کاربرد رول بار و رول کیج در خودرو
پدال نیوز: یکی از مهمترین نکاتی که در برگزاری مسابقات خودرویی مد نظر قرار میگیرد، ایمنی راننده و سرنشین حین مسابقه است که به این منظور، قوانین و استانداردهای خاصی مد نظر قرار میگیرد. اما از آنجایی که معمولا خودروها، نمونههای تقویتشده از نظر موتوری برای شرکت در مسابقه هستند و در ساختار بدنه، تفاوت چندانی با نمونههای تولید انبوه ندارند، نیاز است تا ایمنی بدنه و اتاق نیز مورد تغییر و تحول قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در اینجا دو راهحل مد نظر است که لولهکشی دور اتاق برای مقابله با ضربههای حین تصادف به منظور دوری از آسیب دیدن کابین و صدمه به سرنشین است. رول کیج یا قفس لولهای، یک راه تقویت شاسی و بدنه اتومبیل است که معمولا به لولهکشی درون کابین، رولکیج گفته میشود و بر اساس نوع خودرو و مسابقه، ممکن است متفاوت باشد. رول کیج به نحوی طراحی و نصب میشود که در صورت چپ شدن خودرو و حتی آسیب شدید به عقب و جلو خودرو، کمترین تغییر حالت در قسمت سرنشینان رخ دهد. اما روش دیگری که بیشتر در خودروهای شاسیبلند و برای مسابقات آفرود به کار میرود، آهنکشی دور اتاق از بیرون است که به آن رول بار گفته میشود. تفاوت کاربردی رول بار و رول کیج در این است که رول کیج داخل اتاق قرار دارد تا مقاومتی در برابر هوا در حین حرکت نداشته باشد و به همین خاطر در خودروهای مسابقات سرعت کاربرد دارد. اما رول کیج در بیرون اتاق و برای خودروهای شاسیبلند استفاده میشود تا هم نمای با ابهتتری به آنها بدهد و هم در صورت چپ شدن خودرو، کمترین آسیب به بدنه وارد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش