آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۴۵
۱۴:۵۵
۱۳۹۴/۰۳/۳۰
رئیس تحقیق و تفحص خودرو خطاب به معاون سایپا؛

من هم متاسفم!

پدال نیوز: معاون مهندسی و کیفیت سایپا گفت : متاسفم از اینکه مسئولانی در برنامه های تخصصی تلویزیون درباره صنعت خودرو اظهار نظر سطح پایین می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از واحد مرکزی خبر، سید مرتضی شفیعی در نشست تخصصی خودرو با بیان اینکه طراحی خودرو با نقاشی فرق دارد، افزود: تلویزیون ماکت را نشان می دهد و همه می گویند خودروسازان ما هنوز توان این طراحی را ندارند در حالی که فلان دانشجو چنین کاری را انجام داده است.
 
وی گفت: حدود 3 سال پیش ما مسابقه طراحی خودرو را با حضور متخصصان برگزار کردیم و باید بگویم برای خودمان متاسفم که نمی توانیم اطلاع رسانی کنیم طراحی خودرو با نقاشی فرق دارد.
 
شفیعی اظهار داشت: برای اینکه پاسخگوی میهمانان باشیم چند ماکت در مرکز تحقیقات ساختیم که هرکس می بیند لذت می برد و می گویند چنین چیزی در هیج جای دنیا ندیده ام ما خودمان هم می گوئیم ندیده ایم، این را نمی توان ساخت فقط مدلش را ساختیم که ببینید تا تصور نکنید هر نقاشی و مجسمه ای دیدید به مفهوم این است که استعدادهایی در این کشور هست اماخودروسازان انها را جذب نمی کنند.
 
معاون سایپا تصریح کرد: نقاشی خیلی متفاوت است با طراحی خودرو اما چون اطلاع رسانی درستی صورت نگرفته است به ما بسیار پایین تر از ان چیزی که هستیم نگاه می کنند و مورد توجه قرار می دهند.
 
در ادامه این نشست، علی علیلو عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو، برای پاسخ به صحبت های معاون مهندسی و کیفیت سایپا پشت تریبون قرار گرفت و گفت: من هم متاسفم که بیشترین ماشین هایی که ساعت 7 صبح درب نمایندگی های شما به صف ایستاده، خودروهای صفر کیلومتر است.
 
وی افزود : من هم متاسفم، شما که نقاشی نکردید و طراحی کردید که دست با چهار انگشت لای در و بین کاپوت و بدنه خودرو می رود.
 
علیلو اظهار داشت: من هم متاسفم، در همین جلسه گذشته پیشنهاد داده بودیم اقای وزیر این گونه است باور نکرد ، به اقای یکه زارع(مدیرعامل ایران خودرو) و بقیه دوستان حاضر گفتیم بروید بررسی کنید من به اقای وزیر گفتم بیا با هم برویم که خودش رفته بود و در شورای سیاستگذاری خودرو گفت چند وقت پیش یکروز پیاده شدم دیدم ماشین های صفر برای رفع ایراد به صف ایستاده است که از یکی پرسیدم ایرادهای ماشین را گفت و اما یک مورد جمله ای گفت که عرق شرم ریختم و این بود که ما این همه کارخانه لاستیک سازی داریم اما لاستیک چینی زیر ماشین من انداخته اند.
 
این نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: من متاسفم از اینکه بگویم با این همه کاردانی و با این همه صبح ساعت 7 تا 11 شب کارکردنها درصد قابل ملاحظه ای از قیمت خودرو شما که از مشتری می گیرید بابت زیانهای شرکت های اقماری شماست که الان زیان های انها بخاطر حساب های تلفیقی شما می اید می نشیند در شرکت مادر و از مشتری دریافت می کنید.
 
وی خاطرنشان کرد: چرا بعضی حسابهای بیرونی را به این شکل دریافت می کنید ، من متاسفم که امروزه همه داعیه این را دارند که صنعت ما کنار دانشگاهش رشد کرده است اما امروز وقتی این را می گوییم شما در قالب متاسفم می گوئید که بفهمند طراحی با نقاشی فرق دارد، آیا این توهین به جامعه دانشگاهی و فرهیخته نیست، واقعا ادعای نقاشی را می خواستند به جای طراحی قالب کنند که شما فهمیدید، انتظار مشتری را اینگونه می خواهید داشته باشید ، من هم متاسفم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه