خاندان «پژو» دوباره مدیریت «پژو» را در دست میگیرند؟
پدال نیوز: براساس اظهارات تیری پژو، مدیرعامل سابق پژو، خانواده پژو که پیش از خریداری شدن سهامشان توسط دولت در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن کنترل این خودروساز فرانسوی را در دست داشتند اعلام کردند که آماده افزایش سهام خود هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در این رابطه تیری پژو، در گفتوگو با روزنامه اقتصادی « Les Echos » گفت: «ما آماده انجام اقدامات لازم هستیم.» وی ادامه داد: «هرگونه اقدام ما در این زمینه باید قاطعانه باشد و این موضوعی است که بسیاری از ما درباره آن اتفاق نظر داریم.»
لازم به ذکر است که در سال 2014 میلادی و در پی وخامت اوضاع اقتصادی گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، دولت فرانسه و گروه خودروسازی «دانگ فنگ» چین هرکدام 14 درصد از سهام این خودروساز فرانسوی را به ارزش 3 میلیارد یورو خریداری کردند تا از این طریق ضمن پایان دادن به حکومت خانواده پژو بر شرکت پژو – سیتروئن از ورشکستگی بزرگترین خودروساز فرانسه جلوگیری به عمل آورند.
حال دو سال پس از خریداری شدن سهام پژو – سیتروئن، این خودروساز فرانسوی توانسته است تحت نظارت کارلوس تاورس، مدیر اجرایی خود از رشد اقتصادی قابل قبولی برخوردار شود. حال براساس اطلاعات منتشر شده از سوی مقامات رسمی فرانسه، دولت این کشور قصد دارد تمامی سهام خود در شرکت پژو – سیتروئن را به فروش برساند.
با این وجود پسرعموی تیری پژو یعنی روبرت پژو که در حال حاضر مدیریت شرکت سرمایهگذاری خانواده پژو را برعهده دارد در گفتوگوی خود با خبرنگاران و رسانهها با وجود اتخاذ موضعی محتاطانه در رابطه با خرید سهام دولت در پژو - سیتروئن از آمادگی خانواده پژو به منظور سرمایهگذاری جدید در صنعت خودروسازی فرانسه خبر داد اما اظهار داشت: «ما از منابع مالی بیپایان برخوردار نیستیم.»
لازم به ذکر است که تیری پژو پس از انتقاد آشکار خود از خرید سهام شرکت پژو – سیتروئن توسط دولت فرانسه در سال 2014 از هیاتمدیره گروه خودروسازی پژو – سیتروئن کنار گذاشته شد. براساس گزارشات منتشر شده، در آن زمان آقای «پژو» مایل بود تا سهام شرکت مطبوع وی به جای واگذاری به دولت فرانسه، در بازار سهام به فروش گذاشته شود.
هماکنون به نظر میرسد با تمایل دولت فرانسه به فروش سهام خود در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، فرصت مناسبی جهت حضور مجدد خانواده پژو در این خودروساز فرانسوی فراهم شده است.
منبع: فرصت امروز
لازم به ذکر است که در سال 2014 میلادی و در پی وخامت اوضاع اقتصادی گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، دولت فرانسه و گروه خودروسازی «دانگ فنگ» چین هرکدام 14 درصد از سهام این خودروساز فرانسوی را به ارزش 3 میلیارد یورو خریداری کردند تا از این طریق ضمن پایان دادن به حکومت خانواده پژو بر شرکت پژو – سیتروئن از ورشکستگی بزرگترین خودروساز فرانسه جلوگیری به عمل آورند.
حال دو سال پس از خریداری شدن سهام پژو – سیتروئن، این خودروساز فرانسوی توانسته است تحت نظارت کارلوس تاورس، مدیر اجرایی خود از رشد اقتصادی قابل قبولی برخوردار شود. حال براساس اطلاعات منتشر شده از سوی مقامات رسمی فرانسه، دولت این کشور قصد دارد تمامی سهام خود در شرکت پژو – سیتروئن را به فروش برساند.
با این وجود پسرعموی تیری پژو یعنی روبرت پژو که در حال حاضر مدیریت شرکت سرمایهگذاری خانواده پژو را برعهده دارد در گفتوگوی خود با خبرنگاران و رسانهها با وجود اتخاذ موضعی محتاطانه در رابطه با خرید سهام دولت در پژو - سیتروئن از آمادگی خانواده پژو به منظور سرمایهگذاری جدید در صنعت خودروسازی فرانسه خبر داد اما اظهار داشت: «ما از منابع مالی بیپایان برخوردار نیستیم.»
لازم به ذکر است که تیری پژو پس از انتقاد آشکار خود از خرید سهام شرکت پژو – سیتروئن توسط دولت فرانسه در سال 2014 از هیاتمدیره گروه خودروسازی پژو – سیتروئن کنار گذاشته شد. براساس گزارشات منتشر شده، در آن زمان آقای «پژو» مایل بود تا سهام شرکت مطبوع وی به جای واگذاری به دولت فرانسه، در بازار سهام به فروش گذاشته شود.
هماکنون به نظر میرسد با تمایل دولت فرانسه به فروش سهام خود در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، فرصت مناسبی جهت حضور مجدد خانواده پژو در این خودروساز فرانسوی فراهم شده است.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو