طرح جایگزینی مینی بوس فرسوده با تاکسی
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: طرح جایگزینی مینی بوس فرسوده با تاکسی منتظر تایید وزارت کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،سید جعفر تشکری هاشمی در خصوص سرانجام نوسازی مینی بوس های فرسوده پایتخت گفت: برای نوسازی مینی بوس های فرسوده پایتخت پیشنهاد کرده ایم که این مینی بوس ها با تاکسی جابجا شوند. این پیشنهاد را به شورای عالی ترافیک و وزارت کشور نیز ارائه کرده ایم که به سهمیه تاکسی های شهر تهران بیفزاید که این جایگزینی هم سبب می شود فعالیت غیر قانونی خودروهای شخصی در ناوگان تاکسی رانی کاهش پیدا کند و هم مینی بوس های فرسوده از رده خارج و تاکسی نو جایگزین شود.
وی ادامه داد: در این طرح شهرداری ۲۰ میلیون کمک بلاعوض خود را خواهد کرد و ۱۰ میلیون نیز گواهی اسقاط مینی بوس ها است که معادل یک تاکسی صفر کیلومتر می شود. امیدواریم با تائید وزارت کشور روند تعویض مینی بوس با تاکسی صفر به سرانجام برسد زیرا این مینی بوس ها به شدت در آلودگی هوای پایتخت تاثیرگذارند.
معاون شهردار تهران در رابطه با محدودیت های ایجاد شده برای تردد مینی بوس های فرسوده گفت: نمی توانیم سلامت و جان شهروندان را فدای نوسازی خودروهای فرسوده کنیم. نمی شود گفت سرطان نگیرید، بیمار نشوید تا مینی بوس های فرسوده را نوسازی کنیم. این محدودیت های به زودی با موافقت وزارت کشور با پیشنهاد شهرداری برطرف می شود.
تشکری هاشمی در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود در اولویت بودن توسعه حمل و نقل عمومی عقب ماندگی هایی در این حوزه مشاهد می شود، گفت: شهرداری با مشکلات بسیار مواجه است که اختیارات کامل برای حل و تصمیم گیری در خصوص این مشکلات را ندارد. نهادهای متعددی در حمل و نقل مسئولیت دارند. اما شهرداری اراده اش توسعه حمل و نقل عمومی است. شاهد این حرف وجود ۲۰۰ جبهه کاری در حوزه مترو است اما باید یک همگرایی برای حل مشکلات و بحران های ترافیکی میان نهادهای تصمیم گیر به وجود آید.
وی افزود: در این سالها دیدگاه ها در حال نزدیک شدن است. ما در موضوع طرح LEZ نتیجه این همگرایی را می بینیم که برخلاف آنکه در ابتدا بسیاری با آن مخالفت کردند اما در حال حاضر موافقین طرح بیشتر شده اند. به نظر می آید برای آنکه فعالیت ها در حوزه حمل و نقل بیشتر به ثمر برسد، نیاز به یک مدیریت یکپارچه شهری هستیم تا اختیارات مسئولین محلی برای تصمیم گیری ها افزایش پیدا کند.
وی ادامه داد: در این طرح شهرداری ۲۰ میلیون کمک بلاعوض خود را خواهد کرد و ۱۰ میلیون نیز گواهی اسقاط مینی بوس ها است که معادل یک تاکسی صفر کیلومتر می شود. امیدواریم با تائید وزارت کشور روند تعویض مینی بوس با تاکسی صفر به سرانجام برسد زیرا این مینی بوس ها به شدت در آلودگی هوای پایتخت تاثیرگذارند.
معاون شهردار تهران در رابطه با محدودیت های ایجاد شده برای تردد مینی بوس های فرسوده گفت: نمی توانیم سلامت و جان شهروندان را فدای نوسازی خودروهای فرسوده کنیم. نمی شود گفت سرطان نگیرید، بیمار نشوید تا مینی بوس های فرسوده را نوسازی کنیم. این محدودیت های به زودی با موافقت وزارت کشور با پیشنهاد شهرداری برطرف می شود.
تشکری هاشمی در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود در اولویت بودن توسعه حمل و نقل عمومی عقب ماندگی هایی در این حوزه مشاهد می شود، گفت: شهرداری با مشکلات بسیار مواجه است که اختیارات کامل برای حل و تصمیم گیری در خصوص این مشکلات را ندارد. نهادهای متعددی در حمل و نقل مسئولیت دارند. اما شهرداری اراده اش توسعه حمل و نقل عمومی است. شاهد این حرف وجود ۲۰۰ جبهه کاری در حوزه مترو است اما باید یک همگرایی برای حل مشکلات و بحران های ترافیکی میان نهادهای تصمیم گیر به وجود آید.
وی افزود: در این سالها دیدگاه ها در حال نزدیک شدن است. ما در موضوع طرح LEZ نتیجه این همگرایی را می بینیم که برخلاف آنکه در ابتدا بسیاری با آن مخالفت کردند اما در حال حاضر موافقین طرح بیشتر شده اند. به نظر می آید برای آنکه فعالیت ها در حوزه حمل و نقل بیشتر به ثمر برسد، نیاز به یک مدیریت یکپارچه شهری هستیم تا اختیارات مسئولین محلی برای تصمیم گیری ها افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها