مهر تایید بر قرارداد سایپا کاشان و سیتروئن
،پدال نیوز: پس از اعلام واگذاری 50 درصد از سهام شرکت سایپا کاشان به سیتروئن و طرح نظرات متفاوت کارشناسان و مسئولان در این ارتباط ، یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم خبر از پذیرش این همکاری از سوی مجلس داد و گفت : قراردادی که بین شرکت خودروسازی سایپا کاشان و سیتروئن منعقد شده ، مسلما مورد پذیرش و موافقت مجلس دهم نیز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : قطعا مجلس می پذیرد که شرکت های ایران خودرو و سایپا شرایط بهتری را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد کرده و در مشارکت با شرکتهای خارجی، خودروهای جدیدی را تولید و به بازار ایران عرضه نمایند.
وی همچنین واگذاری 50 درصد از سهام شرکت سایپا کاشان در جریان مذاکرات اخیر به شرکت سیتروئن را زمینه ساز همکاری های گسترده تر در صنعت خودرو با شرکتهای معتبر در دنیا دانست و گفت : البته هدف از این نوع همکاری ها ورود خودروهای گران قیمت و لوکس که مسلما بازده اقتصادی را برای کشور به همراه ندارند قطعا نخواهد بود بلکه هدف از مشارکت با شرکتهای خارجی ، بهره مندی از دانش روز خودروسازان و ورود تکنولوژی جدید و تولید و عرضه خودروهای متنوع در داخل است .
وی تصریح کرد : مسلما مشارکت شرکت سایپا با سیتروئن و تولید محصولات جدید ، ضمن پاسخ گویی به نیاز جامعه ، زمینه اشتغالزایی بهتری را نیز در کشور فراهم خواهد نمود.
وی با اشاره به اینکه بهره مندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است ، تاکید کرد : متاسفانه در سالهای اخیر بواسطه تحریم ها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری گردید به طوری که در جریان تحریم ها ، عرضه مدل های محدود ، گاها در استفاده از شرایط بهتر مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نمود.
نماینده مردم قائمشهر در مجلس دهم در ادامه ضمن تاکید بر استفاده صنعت خودرو ایران از تجارب شرکتهای بزرگ خودروسازی در دنیا ، اظهار داشت : قطعا با تبادل دانش و تکنولوژی و بهره مندی از فرصت های موجود در کشور می توان شرایط بهتری را در صنعت خودرو ایران بوجود آورد.
رضیان افزود : هر چند صنعت خودرو ایران با توجه به سابقه ای که در بحث خودروسازی دارد تا کنون نتوانسته در حوزه طراحی تولید جدید به شرایط مطلوبی دست پیدا کند اما قطعا با استفاده از تکنولوژی کشورهای صاحب برند در خودروسازی می تواند از شرایط مناسبی را برای مصرف کنندگان داخلی فراهم نماید و در این راستا از واردات خودرو نیز جلوگیری نماید.
وی گفت : در حال حاضر بخش زیادی از خودروهایی که در ایران استفاده می شود وارداتی است که قطعا این جریان آسیب جدی را به تولید داخل خواهد زد.
وی همچنین واگذاری 50 درصد از سهام شرکت سایپا کاشان در جریان مذاکرات اخیر به شرکت سیتروئن را زمینه ساز همکاری های گسترده تر در صنعت خودرو با شرکتهای معتبر در دنیا دانست و گفت : البته هدف از این نوع همکاری ها ورود خودروهای گران قیمت و لوکس که مسلما بازده اقتصادی را برای کشور به همراه ندارند قطعا نخواهد بود بلکه هدف از مشارکت با شرکتهای خارجی ، بهره مندی از دانش روز خودروسازان و ورود تکنولوژی جدید و تولید و عرضه خودروهای متنوع در داخل است .
وی تصریح کرد : مسلما مشارکت شرکت سایپا با سیتروئن و تولید محصولات جدید ، ضمن پاسخ گویی به نیاز جامعه ، زمینه اشتغالزایی بهتری را نیز در کشور فراهم خواهد نمود.
وی با اشاره به اینکه بهره مندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است ، تاکید کرد : متاسفانه در سالهای اخیر بواسطه تحریم ها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری گردید به طوری که در جریان تحریم ها ، عرضه مدل های محدود ، گاها در استفاده از شرایط بهتر مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نمود.
نماینده مردم قائمشهر در مجلس دهم در ادامه ضمن تاکید بر استفاده صنعت خودرو ایران از تجارب شرکتهای بزرگ خودروسازی در دنیا ، اظهار داشت : قطعا با تبادل دانش و تکنولوژی و بهره مندی از فرصت های موجود در کشور می توان شرایط بهتری را در صنعت خودرو ایران بوجود آورد.
رضیان افزود : هر چند صنعت خودرو ایران با توجه به سابقه ای که در بحث خودروسازی دارد تا کنون نتوانسته در حوزه طراحی تولید جدید به شرایط مطلوبی دست پیدا کند اما قطعا با استفاده از تکنولوژی کشورهای صاحب برند در خودروسازی می تواند از شرایط مناسبی را برای مصرف کنندگان داخلی فراهم نماید و در این راستا از واردات خودرو نیز جلوگیری نماید.
وی گفت : در حال حاضر بخش زیادی از خودروهایی که در ایران استفاده می شود وارداتی است که قطعا این جریان آسیب جدی را به تولید داخل خواهد زد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر