کاظمی به بلومبرگ خبر داد
کاهش واردات بنزین با توسعه ظرفیت پالایشگاهی
پدال نیوز: ایران با هدف بهبود کیفیت سوختی که در بازار داخلی به فروش میرسد و بینیازی از بنزین وارداتی، ظرفیت پالایش نفت و میعانات را به میزان بیش از ۷۰ درصد در چهار سال آینده افزایش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در مصاحبه با بلومبرگ اظهار کرد: ایران با ساخت پنج پالایشگاه، ظرفیت پالایش خود را از 1.85 میلیون بشکه در روز که در حال حاضر وجود دارد، به حدود 3.2 میلیون بشکه در روز تا سال 2020 افزایش خواهد داد.
وی در ادامه افزود: ایران به منظور تولید بنزین پاکتر از محصولی که اکنون در کشور تولید میشود، به حدود 14 میلیارد دلار سرمایه گذاری برای ارتقای واحدها در پنج پالایشگاه کنونی نیاز دارد.
ایران به عنوان سومین تولیدکننده بزرگ عضو اوپک، تولید انرژی را پس از برداشته شدن تحریمهای بین المللی در ماه ژانویه که زمینه را برای بازگشت این کشور به بازارهای جهانی نفت فراهم کرد افزایش میدهد. ایران از آن زمان تولیدش را نزدیک به سطح قبل از دوران تحریمها رسانده و تولید گاز طبیعی را در میدان فراساحلی پارس جنوبی افزایش داده است.
به گفته کاظمی، یکی از پالایشگاههای جدید که ستاره خلیج فارس با ظرفیت پالایش 360 هزار بشکه در روز است قرار است تا ماه مارس -اسفند ماه- فعالیتش را برای پالایش میعانات آغاز کند. ایران درصدد است از میعانات برای تولید بنزین یا نفتا برای استفاده در کارخانههای پتروشیمی استفاده کند.
شرکتهای خصوصی در حال ساخت مجتمع پالایشگاهی میعانات سیراف در بندر عسلویه هستند. این مجتمع هشت واحدی که ظرفیت پالایش هر یک از واحدهایش به 60 هزار بشکه در روز میرسد میعانات استخراج شده از پارس جنوبی را به نفتا تبدیل خواهد کرد.
به گفته توشار تارون بانسال، تحلیلگر نفت در موسسه مشاوره FGE سنگاپور، تنها محصولی که کمبود دارد بنزین است و تبدیل میعانات به بنزین به ایران کمک خواهد کرد وارداتش را از آغاز سه ماهه دوم سال 2017 کاهش دهد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی به بلومبرگ گفت: پالایشگاههایی که قرار است با سرمایه گذاری 14 میلیارد دلاری ارتقا پیدا کنند، در اصفهان، تبریز، تهران، بندرعباس و آبادان هستند.
دولت هزینه مدرنیزه کردن پالایشگاه آبادان را تامین خواهد کرد در حالیکه درصدد است از سرمایه گذاران برای تامین هزینه ارتقای سایر پالایشگاهها کمک بگیرد و در همین راستا با پیمانکارانی از کره جنوبی و ژاپن سرگرم مذاکره است.
ایران قصد دارد سه پالایشگاه جدید بسازد که شامل پالایشگاه بهمن گنو با ظرفیت پالایش 300 هزار بشکه در روز در بندر جاسک، پالایشگاه آناهیتا با ظرفیت 150 هزار بشکه در روز در استان کرمانشاه غربی و پالایشگاه پارس با ظرفیت 120 هزار بشکه در روز است.
وی در ادامه افزود: ایران به منظور تولید بنزین پاکتر از محصولی که اکنون در کشور تولید میشود، به حدود 14 میلیارد دلار سرمایه گذاری برای ارتقای واحدها در پنج پالایشگاه کنونی نیاز دارد.
ایران به عنوان سومین تولیدکننده بزرگ عضو اوپک، تولید انرژی را پس از برداشته شدن تحریمهای بین المللی در ماه ژانویه که زمینه را برای بازگشت این کشور به بازارهای جهانی نفت فراهم کرد افزایش میدهد. ایران از آن زمان تولیدش را نزدیک به سطح قبل از دوران تحریمها رسانده و تولید گاز طبیعی را در میدان فراساحلی پارس جنوبی افزایش داده است.
به گفته کاظمی، یکی از پالایشگاههای جدید که ستاره خلیج فارس با ظرفیت پالایش 360 هزار بشکه در روز است قرار است تا ماه مارس -اسفند ماه- فعالیتش را برای پالایش میعانات آغاز کند. ایران درصدد است از میعانات برای تولید بنزین یا نفتا برای استفاده در کارخانههای پتروشیمی استفاده کند.
شرکتهای خصوصی در حال ساخت مجتمع پالایشگاهی میعانات سیراف در بندر عسلویه هستند. این مجتمع هشت واحدی که ظرفیت پالایش هر یک از واحدهایش به 60 هزار بشکه در روز میرسد میعانات استخراج شده از پارس جنوبی را به نفتا تبدیل خواهد کرد.
به گفته توشار تارون بانسال، تحلیلگر نفت در موسسه مشاوره FGE سنگاپور، تنها محصولی که کمبود دارد بنزین است و تبدیل میعانات به بنزین به ایران کمک خواهد کرد وارداتش را از آغاز سه ماهه دوم سال 2017 کاهش دهد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی به بلومبرگ گفت: پالایشگاههایی که قرار است با سرمایه گذاری 14 میلیارد دلاری ارتقا پیدا کنند، در اصفهان، تبریز، تهران، بندرعباس و آبادان هستند.
دولت هزینه مدرنیزه کردن پالایشگاه آبادان را تامین خواهد کرد در حالیکه درصدد است از سرمایه گذاران برای تامین هزینه ارتقای سایر پالایشگاهها کمک بگیرد و در همین راستا با پیمانکارانی از کره جنوبی و ژاپن سرگرم مذاکره است.
ایران قصد دارد سه پالایشگاه جدید بسازد که شامل پالایشگاه بهمن گنو با ظرفیت پالایش 300 هزار بشکه در روز در بندر جاسک، پالایشگاه آناهیتا با ظرفیت 150 هزار بشکه در روز در استان کرمانشاه غربی و پالایشگاه پارس با ظرفیت 120 هزار بشکه در روز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش