آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۷۷۷
۱۲:۱۶
۱۳۹۵/۰۳/۲۹

تولید خودروی اسپرت "استون مارتین" +تصاویر

پدال نیوز: این خودرو بسیار سبک‌تر از مدل های قبلی هم طراز خانواده‌اش بوده و یکی از قدرتمندترین ونتیج‌های تولید شده روی ساختار V8 به شمار می‌آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها آستون مارتین به ساخت خودروهای مسابقه‌ای و اسپورت‌تر رو آورده است. اکنون این شرکت آماده است تا 150 دستگاه از یکی از بهترین خودروهای سری ونتیج خود را با عنوان GT8 با ویژگی‌هایی چون وزن کمتر و آئرودینامیک بسیار عالی وحجم بالای فیبرکربن به مشتریان تحویل دهد.

این خودرو بسیار سبک‌تر از مدل های قبلی هم طراز خانواده‌اش بوده و یکی از قدرتمندترین ونتیج‌های تولید شده روی ساختار V8 به شمار می‌آید. ایده ساخت این خودرو از نمونه موفق خودروی مسابقه‌ای GTE ونتیج V8 استون مارتین گرفته شده است.

استون مارتین، شرکت خودروسازی بریتانیایی است، که در زمینه طراحی و ساخت خودروهای اسپورت فعالیت می‌کند.

استون مارتین ونتیج GT8

در این خودرو به شکل گسترده‌ای از فیبر کربن استفاده شده تا از افزایش بی‌رویه وزن درآن جلوگیری شود، همین ترفند باعث کاهش 100 کیلوگرمی وزن خودرو در برابر مدل‌های قدیمی‌تر می‌شود. این مدل استون مارتین همچنین به یک موتور 4.7 لیتری V8 و یک بسته ویژه آیرودینامیکی مجهز است که باعث حرکت آن می‌شود. قدرت تولیدی در GT8 همانند نیروی تولیدی در پورشه 911 است. در این خودرو همچنین یک اگزوز تتانیومی در زیر خودرو دیده می شود.

آیا زیر این بال‌ها یک ونتیج واقعی دیده می‌شود؟

برش‌های کمانی و قوس‌دار چرخ‌های جلو، ظریف و هنرمندانه طراحی شده‌اند و به زیبایی بیشتر یک خودرو مسابقه‌ای افزوده‌اند. لبه‌های بیرون زده جانبی و اسپویلرهای رنگی از یکپارچگی کربن کاسته و خودرو را جذاب‌تر نشان می‌دهند. بال‌های عقب با ستون‌های ظریف زیر آن و چرخ‌های منیزیمی به صورت اختیاری و با درخواست مشتریان روی خودرو نصب خواهند شد. کارهای انجام شده روی بدنه، تریم و رنگ همه به صورت ویژه طراحی شده و به همین دلیل مدل ونتیج GT8 استون مارتین حدود 165 هزار پوند می‌ارزد. از طرفی قرار است تنها 150 نسخه از این خودرو در سراسر جهان ساخته و طراحی شود.

صرفه‌جویی 100 کیلوگرمی وزن از کجا می‌آید؟

استون مارتین ونتیج GT8

کربن. حجم زیادی از کربن دوست داشتنی اولین عامل کاهش وزن در این خودرو است. نه تنها ضمیمه‌های آیرودینامیکی GT8 از آن ساخته شده، بلکه سپرهای جلو عقب نیز از این جنس تشکیل شده‌اند. یک پنل سقف کربنی نیز در این خودرو به صورت اختیاری وجود دارد.

دستگیره دره و بسیاری از درپوش ها نیز از کربن ساخته شده‌اند. در فضای درونی خودرو نیز قاب صندلی‌های اسپورت از ترکیب فیبرهای کربی ساخته شده که خیلی راحت‌تر از لایه‌های نازک همیشگی هستند.

ترکیب تسمه‌های چرمی و فیبرهای کربنی در آستر و روکاری درها به چشم می‌خورد. استفاده از یک باتری لیتینیومی در کنار صفحه‌های پلی کربنات پنجره‌های پشتی نیز در حفظ و کاهش وزن این خودرو موثراند.

شاید این خودرو می‌توانست سبک‌تر نیز ساخته شود اما تصمیم استون مارتین در خصوص حفظ سامانه‌های صوتی، گسترش و تقویت سامانه تهویه هوا و سامانه ناوبری متصل از کاهش بیشتر وزن این خودرو ممانعت کرد. نتیجه تمامی این تصمیمات و ساختارها یک ونتیج GT8 یک هزار و 510 کیلوگرمی است که 65 کیلوگرم از پورشه 911R سنگین‌تر است.

آنچه که در استون مارتین ونتیج GT8 نمی‌بینید     

پیشرانه 4.7 لیتری V8 قدیمی ونتیج GT8 ( که به زودی جایش را به یک موتور V8 دوقلوی توربو 4 لیتری از کارخانه مرسدس می‌دهد) با گردش 7300 دور در دقیقه حدود 440 اسب بخار قدرت دارد و گشتاور آن به 489 نیوتن متر می‌رسد. البته این حجم با استانداردهای سوپرخودروهای مدرن همخوانی ندارد، اما در 4.4 ثانیه به شتاب بین صفر تا 100 کیلومتر می‌رسد و با بیشینه سرعت 305 کیلومتر در ساعت به حرکت خود ادامه می‌دهد. چرخ‌های 19 اینچی نیز در زیر بدنه این خودرو در کنار دامپرها به حرکت نرم‌تر و عملکرد قوی‌تر خودرو کمک می‌کنند.

گیربکس خودکار یا دستی

استون مارتین ونتیج GT8
نصب هر دو در ونتیج GT8 امکان‌پذیر است، اما مدل دستی همیشگی‌تر است. به صورت معمول یک گیربکس 6 سرعته برای این خودرو مناسب است که برای آن طراحی شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سهم برند‌های چینی در خاورمیانه اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری دو خودروساز تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان آفرودر جعبه ای X3 و X3 Plus از برند Chery معرفی شد +تصاویر لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو منتشر شد آغاز ساخت کارخانه هیوندای در عربستان واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا در دستور کار است بورس کالا خودرو را با قیمتی منطقی به دست مصرف کننده می‌رساند دلایل توقف و بازگشایی نماد‌های معاملاتی «ایران خودرو و سایپا» ایران خودرو و سایپا از هرگونه واگذاری منع شدند عرضه خودروهای ایرانی و خارجی در حراج اموال تملیکی ریزش ۵۳۰ میلیون تومانی یک خودروی لوکس +جدول قیمت ها جزئیاتی از تکنولوژی سوپر هیبرید مدیران خودرو ۱۲سال بن‌بست در خودروسازی تکذیب برگزاری مزایده برای واگذاری سایپا خودروسازی آلمان زیر سایه تعرفه‌‌‌های آمریکا آغاز طرح سرویس کلینیک سیستم کولر و تهویه مطبوع خودرو‌های کیا مهلت پرداخت دیون دولتی مدیران خودرو تمدید شد+ نامه قیمت جدید محصولات کی ام سی در بازار اعلام شد + جدول فروش ۹۰ روزه خودرو در لبه پرتگاه خودروسازی پس از واگذاری مذاکرات فشرده ایرانی ها با خودروسازان چینی تکلیف معترضان به دیون دولتی خودرو چه شد؟ رونق بازار خودروهای کارکرده در ترکیه آفرود برقی chery iCar V23 آماده عرضه به بازار +تصاویر بخشنامه جدید فروش تیگارد X35 پلاس مشخص شد +جدول تست رانندگی بیجینگ U5 پلاس دیار خودرو در ماموت +تصاویر بازدهی منفی خودرو در اردیبهشت ضربه تعرفه‏‌ها به دو غول خودروسازی ژاپن واکنش سازمان تعزیرات به «دیون دولتی» خودرو تویوتا RAV۴ بنزینی را کنار گذاشت تسلا از BYD عقب ماند بازگشت فولکس واگن به نام‌های سنتی شرایط فروش فونیکس تیگو 7 پرو e+ اعلام شد +جدول شرایط پیش فروش محصولات فونیکس ویژه خرداد ۱۴۰۴ اعلام شد شرایط فروش محصولات MVM ویژه خرداد ۱۴۰۴ اعلام شد +جدول اطلاعیه گروه بهمن درباره اظهارات شهرداری منطقه ۱۸ تهران آخرین قیمت خودروی دنا در بازار اعلام شد؛ +جدول جدول/ ریزش ۵ میلیونی قیمت این خودروها در آخرین روز اردیبهشت ماه چرا دولت ناگزیر به کاهش تعرفه خودروست؟ بازگشت خودروساز ایتالیایی سیستم عامل اپل برای آستون مارتین سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول چرخه معیوب در بازار خودرو