جنرال موتورز کانادا را ذوق زده کرد
پدال نیوز: جنرال موتورز در راستای افزایش سرمایهگذاری در تحقیقات و توسعه خودروهای متصل و بدون راننده، پایگاه مهندسی خود در قطب خودروسازی کانادا را به حدود ۱۰۰۰ شغل مهندسی گسترش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، جنرال موتورز در راستای افزایش سرمایهگذاری در تحقیقات و توسعه خودروهای متصل و بدون راننده، پایگاه مهندسی خود در قطب خودروسازی کانادا را به حدود ۱۰۰۰ شغل مهندسی گسترش داد.
جنرال موتورز در مرکز مهندسی خود در اوشاوا اعلام کرد این شرکت ۱۰ میلیون دلار در تسهیلات خود در اونتاریو که محل انجام تست برای محصولات جدید است، سرمایهگذاری خواهد کرد.
ایجاد ۷۰۰ شغل مهندسی از سوی جنرال موتورز برد بزرگی برای قلب صنعت تولید کانادا محسوب می شود و از سوی جاستین ترودو، نخست وزیر این کشور مورد استقبال قرار گرفت.
خودروسازی کانادا در سالهای اخیر در حال از دست دادن توان رقابت در برابر مکزیک بوده که هزینههای تولید کمتری دارد و از سوی دیگر این کشور تلاش دارد سرمایه گذاری و نوآوری را در بخش کارخانه خود افزایش دهد تا رکود بخش انرژی را تا حدودی جبران کند.
نمایندگان اتحادیه کارکنان خودروی کانادایی این سرمایهگذاری را برای آینده صنعت خودرو در کانادا مثبت ارزیابی کردند.
کارخانههای مونتاژ اونتاریو در پنج سال گذشته حدود ۱۵ درصد از خودروهای آمریکای شمالی را تولید کردهاند و صنعت خودرو سالانه در حدود ۱۶ میلیارد دلار از تولید ناخالص داخلی اونتاریو مشارکت دارد اما رشد تولید خودرو در مکزیک و آمریکا از کانادا پیشی گرفته است.
طبق آمار انجمن صنعت خودروی مکزیک، تولید خودروی مکزیک ۵.۶ درصد و صادرات این کشور ۴.۴ درصد در سال ۲۰۱۵ نسبت به سال پیش از آن افزایش یافت. بخش خودرو حدود ۳۰ درصد از صادرات مکزیک را تشکیل می دهد.
بر اساس گزارش رویترز، دولت لیبرال ایالت اونتاریو و استفان کارلایل، رییس جنرال موتورز کانادا این ایالت را به عنوان یک قطب پیشرفته برای طراحی خودروهای متصل تبلیغ می کنند. اونتاریو نخستین ایالت کانادایی است که با تست جاده ای خودروهای خودران موافقت کرده است.
جنرال موتورز در مرکز مهندسی خود در اوشاوا اعلام کرد این شرکت ۱۰ میلیون دلار در تسهیلات خود در اونتاریو که محل انجام تست برای محصولات جدید است، سرمایهگذاری خواهد کرد.
ایجاد ۷۰۰ شغل مهندسی از سوی جنرال موتورز برد بزرگی برای قلب صنعت تولید کانادا محسوب می شود و از سوی جاستین ترودو، نخست وزیر این کشور مورد استقبال قرار گرفت.
خودروسازی کانادا در سالهای اخیر در حال از دست دادن توان رقابت در برابر مکزیک بوده که هزینههای تولید کمتری دارد و از سوی دیگر این کشور تلاش دارد سرمایه گذاری و نوآوری را در بخش کارخانه خود افزایش دهد تا رکود بخش انرژی را تا حدودی جبران کند.
نمایندگان اتحادیه کارکنان خودروی کانادایی این سرمایهگذاری را برای آینده صنعت خودرو در کانادا مثبت ارزیابی کردند.
کارخانههای مونتاژ اونتاریو در پنج سال گذشته حدود ۱۵ درصد از خودروهای آمریکای شمالی را تولید کردهاند و صنعت خودرو سالانه در حدود ۱۶ میلیارد دلار از تولید ناخالص داخلی اونتاریو مشارکت دارد اما رشد تولید خودرو در مکزیک و آمریکا از کانادا پیشی گرفته است.
طبق آمار انجمن صنعت خودروی مکزیک، تولید خودروی مکزیک ۵.۶ درصد و صادرات این کشور ۴.۴ درصد در سال ۲۰۱۵ نسبت به سال پیش از آن افزایش یافت. بخش خودرو حدود ۳۰ درصد از صادرات مکزیک را تشکیل می دهد.
بر اساس گزارش رویترز، دولت لیبرال ایالت اونتاریو و استفان کارلایل، رییس جنرال موتورز کانادا این ایالت را به عنوان یک قطب پیشرفته برای طراحی خودروهای متصل تبلیغ می کنند. اونتاریو نخستین ایالت کانادایی است که با تست جاده ای خودروهای خودران موافقت کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو