آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۷۵۵
۱۱:۳۲
۱۳۹۵/۰۳/۲۹
مردم عذر می خواهیم

سیمفا عامل معطلی در مراکز معاینه فنی

پدال نیوز: مدیر عامل رئیس ستاد مرکزی معاینه فنی گفت:علاوه بر افزایش حجم مراجعه خودروها، کندی مراحل پذیرش سامانه سیمفا دلیل تراکم در مراکز معاینه فنی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، نواب حسینی منش  در پاسخ به تراکم ترافیک در مراکز معاینه فنی گفت: حسب اعلام رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص تشدید برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی در دو روز اخیر میزان مراجعات به مراکز به صورت محدود افزایش یافته که با توجه به اتصال مراکز به سامانه ملی یکپارچه معاینه فنی(سیمفا) پذیرش خودروها نسبت به گذشته با تاخیر جزئی انجام می شود.
 
وی با تاکید براینکه  کندی سامانه سیمفا سبب افزایش میزان معطلی شهروندان در مراکز معاینه فنی شده است ضمن تشکر از شهروندان قانون مدار و عذرخواهی بابت افزایش معطلی در مراکز از مراجعین درخواست کرد در این ارتباط همچون همیشه که این مجموعه را یاری کرده اند سعه صدر لازم را داشته تا مشکلات ونواقص احتمالی این نرم افزار رفع شود.
 
حسینی منش تاکید کرد : تمامی مراکز و کارکنان با تمام ظرفیت در حال فعالیت و پذیرش خودروهای مراجعه کننده است.
 
گفتنی است "سیمفا" سامانه یکپارچه معاینه فنی در کشور است که از چندی قبل به اجرا درآمد.
گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۹ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۲:۵۱
قیصر در پاسخ به اظهارات غیرکارشناسانه مدیرعامل شرکت سهامی خاص ستاد معاینه فنی تهران در خصوص سامانه سیمفا و تخلف مراکز


قیصر مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های حمل و نقل همگانی کشور اظهارات حسینی‌منش مدیرعامل شرکت سهامی خاص ستاد معاینه فنی تهران با خبرگزاری‌ها تحت عنوان "پذیرش خودروها از طریق سامانه یکپارچه معاینه فنی زمان‌بر است" را غیرواقع و غیرکارشناسانه خواند و اعلان کرد علیرغم توافقات انجام شده، شهرداری تهران ضمن فرافکنی و تشویش اذهان عمومی، به دلیل عدم توانایی تجهیز مراکز خود به استانداردهای لازم جزو آخرین شهرهایی بود که به این سامانه متصل شد و تمایلی جهت اتصال به سامانه یکپارچه معاینه فنی کشور(سیمفا) را ندارد.
وی یادآور شد در حال حاضر کلیه مراکز معاینه فنی کشور که مشتمل بر 452 مرکز می‌باشد به جز تعدادی از مراکز معاینه فنی تهران توسط سامانه سمیفا نظارت می‌شوند.
مدیرعامل اتحادیه هم‌چنین بیان نمود؛ اظهارات مدیرعامل شرکت مذکور فقط درخصوص 14مرکز معاینه فنی تهران وجاهت داشته و هرگونه خبر مرتبط با معاینه فنی و سامانه سیمفا که از سوی ایشان اعلان می‌گردد فاقد اعتبار می‌باشد و ایشان هیچ گونه سمت و جایگاهی در معاینه فنی کشور ندارد.
وی در ادامه فروش برگ و برچسب توسط مراکز معاینه فنی کشور و خارج از سامانه سیمفا را تکذیب نمود و اذعان داشت تمام توان و تلاش خود را معطوف داشتیم تا تخلفات سهوی و عمدی را در مراکز معاینه فنی خودروهای سبک کشور به حداقل ممکن برسانیم.
قیصر در خاتمه اظهار امیدواری نمود که زین‌پس خبرگزاری‌ها اخبار مرتبط با سامانه ملی سیمفا و مراکز معاینه فنی را از زبان مسئولین مربوطه و آگاه منتشر ‌نمایند.

منبع خبر: سایت اتحادیه سازمان‌های حمل و نقل همگانی کشور (upto.ir)
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه