مدیرعامل سایپا :
علت رشد ارزش سهام سایپا افزایش تولید بود
پدال نیوز: مدیرعامل سایپا گفت: گروه سایپا تلاش می کند تا در سال جاری میزان تولید خود را از ۳۰۰ هزار دستگاه به ۵۳۰ هزار دستگاه افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، مهدی جمالی مدیرعامل سایپا در نشست خبری بیستمین سالگرد ورود سهام این شرکت به بورس تهران در پاسخ به این سوال میزان مبنی بر آنکه علت رشد سهام شرکت سایپا با وجود عدم تغییر در تولید و فروش این شرکت چیست، گفت: در گروه سایپا تلاش می شود تا میزان تولید خودرو در سال جاری از 300 هزار دستگاه به 530 هزار دستگاه افزایش یابد، که این افزایش تولید در برنامه سال جاری این شرکت به خوبی قابل مشاهده بوده و رشد سهام شرکت سایپا به علت افزایش تولید در سال جاری بوده است.
مدیر عامل سایپا در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه علت روند منفی سهام سایپا در هفته گذشته چه بوده است،از پاسخ به این سوال طفره رفت و تنها به یک جمله که ان شاالله این روند بهبود خواهد یافت بسنده کرد.
جمالی در خصوص روند رشد صنعت خودروسازی در کشور گفت: طی چند سال گذشته و با وجود تحریم ها صنعت خودرو سازی کشور با چالش های اساسی روبرو بوده و بدترین سال ها را پشت سر گذاشته است و با توجه به گذراندن مشکلات بسیار و بعد از روی کار آمدن دولت جدید و بهبود روند مذاکرات خودرو سازی سایپا به عنوان اولین خودرو ساز برای شفاف سازی شرکت ها اقدام کرده و ما به عنوان اولین شرکتی هستیم که شفاف سازی ترازنامه و شرکت ها را در اولویت برنامه های خود قرار داده ایم.
وی در ادامه افزود: در سال گذشته کارشناسان دارایی تمامی ترازنامه های شرکت سایپا را به طور رسمی بررسی و صحت و شفافیت آنها را اعلام کردند و با توجه به خبرهای شنیده شده از بهبود روند برجام می توان انتظار داشت که با وجود شفافیت در خرید و فروش ترازنامه و حساب سود زیان بتوانیم در روند مذاکره با طرف های خارجی به نتیجه مطلوب برسیم.
مدیر عامل سایپا با بیان اینکه درحال حاضر در حال مذاکره با طرف های خارجی هستیم، تصریح کرد: در حوزه تامین مواد اولیه و فاینانس در حال حاضر درحال مذاکره با طرف های خارجی هستیم و به نتیجه کاملی رسیده ایم. با توجه به اینکه در سال گذشته ظرف سه ماه مجامع این شرکت برگزارشد امیدواریم تا این مذاکرات در سال جدید به طور قطع به واقعیت بپیوندند.
جمالی درتوضیح اهمیت اقتصاد مقاومتی در شرکت های خودروسازی گفت: در سال جاری عمده ترین اقدامات خود را بر پایه اقتصاد مقاومتی و اقتصاد تولید محور انجام داده ایم و تولید کشور را از 300هزار به 500هزار واحد در سال جاری رسانده ایم.
مدیر عامل سایپا در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه علت روند منفی سهام سایپا در هفته گذشته چه بوده است،از پاسخ به این سوال طفره رفت و تنها به یک جمله که ان شاالله این روند بهبود خواهد یافت بسنده کرد.
جمالی در خصوص روند رشد صنعت خودروسازی در کشور گفت: طی چند سال گذشته و با وجود تحریم ها صنعت خودرو سازی کشور با چالش های اساسی روبرو بوده و بدترین سال ها را پشت سر گذاشته است و با توجه به گذراندن مشکلات بسیار و بعد از روی کار آمدن دولت جدید و بهبود روند مذاکرات خودرو سازی سایپا به عنوان اولین خودرو ساز برای شفاف سازی شرکت ها اقدام کرده و ما به عنوان اولین شرکتی هستیم که شفاف سازی ترازنامه و شرکت ها را در اولویت برنامه های خود قرار داده ایم.
وی در ادامه افزود: در سال گذشته کارشناسان دارایی تمامی ترازنامه های شرکت سایپا را به طور رسمی بررسی و صحت و شفافیت آنها را اعلام کردند و با توجه به خبرهای شنیده شده از بهبود روند برجام می توان انتظار داشت که با وجود شفافیت در خرید و فروش ترازنامه و حساب سود زیان بتوانیم در روند مذاکره با طرف های خارجی به نتیجه مطلوب برسیم.
مدیر عامل سایپا با بیان اینکه درحال حاضر در حال مذاکره با طرف های خارجی هستیم، تصریح کرد: در حوزه تامین مواد اولیه و فاینانس در حال حاضر درحال مذاکره با طرف های خارجی هستیم و به نتیجه کاملی رسیده ایم. با توجه به اینکه در سال گذشته ظرف سه ماه مجامع این شرکت برگزارشد امیدواریم تا این مذاکرات در سال جدید به طور قطع به واقعیت بپیوندند.
جمالی درتوضیح اهمیت اقتصاد مقاومتی در شرکت های خودروسازی گفت: در سال جاری عمده ترین اقدامات خود را بر پایه اقتصاد مقاومتی و اقتصاد تولید محور انجام داده ایم و تولید کشور را از 300هزار به 500هزار واحد در سال جاری رسانده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو