پرداخت وام به متقاضیان خرید خودرو
پدال نیوز: مدیرعامل صندوق کارآفرینی امید از پرداخت تسهیلات به متقاضیان خرید خودرو در قالب اتحادیههای سراسری حمل و نقل و تاکسیرانی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اصغر نوراللهزاده اظهار کرد: سیاست ما در صندوق برای خرید خودرو این است که به درخواستهای فردی وام نمیدهیم و اصطلاحا پول به کسی نمیدهیم بلکه هدف ما این است که شبکهای کار کنیم و پرداخت تسهیلات به شکل شبکهای باشد.
وی افزود: با توجه به اینکه سیستم نظارت بر اعطای تسهیلات را در صندوق مستقر کردهایم و نظارت مراحل خاصی دارد و تاحدی دشوار است لذا به متقاضیانی که به طور انفرادی درخواست بدهند وام پرداخت نمیکنیم که منحرف شود.
نوراللهزاده از توافق با چند خودروساز برای تحویل خودرو خبر داد و گفت: اخیرا طی تفاهمی که با اتحادیه آژانسهای سراسر کشور و بنیاد شهید داشتیم موفق شدیم شبکهای در حوزه آژانسهای تلفن سراسر کشور ایجاد کنیم و شرایط رفت و آمد افراد به هر نقطه را تنها با یک تماس تلفنی تسهیل کردیم.
مدیرعامل صندوق کارآفرینی امید ادامه داد: یکی دیگر از اقدامات ما در حوزه ساماندهی امدادخودروها بود که با یکی از این شرکتها در سطح ملی توافق کردیم که ۱۲۰۰ دستگاه خودرو در تمام شاهراههای کشور حتی راههای روستایی از خدمات امداد خودرو استفاده کنند.
او اضافه کرد: همچنین ساماندهی تاکسیرانی دو استان البرز و اراک را برعهده گرفتیم به این نحو که در جهت نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل آنها تاکسیهای جدیدی که تقاضا داشتند تامین کردیم و حمایت ما به جای وام فردی، در قالب خرید و تحویل خودرو بود که بر اساس توافق با خودروساز و سازمان تاکسیرانی مربوطه صورت گرفت.
وی در ادامه بیشترین تسهیلات پرداختی را مربوط به بخش خدمات دانست و اظهار کرد: ۸۶ درصد تسهیلات صندوق منجر به ایجاد اشتغال و فرصتهای کسب و کار شده که از این میزان ۵۰ درصد آن به بخش خدمات و ۴۰ درصد به بخش کشاورزی اختصاص یافته است.
نوراللهزاده خاطرنشان کرد: در بخش تولید صنعتی به دلیل آنکه این بخش سرمایه بر بوده و توان مالی ما برای حمایت از آنها زیاد نیست درصد پرداخت تسهیلات کمتر بوده اما سهم خدمات از تسهیلات صندوق بیشتر بوده چون با این نوع مبالغ، خدمات بیشتر امکان ایجاد پیدا میکند.
مدیرعامل صندوق کارآفرینی امید افزود: با چند برند معتبر توافق کردیم که شبکه لجستیک آنها را ساماندهی و محصولاتشان را به مقصد ارسال کنیم در واقع به جای دادن وام، افراد را وارد چرخه تولید تا توزیع کالا کردیم که کاملا هدفمند بوده است.
وی افزود: با توجه به اینکه سیستم نظارت بر اعطای تسهیلات را در صندوق مستقر کردهایم و نظارت مراحل خاصی دارد و تاحدی دشوار است لذا به متقاضیانی که به طور انفرادی درخواست بدهند وام پرداخت نمیکنیم که منحرف شود.
نوراللهزاده از توافق با چند خودروساز برای تحویل خودرو خبر داد و گفت: اخیرا طی تفاهمی که با اتحادیه آژانسهای سراسر کشور و بنیاد شهید داشتیم موفق شدیم شبکهای در حوزه آژانسهای تلفن سراسر کشور ایجاد کنیم و شرایط رفت و آمد افراد به هر نقطه را تنها با یک تماس تلفنی تسهیل کردیم.
مدیرعامل صندوق کارآفرینی امید ادامه داد: یکی دیگر از اقدامات ما در حوزه ساماندهی امدادخودروها بود که با یکی از این شرکتها در سطح ملی توافق کردیم که ۱۲۰۰ دستگاه خودرو در تمام شاهراههای کشور حتی راههای روستایی از خدمات امداد خودرو استفاده کنند.
او اضافه کرد: همچنین ساماندهی تاکسیرانی دو استان البرز و اراک را برعهده گرفتیم به این نحو که در جهت نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل آنها تاکسیهای جدیدی که تقاضا داشتند تامین کردیم و حمایت ما به جای وام فردی، در قالب خرید و تحویل خودرو بود که بر اساس توافق با خودروساز و سازمان تاکسیرانی مربوطه صورت گرفت.
وی در ادامه بیشترین تسهیلات پرداختی را مربوط به بخش خدمات دانست و اظهار کرد: ۸۶ درصد تسهیلات صندوق منجر به ایجاد اشتغال و فرصتهای کسب و کار شده که از این میزان ۵۰ درصد آن به بخش خدمات و ۴۰ درصد به بخش کشاورزی اختصاص یافته است.
نوراللهزاده خاطرنشان کرد: در بخش تولید صنعتی به دلیل آنکه این بخش سرمایه بر بوده و توان مالی ما برای حمایت از آنها زیاد نیست درصد پرداخت تسهیلات کمتر بوده اما سهم خدمات از تسهیلات صندوق بیشتر بوده چون با این نوع مبالغ، خدمات بیشتر امکان ایجاد پیدا میکند.
مدیرعامل صندوق کارآفرینی امید افزود: با چند برند معتبر توافق کردیم که شبکه لجستیک آنها را ساماندهی و محصولاتشان را به مقصد ارسال کنیم در واقع به جای دادن وام، افراد را وارد چرخه تولید تا توزیع کالا کردیم که کاملا هدفمند بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند