روح تازه در کالبد صنعت قطعه سازی
پدال نیوز: قطعهسازان امروز به واسطه وجود کارگاههای کوچک و بزرگ توانستهاند حدود۴۰۰ هزار کارگر را به صورت مستقیم به کار گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، این در حالی است که در حوزه کاری این دسته از فعالان صنعتی، در دوران تحریمها، حدود 150 هزار نفر از کارگرانی که به صورت مستقیم در حوزه قطعهسازی مشغول به فعالیت بودند، بیکار شده و علاوه بر آنها تعداد زیادی از افرادی که به طور غیرمستقیم مشغول به کار بودند نیز تعدیل نیرو شدند.
اما این مسئله که تمامی 400 تا450 هزار شرکت قطعهسازی که در حال فعالیت هستند از درجه علمی یکسانی برخوردار نیستند، واقعی است و در شرایط تحریم شرکتهایی که از لحاظ توان مهندسی و فناوری روز در سطح پایینتری قرار داشتند، محکوم به ورشکستگی شدند. اما با وجود چنین شرایطی، صنعت قطعهسازی کشور امیدوار است از نیمه دوم سال جاری شاهد تحول بزرگ و رونق اقتصادی در صنعت خودرو و قطعهسازی کشور باشد که این تحولات در سال 96 به اوج خود خواهد رسید. در حال حاضر مهمترین قرارداد شرکتهای خودروسازی کشور، همکاری مشترک میان ایرانخودرو و پژو فرانسه است و از این جهت این شرکت با ورود فناوری به کشورمان و با استفاده از نیروی کار ایرانی به تولید قطعات جدید میپردازد. در ادامه انعقاد قراردادهای خارجی، شرکت رنو نیز در نظر دارد حضور خود را در آینده نزدیک در ایران پررنگتر کند و در حال حاضر تولید خود را به دو برابر به سال گذشته رسانده که این عدد تا سال آینده به 4برابر افزایش خواهد یافت. به نظر میرسد با انعقاد قراردادهای جدید و افزایش همکاری صنعت قطعه خودرو ایران با کشورهای پیشرفته، در روزهای آینده صنعت خودرو و قطعهسازی کشور روزهای خوشی را تجربه خواهد کرد.
رضا رضایی - نایب رییس انجمن قطعهسازان
اما این مسئله که تمامی 400 تا450 هزار شرکت قطعهسازی که در حال فعالیت هستند از درجه علمی یکسانی برخوردار نیستند، واقعی است و در شرایط تحریم شرکتهایی که از لحاظ توان مهندسی و فناوری روز در سطح پایینتری قرار داشتند، محکوم به ورشکستگی شدند. اما با وجود چنین شرایطی، صنعت قطعهسازی کشور امیدوار است از نیمه دوم سال جاری شاهد تحول بزرگ و رونق اقتصادی در صنعت خودرو و قطعهسازی کشور باشد که این تحولات در سال 96 به اوج خود خواهد رسید. در حال حاضر مهمترین قرارداد شرکتهای خودروسازی کشور، همکاری مشترک میان ایرانخودرو و پژو فرانسه است و از این جهت این شرکت با ورود فناوری به کشورمان و با استفاده از نیروی کار ایرانی به تولید قطعات جدید میپردازد. در ادامه انعقاد قراردادهای خارجی، شرکت رنو نیز در نظر دارد حضور خود را در آینده نزدیک در ایران پررنگتر کند و در حال حاضر تولید خود را به دو برابر به سال گذشته رسانده که این عدد تا سال آینده به 4برابر افزایش خواهد یافت. به نظر میرسد با انعقاد قراردادهای جدید و افزایش همکاری صنعت قطعه خودرو ایران با کشورهای پیشرفته، در روزهای آینده صنعت خودرو و قطعهسازی کشور روزهای خوشی را تجربه خواهد کرد.
رضا رضایی - نایب رییس انجمن قطعهسازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!