مدیر عامل شرکت سایپا ؛
سرمایه گذاری مشترک داریم اما بازار را در اختیار خارجی ها قرار نمی دهیم
پدال نیوز: مهدی جمالی مدیر عامل شرکت سایپا در نشست خبری شرکت بورس به مناسبت بیستمین سالروز عرضه سهام این شرکت در بورس اوراق بهادار تهران حضور یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از عصربازار ، مهدی جمالی در خصوص تاثیر لغو تحریم در پسا برجام و نیز اقدامات مربوط به اقتصاد مقاومتی گفت: در شرکت سایپا اعتقاد راسخی به اقتصاد مقاومتی وجود دارد چرا که تجربه های بسیار زیادی را در دوره های مختلف همانند جنگ و تحریم به دست آورده ایم.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر چنین توانمندی در صنعت و سرمایه گذاری کشور وجود دارد.
مدیر عامل شرکت سایپا ابراز داشت: در حال حاضر توانایی این که بتوان اقتصاد را داخلی محور کرد در داخل کشور وجود دارد.
این مقام مسئول تصریح کرد: علی رقم فشار های بسیار زیاد در جهت مشارکت در شرکت سایپا، شرکت های اروپایی و آسیایی علاقه مند به شراکت در شرکت سایپا هستند.
مهدی جمالی افزود: با توجه به برنامه های موجود در مرکز تحقیقات و مهندسی شرکت، توان لازم برای طراحی، تولید و مهندسی خودرو طی یک یا 2 سال آینده در داخل وجود دارد و هرگز اجازه نمی دهیم که بازار شرکت سایپا در اختیار خارجی ها قرار بگیرد.
وی اذعان داشت: ظرفیت لازم جهت تامین بازار داخلی و حضور در بازار های خارجی در صنعت خودرو سازی کشور و به خصوص در گروه سایپا وجود دارد.
مدیر عامل شرکت سایپا اظهار کرد: سرمایه گذاری مشترک در اقتصاد مقاومتی در راستای رشد کشور، صنایع و ایجاد دسترسی به بازار های دیگر وجود دارد.
وی بیان کرد: صنعت خودرو در سال های تحریم با چالش های اساسی مواجه بود این در حالی است که طی سال های 89 تا 91 بدترین سال های صنعت خودروسازی را تجربه کردیم.
این مقام مسئول عنوان کرد: پس از استقرار دولت تدبیر و امید و پیشرفت مذاکرات هسته ای شرکت سایپا در جهت شفاف سازی صورت های مالی گام برداشت.
مهدی جمالی اظهار کرد: در گذشته به دلیل نبود شفافیت های مالی، مذاکره با شرکت های خارجی با مشکل مواجه بود، اما با شفاف تر شدن ترازنامه ها و صورتحساب های مالی شرکت های خارجی نیز از مذاکره استقبال کردند.
مدیرعامل شرکت سایپا خاطرنشان کرد: در حال حاضر روزانه با شرکت های خارجی در خصوص فاینانس، سرمایه گذاری مشترک و تولید مواد اولیه مذاکره می شود.
این مقام مسئول گفت: تولید خودرو را در سال جاری از 300 هزار دستگاه به 530 هزار دستگاه خودرو افزایش پیدا می کند که با تحقق این امر هزینه های سربار شرکت کاهش میابد و در نهایت سود عملیاتی محقق می شود.
وی ابراز داشت: پس از رفع تحریم ها 8 تا 10 درصد هزینه های اضافی کاهش میابد.
مدیرعامل شرکت سایپا عنوان کرد: برخی از شرکت های چینی در گروه برندهای معتبر جهان قرار دارند و با شرکت های بزرگ بین المللی شریک شده اند.
مهدی جمالی تصریح کرد: در حال حاضر تقاضا برای خودروهای چینی وجود دارد و نمی توان در چنین شرایطی از بازار خودروهای چینی چشم پوشی کرد.
مدیر عامل شرکت سایپا در خصوص مذاکره با شرکت سیتروئن فرانسه نیز بیان کرد: برای نخستین بار در کشور 50 درصد سهم یک شرکت داخلی به سیتروئن واگذار می شود، که از طریق این اتفاق علاوه بر سرمایه گذاری مشترک فناوری جدید نیز وارد کشور خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر چنین توانمندی در صنعت و سرمایه گذاری کشور وجود دارد.
مدیر عامل شرکت سایپا ابراز داشت: در حال حاضر توانایی این که بتوان اقتصاد را داخلی محور کرد در داخل کشور وجود دارد.
این مقام مسئول تصریح کرد: علی رقم فشار های بسیار زیاد در جهت مشارکت در شرکت سایپا، شرکت های اروپایی و آسیایی علاقه مند به شراکت در شرکت سایپا هستند.
مهدی جمالی افزود: با توجه به برنامه های موجود در مرکز تحقیقات و مهندسی شرکت، توان لازم برای طراحی، تولید و مهندسی خودرو طی یک یا 2 سال آینده در داخل وجود دارد و هرگز اجازه نمی دهیم که بازار شرکت سایپا در اختیار خارجی ها قرار بگیرد.
وی اذعان داشت: ظرفیت لازم جهت تامین بازار داخلی و حضور در بازار های خارجی در صنعت خودرو سازی کشور و به خصوص در گروه سایپا وجود دارد.
مدیر عامل شرکت سایپا اظهار کرد: سرمایه گذاری مشترک در اقتصاد مقاومتی در راستای رشد کشور، صنایع و ایجاد دسترسی به بازار های دیگر وجود دارد.
وی بیان کرد: صنعت خودرو در سال های تحریم با چالش های اساسی مواجه بود این در حالی است که طی سال های 89 تا 91 بدترین سال های صنعت خودروسازی را تجربه کردیم.
این مقام مسئول عنوان کرد: پس از استقرار دولت تدبیر و امید و پیشرفت مذاکرات هسته ای شرکت سایپا در جهت شفاف سازی صورت های مالی گام برداشت.
مهدی جمالی اظهار کرد: در گذشته به دلیل نبود شفافیت های مالی، مذاکره با شرکت های خارجی با مشکل مواجه بود، اما با شفاف تر شدن ترازنامه ها و صورتحساب های مالی شرکت های خارجی نیز از مذاکره استقبال کردند.
مدیرعامل شرکت سایپا خاطرنشان کرد: در حال حاضر روزانه با شرکت های خارجی در خصوص فاینانس، سرمایه گذاری مشترک و تولید مواد اولیه مذاکره می شود.
این مقام مسئول گفت: تولید خودرو را در سال جاری از 300 هزار دستگاه به 530 هزار دستگاه خودرو افزایش پیدا می کند که با تحقق این امر هزینه های سربار شرکت کاهش میابد و در نهایت سود عملیاتی محقق می شود.
وی ابراز داشت: پس از رفع تحریم ها 8 تا 10 درصد هزینه های اضافی کاهش میابد.
مدیرعامل شرکت سایپا عنوان کرد: برخی از شرکت های چینی در گروه برندهای معتبر جهان قرار دارند و با شرکت های بزرگ بین المللی شریک شده اند.
مهدی جمالی تصریح کرد: در حال حاضر تقاضا برای خودروهای چینی وجود دارد و نمی توان در چنین شرایطی از بازار خودروهای چینی چشم پوشی کرد.
مدیر عامل شرکت سایپا در خصوص مذاکره با شرکت سیتروئن فرانسه نیز بیان کرد: برای نخستین بار در کشور 50 درصد سهم یک شرکت داخلی به سیتروئن واگذار می شود، که از طریق این اتفاق علاوه بر سرمایه گذاری مشترک فناوری جدید نیز وارد کشور خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود