نسخه جدیدی از کرولا به ایران رسید +تصاویر
پدال نیوز: ایرتویا، نمایندگی رسمی تویوتا ژاپن در ایران، درکنار دو مدل GLI و XLI از تویوتا کرولا 2016، مدل SX را هم برای عرضه در بازار کشور لیست کرد که در واقع نسخهای اسپرت از این برند به شمار میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایرتویا، نمایندگی رسمی تویوتا ژاپن در ایران،
درکنار دو مدل GLI و XLI از تویوتا کرولا 2016، مدل SX را هم برای عرضه در
بازار کشور لیست کرد که در واقع نسخهای اسپرت از این برند به شمار میرود.
در
مشخصات فنی و خط انتقال قدرتی، تفاوتی میان سه مدل GLI و XLI و SX دیده
نمیشود و بر روی هر سه مدل خودروی ذکر شده، از پیشرانهای 2 لیتری چهار
سیلندر خطی به همراه جعبه دندهای 7 سرعته اتوماتیک CVT استفاده شده که
قدرت تولیدی آن در دور موتور 6200 دور بر دقیقه به حداکثر 143 اسب بخار و
گشتاور آن هم در دور موتور 3600 به حداکثر 187 نیوتن متر میرسد. نکته قابل
توجه در مورد این قسمت عرضه کرولا با گیربکس CVT است که تا به حال با
گیربکس 4 سرعته خودکار عرضه میشد و این تغییر می تواند نقطه عطفی در عملکرد
کرولا برای بازارا ما باشد.
برخلاف بخش فنی و پیشرانه، طراحی ظاهری این خودرو در راستای اسپرت سازی تغییرات نسبتاً زیادی را تجربه کرده است. اول از همه اینکه در قسمت جلویی خودرو پس از اصلاحات صورت گرفته، یک طراحی شبیه به تویوتا کمری هیبریدی را شاهد هستیم که جلوپنجرهای پهن و بزرگ برای آن طراحی شده و در اطراف آن مه شکنهای کوچک و باریکی نصب شده است که چهره تویوتا کرولا را هم اسپرتتر و جذابتر کرده و هم شبیه به برادر بزرگتر خود یعنی تویوتا کمری هیبریدی کرده است.
دوم
اینکه از رکابهای جانبی و رینگهای 16 اینچی همچون مدل GLI بر روی این
مدل استفاده شده، ولی طرحی اسپرت به آن دادهاند تا با خصوصیات کرولا SX
همخوانی بیشتری داشته باشد و در آخر نیز چراغهای اسپرت، بالهای
آیرودینامیکی بر روی درب صندوق عقب و یک دیفیوزر در زیر سپر برای اسپرت
سازی قسمت عقب خودرو بکار گرفته شده است. در داخل کابین نیز تفاوتها در
ظاهر به دستی شدن سیستم تهویه مطبوع و تودوزیهای اسپرت صندلیها با طرح دو
رنگ ختم میشود.
از لحاظ امکاناتی هم مدل SX به همراه مدل XLI تقریباً در یک سطح قرار دارند، ولی در مقایسه با مدل GLI کم و کاستیهای دارد. مثل سانروف، دوربین دید عقب، چراغهای جلو اتوماتیک، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و کروز کنترل که در مدل GLI وجود دارند، ولی مدل SX از داشتن آنها محروم شده است.
داشتههای امکاناتی و تجهیزاتی تویوتا کرولا مدل SX هم شامل 2 عدد ایربگ راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز دیسکی جلو و عقب، سیستمهای ترمز و پایداری ABS و EBD ، سیستم کمک ترمز BA ، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم صوتی و مولتی مدیا به همراه 6 عدد بلندگو و پشتیبانی از بلوتوث USB و CD و AUX، ورود بدون کلید، استارت دکمهای و در آخر سنسورهای پارک جلو و عقب میشود.
برای اطلاعات بیشتر می توانید به سایت ایرتویا به لینک arita.irtoya.com مراجعه کنید.
برخلاف بخش فنی و پیشرانه، طراحی ظاهری این خودرو در راستای اسپرت سازی تغییرات نسبتاً زیادی را تجربه کرده است. اول از همه اینکه در قسمت جلویی خودرو پس از اصلاحات صورت گرفته، یک طراحی شبیه به تویوتا کمری هیبریدی را شاهد هستیم که جلوپنجرهای پهن و بزرگ برای آن طراحی شده و در اطراف آن مه شکنهای کوچک و باریکی نصب شده است که چهره تویوتا کرولا را هم اسپرتتر و جذابتر کرده و هم شبیه به برادر بزرگتر خود یعنی تویوتا کمری هیبریدی کرده است.

تودوزی اسپرت تویوتا کرولا SX
از لحاظ امکاناتی هم مدل SX به همراه مدل XLI تقریباً در یک سطح قرار دارند، ولی در مقایسه با مدل GLI کم و کاستیهای دارد. مثل سانروف، دوربین دید عقب، چراغهای جلو اتوماتیک، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و کروز کنترل که در مدل GLI وجود دارند، ولی مدل SX از داشتن آنها محروم شده است.
داشتههای امکاناتی و تجهیزاتی تویوتا کرولا مدل SX هم شامل 2 عدد ایربگ راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز دیسکی جلو و عقب، سیستمهای ترمز و پایداری ABS و EBD ، سیستم کمک ترمز BA ، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم صوتی و مولتی مدیا به همراه 6 عدد بلندگو و پشتیبانی از بلوتوث USB و CD و AUX، ورود بدون کلید، استارت دکمهای و در آخر سنسورهای پارک جلو و عقب میشود.
برای اطلاعات بیشتر می توانید به سایت ایرتویا به لینک arita.irtoya.com مراجعه کنید.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو