رییس شواری رقابت:
خودروسازان در اعمال قیمت های جدید مختار هستند
پدال نیوز: شورای رقابت به هیچ وجه اعلام نکرده که خودروسازان باید حتما افزایش قیمتهای جدید را اعمال کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رییس شواری رقابت در گفت و گو با خبرنگار «عصرخودرو» با بیان این مطلب گفت: افزایش قیمتی که چندی پیش شورای رقابت بر مبنای دستورالعمل تعیین قیمت خودروهای داخلی اعلام کرده است، حداکثر و سقف افزایش قیمت خودروهای داخلی توسط خودروسازان است.
رضا شیوا با بیان اینکه همانطور که بارها و بارها گفتیم فرمول شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو بر مبنای سقف مجاز اعمال افزایش قیمت (PRICE CAP)است، اظهار کرد: یعنی اینکه وقتی شورای رقابت برای یک شرکت خودروسازی به طور متوسط افزایش 4 دهم درصدی قیمت را مصوب میکند، این به معنای حداکثر افزایش قیمتی است که آن شرکت خودروسازی میتواند اعمال کند.
او ادامه داد: با این وجود توصیه بعدی شورای رقابت آن است که در این وضعیت بد اقتصادی و رکود بازار، افزایش قیمت مطمئنا به نفع تولیدکننده یعنی شرکتهای خودروسازی داخلی و مصرفکننده نخواهد بود.
شیوا در ادامه با بیان اینکه شورای رقابت به هیچ وجه اعلام نکرده که خودروسازان باید حتما افزایش قیمتهای جدید خودرو را اعمال کنند و خبر منتشر شده در این زمینه را تکذیب میکنم، تاکید کرد: ما خوشحال هم شدهایم که هنوز شرکتهای خودروسازی افزایش قیمتهای جدید را اعمال نکردهاند. از آنجا که شورای رقابت بر اساس وظایف قانونی خود ملزم به تعیین دستورالعمل قیمتگذاری برای خودروهای داخلی است، این کار را انجام داده و خودروسازان میتوانند در چارچوب درصد اعلام شده، قیمتها را افزایش دهند.
به گفته او آنچه شورای رقابت بر آن تاکید دارد این موضوع است که خودروسازان در صورتی که قیمتهای جدید را اعمال کنند باید حتما این قیمتها را به همراه سایر هزینههای مترتب بر عرضه خودرو مانند بیمه، مالیات، شمارهگذاری و... در سایت خود درج کرده و مشتریان را از قیمت تمامشده نهایی هر محصول مطلع کنند. با این وجود هنوز شرکتهای خودروسازی قیمتهای جدید را اعمال نکرده و قیمت فروش محصولاتشان همان قیمتهای قبلی است و این موضوع بستگی به سیاستهای خودروسازان دارد. توصیه اقتصادی آن است که تا زمانی که بازار خودرو در وضعیت رکود به سر میبرد، از اعمال افزایش قیمتهای جدید خودداری کنند.
رضا شیوا با بیان اینکه همانطور که بارها و بارها گفتیم فرمول شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو بر مبنای سقف مجاز اعمال افزایش قیمت (PRICE CAP)است، اظهار کرد: یعنی اینکه وقتی شورای رقابت برای یک شرکت خودروسازی به طور متوسط افزایش 4 دهم درصدی قیمت را مصوب میکند، این به معنای حداکثر افزایش قیمتی است که آن شرکت خودروسازی میتواند اعمال کند.
او ادامه داد: با این وجود توصیه بعدی شورای رقابت آن است که در این وضعیت بد اقتصادی و رکود بازار، افزایش قیمت مطمئنا به نفع تولیدکننده یعنی شرکتهای خودروسازی داخلی و مصرفکننده نخواهد بود.
شیوا در ادامه با بیان اینکه شورای رقابت به هیچ وجه اعلام نکرده که خودروسازان باید حتما افزایش قیمتهای جدید خودرو را اعمال کنند و خبر منتشر شده در این زمینه را تکذیب میکنم، تاکید کرد: ما خوشحال هم شدهایم که هنوز شرکتهای خودروسازی افزایش قیمتهای جدید را اعمال نکردهاند. از آنجا که شورای رقابت بر اساس وظایف قانونی خود ملزم به تعیین دستورالعمل قیمتگذاری برای خودروهای داخلی است، این کار را انجام داده و خودروسازان میتوانند در چارچوب درصد اعلام شده، قیمتها را افزایش دهند.
به گفته او آنچه شورای رقابت بر آن تاکید دارد این موضوع است که خودروسازان در صورتی که قیمتهای جدید را اعمال کنند باید حتما این قیمتها را به همراه سایر هزینههای مترتب بر عرضه خودرو مانند بیمه، مالیات، شمارهگذاری و... در سایت خود درج کرده و مشتریان را از قیمت تمامشده نهایی هر محصول مطلع کنند. با این وجود هنوز شرکتهای خودروسازی قیمتهای جدید را اعمال نکرده و قیمت فروش محصولاتشان همان قیمتهای قبلی است و این موضوع بستگی به سیاستهای خودروسازان دارد. توصیه اقتصادی آن است که تا زمانی که بازار خودرو در وضعیت رکود به سر میبرد، از اعمال افزایش قیمتهای جدید خودداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش