چرا نمرات منفی خودروها منتشر نشد؟
پدال نیوز: جدیدترین آمار کیفی خودروهای داخلی در حالی از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام شد که در آن دیگر خبری از «نمرات منفی» نبوده و خودروها بر حسب ستارهای کیفی شان، ردهبندی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هرچه تعداد ستارههای یک خودرو بیشتر باشد، کیفیت آن نیز بالاتر است و بالعکس.
همچنین خودروهای تک ستاره در واقع کمکیفیتترینها به شمار میروند و هیچ خودرویی نیز فعلا نتوانسته بیش از سه ستاره به دست بیاورد.
در این شرایط برخی معتقدند تغییر نوع ردهبندی از روش «اعلام نمرات منفی» به شیوه «ستارهبندی خودروها»، سبب محرومیت مشتریان از داشتن اطلاعات مربوط به جزئیات کیفی خودروهای داخلی شده است.
به اعتقاد آنها، وقتی مشتریان به واسطه اعلام نمرات منفی، از ریز اطلاعات کیفی مطلع و نقاط ضعف و قوت خودروها را بشناسند، طبعا در خرید خودرو تصمیم بهتری خواهند گرفت.
اما سعید تاجیک معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران میگوید انتشار گزارش کیفیت خودروها بر حسب ستارههای کیفی، برای مشتریان قابل هضم تر از اعلام نمرات منفی است.
وی با بیان اینکه تعداد ستارههای کیفی نیز بر حسب نمرات منفی کسب شده خودروها، به دست میآید، به دنیای اقتصاد تاکید میکند: وقتی اعلام میشود فلان خودرو دو ستاره کیفی دارد و خودرو دیگر یک ستاره، مشتریان میتوانند تشخیص بهتری در بازار خودرو داشته باشند، حال آنکه اعلام نمرات منفی کمک چندانی(در انتخاب خودرو) به آنها نخواهد کرد.
به گفته تاجیک، اعلام نمرات منفی خودروها، از شفافیت لازم برخوردار نبوده و ابهاماتی را برای مشتریان ایجاد میکند، حال آنکه در روش «ستارهبندی» ابهام کمتر و شفافیت بیشتری به چشم میآید.
وی در ادامه این را هم میگوید که شرکت بازرسی قصد دارد در آینده جزئیات کیفی خودروها را به شکلی قابل فهم و سادهتر از روش «اعلام نمرات منفی»، منتشر کند تا مشتریان دید بهتری نسبت به سطح کیفی خودروهای داخلی داشته باشند.
همچنین خودروهای تک ستاره در واقع کمکیفیتترینها به شمار میروند و هیچ خودرویی نیز فعلا نتوانسته بیش از سه ستاره به دست بیاورد.
در این شرایط برخی معتقدند تغییر نوع ردهبندی از روش «اعلام نمرات منفی» به شیوه «ستارهبندی خودروها»، سبب محرومیت مشتریان از داشتن اطلاعات مربوط به جزئیات کیفی خودروهای داخلی شده است.
به اعتقاد آنها، وقتی مشتریان به واسطه اعلام نمرات منفی، از ریز اطلاعات کیفی مطلع و نقاط ضعف و قوت خودروها را بشناسند، طبعا در خرید خودرو تصمیم بهتری خواهند گرفت.
اما سعید تاجیک معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران میگوید انتشار گزارش کیفیت خودروها بر حسب ستارههای کیفی، برای مشتریان قابل هضم تر از اعلام نمرات منفی است.
وی با بیان اینکه تعداد ستارههای کیفی نیز بر حسب نمرات منفی کسب شده خودروها، به دست میآید، به دنیای اقتصاد تاکید میکند: وقتی اعلام میشود فلان خودرو دو ستاره کیفی دارد و خودرو دیگر یک ستاره، مشتریان میتوانند تشخیص بهتری در بازار خودرو داشته باشند، حال آنکه اعلام نمرات منفی کمک چندانی(در انتخاب خودرو) به آنها نخواهد کرد.
به گفته تاجیک، اعلام نمرات منفی خودروها، از شفافیت لازم برخوردار نبوده و ابهاماتی را برای مشتریان ایجاد میکند، حال آنکه در روش «ستارهبندی» ابهام کمتر و شفافیت بیشتری به چشم میآید.
وی در ادامه این را هم میگوید که شرکت بازرسی قصد دارد در آینده جزئیات کیفی خودروها را به شکلی قابل فهم و سادهتر از روش «اعلام نمرات منفی»، منتشر کند تا مشتریان دید بهتری نسبت به سطح کیفی خودروهای داخلی داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
شرایط فروش