خاندان «پژو» دوباره مدیریت «پژو» را در دست میگیرند؟
پدال نیوز: براساس اظهارات تیری پژو، مدیرعامل سابق پژو، خانواده پژو که پیش از خریداری شدن سهامشان توسط دولت در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن کنترل این خودروساز فرانسوی را در دست داشتند اعلام کردند که آماده افزایش سهام خود هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در این رابطه تیری پژو، در گفتوگو با روزنامه اقتصادی « Les Echos » گفت: «ما آماده انجام اقدامات لازم هستیم.» وی ادامه داد: «هرگونه اقدام ما در این زمینه باید قاطعانه باشد و این موضوعی است که بسیاری از ما درباره آن اتفاق نظر داریم.»
لازم به ذکر است که در سال 2014 میلادی و در پی وخامت اوضاع اقتصادی گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، دولت فرانسه و گروه خودروسازی «دانگ فنگ» چین هرکدام 14 درصد از سهام این خودروساز فرانسوی را به ارزش 3 میلیارد یورو خریداری کردند تا از این طریق ضمن پایان دادن به حکومت خانواده پژو بر شرکت پژو – سیتروئن از ورشکستگی بزرگترین خودروساز فرانسه جلوگیری به عمل آورند.
حال دو سال پس از خریداری شدن سهام پژو – سیتروئن، این خودروساز فرانسوی توانسته است تحت نظارت کارلوس تاورس، مدیر اجرایی خود از رشد اقتصادی قابل قبولی برخوردار شود. حال براساس اطلاعات منتشر شده از سوی مقامات رسمی فرانسه، دولت این کشور قصد دارد تمامی سهام خود در شرکت پژو – سیتروئن را به فروش برساند.
با این وجود پسرعموی تیری پژو یعنی روبرت پژو که در حال حاضر مدیریت شرکت سرمایهگذاری خانواده پژو را برعهده دارد در گفتوگوی خود با خبرنگاران و رسانهها با وجود اتخاذ موضعی محتاطانه در رابطه با خرید سهام دولت در پژو - سیتروئن از آمادگی خانواده پژو به منظور سرمایهگذاری جدید در صنعت خودروسازی فرانسه خبر داد اما اظهار داشت: «ما از منابع مالی بیپایان برخوردار نیستیم.»
لازم به ذکر است که تیری پژو پس از انتقاد آشکار خود از خرید سهام شرکت پژو – سیتروئن توسط دولت فرانسه در سال 2014 از هیاتمدیره گروه خودروسازی پژو – سیتروئن کنار گذاشته شد. براساس گزارشات منتشر شده، در آن زمان آقای «پژو» مایل بود تا سهام شرکت مطبوع وی به جای واگذاری به دولت فرانسه، در بازار سهام به فروش گذاشته شود.
هماکنون به نظر میرسد با تمایل دولت فرانسه به فروش سهام خود در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، فرصت مناسبی جهت حضور مجدد خانواده پژو در این خودروساز فرانسوی فراهم شده است.
منبع: فرصت امروز
لازم به ذکر است که در سال 2014 میلادی و در پی وخامت اوضاع اقتصادی گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، دولت فرانسه و گروه خودروسازی «دانگ فنگ» چین هرکدام 14 درصد از سهام این خودروساز فرانسوی را به ارزش 3 میلیارد یورو خریداری کردند تا از این طریق ضمن پایان دادن به حکومت خانواده پژو بر شرکت پژو – سیتروئن از ورشکستگی بزرگترین خودروساز فرانسه جلوگیری به عمل آورند.
حال دو سال پس از خریداری شدن سهام پژو – سیتروئن، این خودروساز فرانسوی توانسته است تحت نظارت کارلوس تاورس، مدیر اجرایی خود از رشد اقتصادی قابل قبولی برخوردار شود. حال براساس اطلاعات منتشر شده از سوی مقامات رسمی فرانسه، دولت این کشور قصد دارد تمامی سهام خود در شرکت پژو – سیتروئن را به فروش برساند.
با این وجود پسرعموی تیری پژو یعنی روبرت پژو که در حال حاضر مدیریت شرکت سرمایهگذاری خانواده پژو را برعهده دارد در گفتوگوی خود با خبرنگاران و رسانهها با وجود اتخاذ موضعی محتاطانه در رابطه با خرید سهام دولت در پژو - سیتروئن از آمادگی خانواده پژو به منظور سرمایهگذاری جدید در صنعت خودروسازی فرانسه خبر داد اما اظهار داشت: «ما از منابع مالی بیپایان برخوردار نیستیم.»
لازم به ذکر است که تیری پژو پس از انتقاد آشکار خود از خرید سهام شرکت پژو – سیتروئن توسط دولت فرانسه در سال 2014 از هیاتمدیره گروه خودروسازی پژو – سیتروئن کنار گذاشته شد. براساس گزارشات منتشر شده، در آن زمان آقای «پژو» مایل بود تا سهام شرکت مطبوع وی به جای واگذاری به دولت فرانسه، در بازار سهام به فروش گذاشته شود.
هماکنون به نظر میرسد با تمایل دولت فرانسه به فروش سهام خود در گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، فرصت مناسبی جهت حضور مجدد خانواده پژو در این خودروساز فرانسوی فراهم شده است.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها