مردم عذر می خواهیم
سیمفا عامل معطلی در مراکز معاینه فنی
پدال نیوز: مدیر عامل رئیس ستاد مرکزی معاینه فنی گفت:علاوه بر افزایش حجم مراجعه خودروها، کندی مراحل پذیرش سامانه سیمفا دلیل تراکم در مراکز معاینه فنی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، نواب حسینی منش در پاسخ به تراکم ترافیک در مراکز معاینه فنی گفت: حسب اعلام رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص تشدید برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی در دو روز اخیر میزان مراجعات به مراکز به صورت محدود افزایش یافته که با توجه به اتصال مراکز به سامانه ملی یکپارچه معاینه فنی(سیمفا) پذیرش خودروها نسبت به گذشته با تاخیر جزئی انجام می شود.
وی با تاکید براینکه کندی سامانه سیمفا سبب افزایش میزان معطلی شهروندان در مراکز معاینه فنی شده است ضمن تشکر از شهروندان قانون مدار و عذرخواهی بابت افزایش معطلی در مراکز از مراجعین درخواست کرد در این ارتباط همچون همیشه که این مجموعه را یاری کرده اند سعه صدر لازم را داشته تا مشکلات ونواقص احتمالی این نرم افزار رفع شود.
حسینی منش تاکید کرد : تمامی مراکز و کارکنان با تمام ظرفیت در حال فعالیت و پذیرش خودروهای مراجعه کننده است.
گفتنی است "سیمفا" سامانه یکپارچه معاینه فنی در کشور است که از چندی قبل به اجرا درآمد.
وی با تاکید براینکه کندی سامانه سیمفا سبب افزایش میزان معطلی شهروندان در مراکز معاینه فنی شده است ضمن تشکر از شهروندان قانون مدار و عذرخواهی بابت افزایش معطلی در مراکز از مراجعین درخواست کرد در این ارتباط همچون همیشه که این مجموعه را یاری کرده اند سعه صدر لازم را داشته تا مشکلات ونواقص احتمالی این نرم افزار رفع شود.
حسینی منش تاکید کرد : تمامی مراکز و کارکنان با تمام ظرفیت در حال فعالیت و پذیرش خودروهای مراجعه کننده است.
گفتنی است "سیمفا" سامانه یکپارچه معاینه فنی در کشور است که از چندی قبل به اجرا درآمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
قیصر در پاسخ به اظهارات غیرکارشناسانه مدیرعامل شرکت سهامی خاص ستاد معاینه فنی تهران در خصوص سامانه سیمفا و تخلف مراکز
قیصر مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور اظهارات حسینیمنش مدیرعامل شرکت سهامی خاص ستاد معاینه فنی تهران با خبرگزاریها تحت عنوان "پذیرش خودروها از طریق سامانه یکپارچه معاینه فنی زمانبر است" را غیرواقع و غیرکارشناسانه خواند و اعلان کرد علیرغم توافقات انجام شده، شهرداری تهران ضمن فرافکنی و تشویش اذهان عمومی، به دلیل عدم توانایی تجهیز مراکز خود به استانداردهای لازم جزو آخرین شهرهایی بود که به این سامانه متصل شد و تمایلی جهت اتصال به سامانه یکپارچه معاینه فنی کشور(سیمفا) را ندارد.
وی یادآور شد در حال حاضر کلیه مراکز معاینه فنی کشور که مشتمل بر 452 مرکز میباشد به جز تعدادی از مراکز معاینه فنی تهران توسط سامانه سمیفا نظارت میشوند.
مدیرعامل اتحادیه همچنین بیان نمود؛ اظهارات مدیرعامل شرکت مذکور فقط درخصوص 14مرکز معاینه فنی تهران وجاهت داشته و هرگونه خبر مرتبط با معاینه فنی و سامانه سیمفا که از سوی ایشان اعلان میگردد فاقد اعتبار میباشد و ایشان هیچ گونه سمت و جایگاهی در معاینه فنی کشور ندارد.
وی در ادامه فروش برگ و برچسب توسط مراکز معاینه فنی کشور و خارج از سامانه سیمفا را تکذیب نمود و اذعان داشت تمام توان و تلاش خود را معطوف داشتیم تا تخلفات سهوی و عمدی را در مراکز معاینه فنی خودروهای سبک کشور به حداقل ممکن برسانیم.
قیصر در خاتمه اظهار امیدواری نمود که زینپس خبرگزاریها اخبار مرتبط با سامانه ملی سیمفا و مراکز معاینه فنی را از زبان مسئولین مربوطه و آگاه منتشر نمایند.
منبع خبر: سایت اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور (upto.ir)
قیصر مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور اظهارات حسینیمنش مدیرعامل شرکت سهامی خاص ستاد معاینه فنی تهران با خبرگزاریها تحت عنوان "پذیرش خودروها از طریق سامانه یکپارچه معاینه فنی زمانبر است" را غیرواقع و غیرکارشناسانه خواند و اعلان کرد علیرغم توافقات انجام شده، شهرداری تهران ضمن فرافکنی و تشویش اذهان عمومی، به دلیل عدم توانایی تجهیز مراکز خود به استانداردهای لازم جزو آخرین شهرهایی بود که به این سامانه متصل شد و تمایلی جهت اتصال به سامانه یکپارچه معاینه فنی کشور(سیمفا) را ندارد.
وی یادآور شد در حال حاضر کلیه مراکز معاینه فنی کشور که مشتمل بر 452 مرکز میباشد به جز تعدادی از مراکز معاینه فنی تهران توسط سامانه سمیفا نظارت میشوند.
مدیرعامل اتحادیه همچنین بیان نمود؛ اظهارات مدیرعامل شرکت مذکور فقط درخصوص 14مرکز معاینه فنی تهران وجاهت داشته و هرگونه خبر مرتبط با معاینه فنی و سامانه سیمفا که از سوی ایشان اعلان میگردد فاقد اعتبار میباشد و ایشان هیچ گونه سمت و جایگاهی در معاینه فنی کشور ندارد.
وی در ادامه فروش برگ و برچسب توسط مراکز معاینه فنی کشور و خارج از سامانه سیمفا را تکذیب نمود و اذعان داشت تمام توان و تلاش خود را معطوف داشتیم تا تخلفات سهوی و عمدی را در مراکز معاینه فنی خودروهای سبک کشور به حداقل ممکن برسانیم.
قیصر در خاتمه اظهار امیدواری نمود که زینپس خبرگزاریها اخبار مرتبط با سامانه ملی سیمفا و مراکز معاینه فنی را از زبان مسئولین مربوطه و آگاه منتشر نمایند.
منبع خبر: سایت اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور (upto.ir)
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است
