47 درصد راکبان موتورسیکلت، از این وسیله نقلیه برای تردد در مسیر منزل تا محل کار استفاده میکنند، برای 29 درصد آنها وسیله اصلی امرار معاش است و سایر راکبان هم به منظور تفریح و هم ورزش از آن استفاده میکنند.
وی اضافه کرد: موتور سیکلت ساخته شده در دانشگاه صنعتی امیرکبیر این قابلیت را دارد که با تغییراتی اندک، برای هر سه نوع کاربری مورد استفاده قرار گیرد و به قیمتهای مختلف تولید شود؛ چرا که موتورسیکلتهایی که برای تردد در مسیر منزل به محل کار تولید میشوند، قیمت کمتری نسبت به دو نمونه دیگر خواهند داشت.
ساریخانی درخصوص قیمت تمام شده این وسیله نقلیه نیز اظهار کرد: در حال حاضر یک موتور سیکلت بنزینی 180 سی سی در بازار حدود 6 میلیون تومان قیمت دارد و قیمت موتورسیکلت برقی نیز 8.5 میلیون تومان تمام میشود و ممکن است در نگاه اول، خرید آن اقتصادی به نظر نرسد؛ اما با توجه به تفاوت قیمت بنزین و برق (سوخت مصرفی دو نوع موتورسیکلت) بعد از مدت نسبتا کوتاهی، اختلاف قیمت جبران خواهد شد.
وی یکی دیگر از برتریهای این وسیله نقلیه نسبت به نمونههای بنزینی را نداشتن آلایندگی زیست محیطی ذکر کرد و گفت: تقریبا 1.5 میلیون موتورسیکلت بنزینی در تهران فعال هستند که به طور میانگین 120 میلیون تن مواد آلاینده در سال وارد هوای تهران میکنند و این به جز آلودگی صوتی ناشی از تردد آنها است.
ساریخانی با بیان این که میزان آلایندگی یک موتورسیکلت، 8 برابر یک خودرو با استاندارد یورو 2 است، خاطرنشان کرد: یکی دیگر از مباحثی که استفاده از موتورسیکلت برقی را به لحاظ اقتصادی، توجیه پذیر میکند، طول عمر بیشتر آن نسبت به نمونههای بنزینی است؛ به گونهای که این وسیله برقی به دلیل کم بودن قطعات نیاز به تعمیرات بسیار کمی دارد.
وی از انجام رایزنیهایی با چندین سرمایه گذار به منظور تجاری سازی موتورسیکلت الکتریکی خبر داد و اظهار کرد: این رایزنیها نتایج اولیه خوبی داشته است؛ ولی برای ترویج آن در ابتدای کار، حمایت دولت را نیاز داریم.
این محقق درباره نوع حمایت دولت از این طرح کلان گفت: به عنوان مثال دولت میتواند به ساخت ایستگاههای شارژ این موتورسیکلتها در سطح شهر کمک کند و یا ترتیبی دهد که در آغاز کار، شارژ این موتور سیکلت در این ایستگاهها برای کاربران به صورت رایگان باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها