تویوتا کرولا فیس لیفت 2017 +تصاویر
پدال نیوز: چندی پیش سازندهٔ ژاپنی اقدام به فیس لیفت نسخهٔ بینالمللی کرولا نمود و اعلام کرده است که کرولا فیس لیفت 2017 را برای اولین بار در ترکیه بنمایش درخواهد آورد؛ اما قبل از نمایش رسمی، تویوتا چند تصویر به همراه اطلاعات مختصری از کرولای بروز شده منتشر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان دستگردی: تویوتا کرولا پرفروشترین خودروی دنیاست
که از سال 1966 بانامها و استایل های گوناگونی در کشورهای مختلف دنیا
بفروش میرسد. نسل یازدهم این سدان محبوب که در سال 2013 معرفی شد، در دو
ورژن آمریکایی و بینالمللی بتولید میرسد که نسخهٔ مخصوص بازار
ایالاتمتحده با نسخهٔ بینالمللی خصوصاً در ظاهر متفاوت است. چندی پیش
سازندهٔ ژاپنی اقدام به فیس لیفت نسخهٔ بینالمللی کرولا نمود و اعلام کرده
است که کرولا فیس لیفت 2017 را برای اولین بار در ترکیه بنمایش درخواهد
آورد؛ اما قبل از نمایش رسمی، تویوتا چند تصویر به همراه اطلاعات مختصری از
کرولای بروز شده منتشر کرده است.










برخلاف
نسخهٔ آمریکای شمالی کرولا که نمونهٔ فیس لیفت شدهٔ آن در ماه مارس
رونمایی شد، کرولای بینالمللی جدید از طراحی جسورانهای برخوردار نبوده و
طراحی آن طبق زبان طراحی جدید تویوتا شکلگرفته است. در این فیس لیفت، ظاهر
کرولا نرمتر از گذشته شده، در چراغهای جلو از لامپهای LED استفادهشده و
جلوپنجره نیز کوچکتر از قبل شده است. بعلاوه تغییراتی را نیز میتوان در
شکافهای گوشهٔ سپر جلو به همراه پروژکتورهای گرد و ورودی هوای بزرگتر
مشاهده کرد؛ اما حجم تغییرات در قسمت عقب خودرو کم بوده و فقط باریکتر شدن
نوار کرومی بالای جا پلاک و تغییر گرافیک داخلی چراغها به چشم میخورد.


وقتی
به تصاویر داخلی کرولای جدید نگاه میکنیم، طرح داشبورد بسیار شبیه به
گذشته به نظر میرسد و فقط چند تغییر جزئی در آن اعمالشده است. ایجاد
تغییرات مختصری در کنسول وسط و تجهیز خودرو به جدیدترین ورژن سیستم
ارتباطی-سرگرمی تویوتا از تغییرات داخلی کرولای جدید است. علاوه بر این، در
صفحه آمپر خودرو یک صفحهنمایش 4.2 اینچی جهت نمایش اطلاعات موردنیاز
راننده تعبیهشده و تویوتا نیز اعلام کرده است که کیفیت مواد مورداستفاده
در کرولا 2017 بهبودیافته است.


در
باطن خودرو هم بهروزرسانیهایی انجامگرفته است بهطوریکه تویوتا اعلام
کرده است به لطف بهبود مجموعهٔ تعلیق، کیفیت سواری کرولا بهتر شده است که
استفاده از کمکفنرها و دامپرهای نرمتر ازجملهٔ این بهبودها است. فرمان
الکتریکی خودرو نیز دقیقتر شده و بازخورد بهتری را ارائه میکند. همچنین
عایقکاری کابین هم بهتر شده و درنتیجه سواری ساکتتری را برای سرنشینان به
ارمغان میآورد.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها