رشد اعتبارات وزارت راه در بودجه امسال
پدال نیوز: معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: اعتبارات وزارت راه و شهرسازی در بودجه ۹۵ نسبت به بودجه مصوب سال گذشته ۲۷ درصد رشد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، امیر امینی افزود: نزدیک به دو تریلیون و 130 میلیارد ریال از این منابع اعتبارات هزینهای، 570 هزار میلیارد ریال «اعتبارات تملک داراییهای سرمایهای» و حدود 230 هزار میلیارد ریال نیز «اعتبارات تملک داراییهای مالی» است که مجموع بودجه این دو بخش اعتباراتی است که دولت در سرفصل عمرانی هزینه خواهد کرد؛ به عبارتی دولت امسال نزدیک به 800 هزار میلیارد ریال در حوزه عمرانی هزینه میکند.
وی گفت: اعتبارات عمرانی امسال وزارت راه و شهرسازی نزدیک به 81 هزار میلیارد ریال است که 6 هزار میلیارد ریال آن از جدول بودجه برای راههای روستایی اختصاص داده شده است.
به گفته امینی، این میزان در سال گذشته 64 هزار میلیارد ریال بود که از رشد 27 درصدی اعتباری وزارت راه و شهرسازی در بودجه 1395 نسبت به بودجه مصوب سال گذشته حکایت دارد.
وی با یادآوری این که از مجموع 64 هزار میلیارد ریال بودجه مصوب سال گذشته وزارت راه و شهرسازی فقط 20 هزار میلیارد ریال آن تخصیص یافت، گفت: اگر کل بودجه 81 هزار میلیارد ریالی امسال وزارت راه و شهرسازی برای پروژههای عمرانی محقق شود، رشد 400 درصدی نسبت به عملکرد سال گذشته خواهد داشت.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: علاوه بر آن نزدیک به 30 هزار میلیارد ریال اعتبار در سال جاری در ردیفهای متفرقه در نظر گرفته شده است که امید می رود با ابلاغ سازمان مدیریت و برنامهریزی این اعتبارات را دریافت کنیم.
وی اظهار کرد: در ظرفیتهای بودجه سال جاری نزدیک به 50 میلیارد دلار فاینانس در نظر گرفته شده که بیشتر ماهیت ملی دارد و میتوان بخشی از این تسهیلات خارجی را برای پروژههای عمرانی راه و شهرسازی جذب کرد.
به گفته این مقام مسئول، در بودجه سال جاری نزدیک به 50 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت با تضمین دولت و 100 هزار میلیارد ریال نیز با تضمین سازمانها و شرکتهای تابعه وزارتخانههای راه و شهرسازی، نفت، نیرو و سازمانهای دارای «اعتبارات خودگران» اختصاص یافته است.
وی یادآور شد: اعتبارات اسناد خزانه اسلامی سال گذشته 50 هزار میلیارد ریال بود که در بودجه امسال برای پرداخت مطالبات پیمانکاران، مشاوران و تامینکنندگان تجهیزات به 75 هزار میلیارد ریال افزایش یافت.
امینی اضافه کرد: 100 هزار میلیارد ریال نیز در مجلس شورای اسلامی برای تامین کسری تخصیص اسناد خزانه اسلامی که توسط سازمان مدیریت و برنامهریزی منتشر میشود، اختصاص یافت.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امسال نیز همچون سال گذشته اختصاص دو میلیون تن قیر در قانون بودجه 95 به تصویب رسید که 62 درصد از این میزان به وزارت راه و شهرسازی تعلق میگیرد؛ با این تفاوت که ردیف هزینهای آن در قانون بودجه پیش بینی شده است.
وی اظهار کرد: سال گذشته در تبصره 5 قانون بودجه به صندوق توسعه ملی اجازه داده شد تا برای پروژههای انتفاعی وزارت راه و شهرسازی اعتبارات ارزی تخصیص داده شود که هیچ شرکت و سازمانی نتوانست از این ظرفیت استفاده کند، اما امسال استفاده از منابع این صندوق فرصت مغتنمی برای پروژههای عمرانی خواهد بود که استانها میتوانند برای پروژههای راه و شهرسازی خود از آن استفاده کنند.
وی گفت: اعتبارات عمرانی امسال وزارت راه و شهرسازی نزدیک به 81 هزار میلیارد ریال است که 6 هزار میلیارد ریال آن از جدول بودجه برای راههای روستایی اختصاص داده شده است.
به گفته امینی، این میزان در سال گذشته 64 هزار میلیارد ریال بود که از رشد 27 درصدی اعتباری وزارت راه و شهرسازی در بودجه 1395 نسبت به بودجه مصوب سال گذشته حکایت دارد.
وی با یادآوری این که از مجموع 64 هزار میلیارد ریال بودجه مصوب سال گذشته وزارت راه و شهرسازی فقط 20 هزار میلیارد ریال آن تخصیص یافت، گفت: اگر کل بودجه 81 هزار میلیارد ریالی امسال وزارت راه و شهرسازی برای پروژههای عمرانی محقق شود، رشد 400 درصدی نسبت به عملکرد سال گذشته خواهد داشت.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: علاوه بر آن نزدیک به 30 هزار میلیارد ریال اعتبار در سال جاری در ردیفهای متفرقه در نظر گرفته شده است که امید می رود با ابلاغ سازمان مدیریت و برنامهریزی این اعتبارات را دریافت کنیم.
وی اظهار کرد: در ظرفیتهای بودجه سال جاری نزدیک به 50 میلیارد دلار فاینانس در نظر گرفته شده که بیشتر ماهیت ملی دارد و میتوان بخشی از این تسهیلات خارجی را برای پروژههای عمرانی راه و شهرسازی جذب کرد.
به گفته این مقام مسئول، در بودجه سال جاری نزدیک به 50 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت با تضمین دولت و 100 هزار میلیارد ریال نیز با تضمین سازمانها و شرکتهای تابعه وزارتخانههای راه و شهرسازی، نفت، نیرو و سازمانهای دارای «اعتبارات خودگران» اختصاص یافته است.
وی یادآور شد: اعتبارات اسناد خزانه اسلامی سال گذشته 50 هزار میلیارد ریال بود که در بودجه امسال برای پرداخت مطالبات پیمانکاران، مشاوران و تامینکنندگان تجهیزات به 75 هزار میلیارد ریال افزایش یافت.
امینی اضافه کرد: 100 هزار میلیارد ریال نیز در مجلس شورای اسلامی برای تامین کسری تخصیص اسناد خزانه اسلامی که توسط سازمان مدیریت و برنامهریزی منتشر میشود، اختصاص یافت.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امسال نیز همچون سال گذشته اختصاص دو میلیون تن قیر در قانون بودجه 95 به تصویب رسید که 62 درصد از این میزان به وزارت راه و شهرسازی تعلق میگیرد؛ با این تفاوت که ردیف هزینهای آن در قانون بودجه پیش بینی شده است.
وی اظهار کرد: سال گذشته در تبصره 5 قانون بودجه به صندوق توسعه ملی اجازه داده شد تا برای پروژههای انتفاعی وزارت راه و شهرسازی اعتبارات ارزی تخصیص داده شود که هیچ شرکت و سازمانی نتوانست از این ظرفیت استفاده کند، اما امسال استفاده از منابع این صندوق فرصت مغتنمی برای پروژههای عمرانی خواهد بود که استانها میتوانند برای پروژههای راه و شهرسازی خود از آن استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها