رئیس کل بیمه مرکزی تشریح کرد
جزئیات تازه از نهایی شدن اصلاحیه بیمه شخص ثالث
پدال نیوز: رئیس کل بانک مرکزی جزئیات جدید اصلاحیه قانون بیمه شخص ثالث که در مجلس نهایی شده است را تشریح کرد و گفت: از ویژگیهای لایحه این است که در صورت افزایش نرخ دیه دیگر لزومی به دریافت الحاقیه توسط دارنده بیمهنامه شخص ثالث نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدابراهیم امین در نشست خبری امروز با اشاره به نهایی شدن لایحه اصلاح قانون بیمه شخص ثالث در مجلس اظهار داشت: همه دغدغه های ما درباره لایحه و جزئیات آن مورد توجه نمایندگان قرار گرفته است.
وی افزود: بیش از 90 درصد خواستههای ما در لایحه مورد توجه قرار گرفته است؛ یکی از ویژگیهای این لایحه این است که در صورت افزایش نرخ دیه لزومی به دریافت الحاقیه توسط دارنده بیمهنامه شخص ثالث نیست.
رئیس کل بیمه مرکزی ادامه داد: هر گونه افزایش در نرخ دیه تا پایان دوره بیمهنامه توسط صندوق خسارتهای بدنی تأمین خواهد شد. به همین منظور سهم صندوق خسارتهای بدنی از درآمد بیمه شخص ثالث 7 تا 8 درصد افزایش مییابد.
امین راهاندازی سامانه یکپارچه را از دیگر ویژگیهای این لایحه دانست و گفت: طبق این لایحه که در آینده در صحن علنی مجلس به تصویب خواهد رسید، همه دستگاههای مربوط به بیمه شخص ثالث به این سامانه متصل خواهند شد.
وی اضافه کرد: چنانچه این لایحه در صحن علنی به تصویب برسد بسیاری از مشکلات صنعت بیمه در حوزه بیمه شخص ثالث برطرف خواهد شد.
وی افزود: بیش از 90 درصد خواستههای ما در لایحه مورد توجه قرار گرفته است؛ یکی از ویژگیهای این لایحه این است که در صورت افزایش نرخ دیه لزومی به دریافت الحاقیه توسط دارنده بیمهنامه شخص ثالث نیست.
رئیس کل بیمه مرکزی ادامه داد: هر گونه افزایش در نرخ دیه تا پایان دوره بیمهنامه توسط صندوق خسارتهای بدنی تأمین خواهد شد. به همین منظور سهم صندوق خسارتهای بدنی از درآمد بیمه شخص ثالث 7 تا 8 درصد افزایش مییابد.
امین راهاندازی سامانه یکپارچه را از دیگر ویژگیهای این لایحه دانست و گفت: طبق این لایحه که در آینده در صحن علنی مجلس به تصویب خواهد رسید، همه دستگاههای مربوط به بیمه شخص ثالث به این سامانه متصل خواهند شد.
وی اضافه کرد: چنانچه این لایحه در صحن علنی به تصویب برسد بسیاری از مشکلات صنعت بیمه در حوزه بیمه شخص ثالث برطرف خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود