یورو 2016 و خودروهای نمادین تیمها +تصاویر
پدال نیوز: تیمهای ملی فوتبال در قارهی سبز گرد هم آمدهاند تا مهمترین رویداد فوتبالی اروپا شکل بگیرد. بله دربارهی یورو 2016 صحبت میکنیم که به تازگی شروع شده و “خروس”ها میزبانی آن را بر عهده دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیمهای ملی فوتبال در قارهی سبز گرد هم آمدهاند تا مهمترین
رویداد فوتبالی اروپا شکل بگیرد. بله دربارهی یورو 2016 صحبت میکنیم که
به تازگی شروع شده و "خروس”ها میزبانی آن را بر عهده دارند. تیمها باید از
حیثیت خود دفاع کنند و نتایج درخوری به دست آورند. جدای از بحث فوتبال،
اگر تیمها مجبور باشند که خودرویی مناسب با ملیت خود انتخاب کنند، این
انتخاب چه خواهد بود؟!
ما 10 تیم ملی مختلف را به همراه خودروهایی که معرفی کنندهی هر تیم است انتخاب کردهایم. میدانیم که امروزه خودروهای محدودی تنها در یک کشور تولید میشوند و اکثر قطعات خودروها از کشورهای مختلفی تأمین میشود بنابراین ما ملیت خودروساز مربوطه را در نظر گرفتهایم.

اسپانیا: سئات لئون کوپرا 290

آلمان: مرسدس-AMG GT R

انگلستان: جگوار اف تایپ SVR کابریولت

ایتالیا: فراری لافراری اسپایدر

ایرلند شمالی: دلوریان DMC-12

فرانسه: بوگاتی شیرون

رومانی: داچیا داستر

سوئد: کونیگزگ One:1

جمهوری چک: اشکودا کودیاک

روسیه: لادا ریوا
خب اینها نظرات تیم تحریریه و همکاران بود. شما چه خودروهایی را شایستهی تیمهای حاضر در یورو 2016 میدانید؟ منتظر نظرات داغ خودرویی و فوتبالی شما هستیم!
ما 10 تیم ملی مختلف را به همراه خودروهایی که معرفی کنندهی هر تیم است انتخاب کردهایم. میدانیم که امروزه خودروهای محدودی تنها در یک کشور تولید میشوند و اکثر قطعات خودروها از کشورهای مختلفی تأمین میشود بنابراین ما ملیت خودروساز مربوطه را در نظر گرفتهایم.

اسپانیا: سئات لئون کوپرا 290

آلمان: مرسدس-AMG GT R

انگلستان: جگوار اف تایپ SVR کابریولت

ایتالیا: فراری لافراری اسپایدر

ایرلند شمالی: دلوریان DMC-12

فرانسه: بوگاتی شیرون

رومانی: داچیا داستر

سوئد: کونیگزگ One:1

جمهوری چک: اشکودا کودیاک

روسیه: لادا ریوا
خب اینها نظرات تیم تحریریه و همکاران بود. شما چه خودروهایی را شایستهی تیمهای حاضر در یورو 2016 میدانید؟ منتظر نظرات داغ خودرویی و فوتبالی شما هستیم!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو