مدیرعامل سایپا :
علت رشد ارزش سهام سایپا افزایش تولید بود
پدال نیوز: مدیرعامل سایپا گفت: گروه سایپا تلاش می کند تا در سال جاری میزان تولید خود را از ۳۰۰ هزار دستگاه به ۵۳۰ هزار دستگاه افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، مهدی جمالی مدیرعامل سایپا در نشست خبری بیستمین سالگرد ورود سهام این شرکت به بورس تهران در پاسخ به این سوال میزان مبنی بر آنکه علت رشد سهام شرکت سایپا با وجود عدم تغییر در تولید و فروش این شرکت چیست، گفت: در گروه سایپا تلاش می شود تا میزان تولید خودرو در سال جاری از 300 هزار دستگاه به 530 هزار دستگاه افزایش یابد، که این افزایش تولید در برنامه سال جاری این شرکت به خوبی قابل مشاهده بوده و رشد سهام شرکت سایپا به علت افزایش تولید در سال جاری بوده است.
مدیر عامل سایپا در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه علت روند منفی سهام سایپا در هفته گذشته چه بوده است،از پاسخ به این سوال طفره رفت و تنها به یک جمله که ان شاالله این روند بهبود خواهد یافت بسنده کرد.
جمالی در خصوص روند رشد صنعت خودروسازی در کشور گفت: طی چند سال گذشته و با وجود تحریم ها صنعت خودرو سازی کشور با چالش های اساسی روبرو بوده و بدترین سال ها را پشت سر گذاشته است و با توجه به گذراندن مشکلات بسیار و بعد از روی کار آمدن دولت جدید و بهبود روند مذاکرات خودرو سازی سایپا به عنوان اولین خودرو ساز برای شفاف سازی شرکت ها اقدام کرده و ما به عنوان اولین شرکتی هستیم که شفاف سازی ترازنامه و شرکت ها را در اولویت برنامه های خود قرار داده ایم.
وی در ادامه افزود: در سال گذشته کارشناسان دارایی تمامی ترازنامه های شرکت سایپا را به طور رسمی بررسی و صحت و شفافیت آنها را اعلام کردند و با توجه به خبرهای شنیده شده از بهبود روند برجام می توان انتظار داشت که با وجود شفافیت در خرید و فروش ترازنامه و حساب سود زیان بتوانیم در روند مذاکره با طرف های خارجی به نتیجه مطلوب برسیم.
مدیر عامل سایپا با بیان اینکه درحال حاضر در حال مذاکره با طرف های خارجی هستیم، تصریح کرد: در حوزه تامین مواد اولیه و فاینانس در حال حاضر درحال مذاکره با طرف های خارجی هستیم و به نتیجه کاملی رسیده ایم. با توجه به اینکه در سال گذشته ظرف سه ماه مجامع این شرکت برگزارشد امیدواریم تا این مذاکرات در سال جدید به طور قطع به واقعیت بپیوندند.
جمالی درتوضیح اهمیت اقتصاد مقاومتی در شرکت های خودروسازی گفت: در سال جاری عمده ترین اقدامات خود را بر پایه اقتصاد مقاومتی و اقتصاد تولید محور انجام داده ایم و تولید کشور را از 300هزار به 500هزار واحد در سال جاری رسانده ایم.
مدیر عامل سایپا در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه علت روند منفی سهام سایپا در هفته گذشته چه بوده است،از پاسخ به این سوال طفره رفت و تنها به یک جمله که ان شاالله این روند بهبود خواهد یافت بسنده کرد.
جمالی در خصوص روند رشد صنعت خودروسازی در کشور گفت: طی چند سال گذشته و با وجود تحریم ها صنعت خودرو سازی کشور با چالش های اساسی روبرو بوده و بدترین سال ها را پشت سر گذاشته است و با توجه به گذراندن مشکلات بسیار و بعد از روی کار آمدن دولت جدید و بهبود روند مذاکرات خودرو سازی سایپا به عنوان اولین خودرو ساز برای شفاف سازی شرکت ها اقدام کرده و ما به عنوان اولین شرکتی هستیم که شفاف سازی ترازنامه و شرکت ها را در اولویت برنامه های خود قرار داده ایم.
وی در ادامه افزود: در سال گذشته کارشناسان دارایی تمامی ترازنامه های شرکت سایپا را به طور رسمی بررسی و صحت و شفافیت آنها را اعلام کردند و با توجه به خبرهای شنیده شده از بهبود روند برجام می توان انتظار داشت که با وجود شفافیت در خرید و فروش ترازنامه و حساب سود زیان بتوانیم در روند مذاکره با طرف های خارجی به نتیجه مطلوب برسیم.
مدیر عامل سایپا با بیان اینکه درحال حاضر در حال مذاکره با طرف های خارجی هستیم، تصریح کرد: در حوزه تامین مواد اولیه و فاینانس در حال حاضر درحال مذاکره با طرف های خارجی هستیم و به نتیجه کاملی رسیده ایم. با توجه به اینکه در سال گذشته ظرف سه ماه مجامع این شرکت برگزارشد امیدواریم تا این مذاکرات در سال جدید به طور قطع به واقعیت بپیوندند.
جمالی درتوضیح اهمیت اقتصاد مقاومتی در شرکت های خودروسازی گفت: در سال جاری عمده ترین اقدامات خود را بر پایه اقتصاد مقاومتی و اقتصاد تولید محور انجام داده ایم و تولید کشور را از 300هزار به 500هزار واحد در سال جاری رسانده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش