رئیس تحقیق و تفحص خودرو خطاب به معاون سایپا؛
من هم متاسفم!
پدال نیوز: معاون مهندسی و کیفیت سایپا گفت : متاسفم از اینکه مسئولانی در برنامه های تخصصی تلویزیون درباره صنعت خودرو اظهار نظر سطح پایین می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از واحد مرکزی خبر، سید مرتضی شفیعی در نشست تخصصی خودرو با بیان اینکه طراحی خودرو با نقاشی فرق دارد، افزود: تلویزیون ماکت را نشان می دهد و همه می گویند خودروسازان ما هنوز توان این طراحی را ندارند در حالی که فلان دانشجو چنین کاری را انجام داده است.
وی گفت: حدود 3 سال پیش ما مسابقه طراحی خودرو را با حضور متخصصان برگزار کردیم و باید بگویم برای خودمان متاسفم که نمی توانیم اطلاع رسانی کنیم طراحی خودرو با نقاشی فرق دارد.
شفیعی اظهار داشت: برای اینکه پاسخگوی میهمانان باشیم چند ماکت در مرکز تحقیقات ساختیم که هرکس می بیند لذت می برد و می گویند چنین چیزی در هیج جای دنیا ندیده ام ما خودمان هم می گوئیم ندیده ایم، این را نمی توان ساخت فقط مدلش را ساختیم که ببینید تا تصور نکنید هر نقاشی و مجسمه ای دیدید به مفهوم این است که استعدادهایی در این کشور هست اماخودروسازان انها را جذب نمی کنند.
معاون سایپا تصریح کرد: نقاشی خیلی متفاوت است با طراحی خودرو اما چون اطلاع رسانی درستی صورت نگرفته است به ما بسیار پایین تر از ان چیزی که هستیم نگاه می کنند و مورد توجه قرار می دهند.
در ادامه این نشست، علی علیلو عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو، برای پاسخ به صحبت های معاون مهندسی و کیفیت سایپا پشت تریبون قرار گرفت و گفت: من هم متاسفم که بیشترین ماشین هایی که ساعت 7 صبح درب نمایندگی های شما به صف ایستاده، خودروهای صفر کیلومتر است.
وی افزود : من هم متاسفم، شما که نقاشی نکردید و طراحی کردید که دست با چهار انگشت لای در و بین کاپوت و بدنه خودرو می رود.
علیلو اظهار داشت: من هم متاسفم، در همین جلسه گذشته پیشنهاد داده بودیم اقای وزیر این گونه است باور نکرد ، به اقای یکه زارع(مدیرعامل ایران خودرو) و بقیه دوستان حاضر گفتیم بروید بررسی کنید من به اقای وزیر گفتم بیا با هم برویم که خودش رفته بود و در شورای سیاستگذاری خودرو گفت چند وقت پیش یکروز پیاده شدم دیدم ماشین های صفر برای رفع ایراد به صف ایستاده است که از یکی پرسیدم ایرادهای ماشین را گفت و اما یک مورد جمله ای گفت که عرق شرم ریختم و این بود که ما این همه کارخانه لاستیک سازی داریم اما لاستیک چینی زیر ماشین من انداخته اند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: من متاسفم از اینکه بگویم با این همه کاردانی و با این همه صبح ساعت 7 تا 11 شب کارکردنها درصد قابل ملاحظه ای از قیمت خودرو شما که از مشتری می گیرید بابت زیانهای شرکت های اقماری شماست که الان زیان های انها بخاطر حساب های تلفیقی شما می اید می نشیند در شرکت مادر و از مشتری دریافت می کنید.
وی خاطرنشان کرد: چرا بعضی حسابهای بیرونی را به این شکل دریافت می کنید ، من متاسفم که امروزه همه داعیه این را دارند که صنعت ما کنار دانشگاهش رشد کرده است اما امروز وقتی این را می گوییم شما در قالب متاسفم می گوئید که بفهمند طراحی با نقاشی فرق دارد، آیا این توهین به جامعه دانشگاهی و فرهیخته نیست، واقعا ادعای نقاشی را می خواستند به جای طراحی قالب کنند که شما فهمیدید، انتظار مشتری را اینگونه می خواهید داشته باشید ، من هم متاسفم.
وی گفت: حدود 3 سال پیش ما مسابقه طراحی خودرو را با حضور متخصصان برگزار کردیم و باید بگویم برای خودمان متاسفم که نمی توانیم اطلاع رسانی کنیم طراحی خودرو با نقاشی فرق دارد.
شفیعی اظهار داشت: برای اینکه پاسخگوی میهمانان باشیم چند ماکت در مرکز تحقیقات ساختیم که هرکس می بیند لذت می برد و می گویند چنین چیزی در هیج جای دنیا ندیده ام ما خودمان هم می گوئیم ندیده ایم، این را نمی توان ساخت فقط مدلش را ساختیم که ببینید تا تصور نکنید هر نقاشی و مجسمه ای دیدید به مفهوم این است که استعدادهایی در این کشور هست اماخودروسازان انها را جذب نمی کنند.
معاون سایپا تصریح کرد: نقاشی خیلی متفاوت است با طراحی خودرو اما چون اطلاع رسانی درستی صورت نگرفته است به ما بسیار پایین تر از ان چیزی که هستیم نگاه می کنند و مورد توجه قرار می دهند.
در ادامه این نشست، علی علیلو عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو، برای پاسخ به صحبت های معاون مهندسی و کیفیت سایپا پشت تریبون قرار گرفت و گفت: من هم متاسفم که بیشترین ماشین هایی که ساعت 7 صبح درب نمایندگی های شما به صف ایستاده، خودروهای صفر کیلومتر است.
وی افزود : من هم متاسفم، شما که نقاشی نکردید و طراحی کردید که دست با چهار انگشت لای در و بین کاپوت و بدنه خودرو می رود.
علیلو اظهار داشت: من هم متاسفم، در همین جلسه گذشته پیشنهاد داده بودیم اقای وزیر این گونه است باور نکرد ، به اقای یکه زارع(مدیرعامل ایران خودرو) و بقیه دوستان حاضر گفتیم بروید بررسی کنید من به اقای وزیر گفتم بیا با هم برویم که خودش رفته بود و در شورای سیاستگذاری خودرو گفت چند وقت پیش یکروز پیاده شدم دیدم ماشین های صفر برای رفع ایراد به صف ایستاده است که از یکی پرسیدم ایرادهای ماشین را گفت و اما یک مورد جمله ای گفت که عرق شرم ریختم و این بود که ما این همه کارخانه لاستیک سازی داریم اما لاستیک چینی زیر ماشین من انداخته اند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: من متاسفم از اینکه بگویم با این همه کاردانی و با این همه صبح ساعت 7 تا 11 شب کارکردنها درصد قابل ملاحظه ای از قیمت خودرو شما که از مشتری می گیرید بابت زیانهای شرکت های اقماری شماست که الان زیان های انها بخاطر حساب های تلفیقی شما می اید می نشیند در شرکت مادر و از مشتری دریافت می کنید.
وی خاطرنشان کرد: چرا بعضی حسابهای بیرونی را به این شکل دریافت می کنید ، من متاسفم که امروزه همه داعیه این را دارند که صنعت ما کنار دانشگاهش رشد کرده است اما امروز وقتی این را می گوییم شما در قالب متاسفم می گوئید که بفهمند طراحی با نقاشی فرق دارد، آیا این توهین به جامعه دانشگاهی و فرهیخته نیست، واقعا ادعای نقاشی را می خواستند به جای طراحی قالب کنند که شما فهمیدید، انتظار مشتری را اینگونه می خواهید داشته باشید ، من هم متاسفم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نگاهی به ضرورت های استراتژیک ترین نمایشگاه خودرو و قطعات استقبال گسترده از محصول جدید وارداتی پارس خودرو سهمیه بنزین نوروزی چقدر است؟ چه گام های سبب اهمیت اولین نمایشگاه خودرو قم می شود؟ با فونیکس درخت بکارید و برنده موبایل شوید نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد جزئیات کمپین نوروزی ماموت خودرو در سفرهای نوروزی استارت رقابت در واردات خودرو معجزه طلبی برای تصادفات جاده ای تسلای ارزان در راه است رونمایی از کانسپت جدید فولکس واگن جزئیات کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو رونمایی از کانسپت جدید فولکس واگن تسلای ارزان در راه است استارت رقابت در واردات خودرو معجزه طلبی برای تصادفات جاده ای جزئیات کمپین نوروزی ماموت خودرو در سفرهای نوروزی نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد با فونیکس درخت بکارید و برنده موبایل شوید چه گام های سبب اهمیت اولین نمایشگاه خودرو قم می شود؟ سهمیه بنزین نوروزی چقدر است؟ استقبال گسترده از محصول جدید وارداتی پارس خودرو نگاهی به ضرورت های استراتژیک ترین نمایشگاه خودرو و قطعات