رشد اعتبارات وزارت راه در بودجه امسال
پدال نیوز: معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: اعتبارات وزارت راه و شهرسازی در بودجه ۹۵ نسبت به بودجه مصوب سال گذشته ۲۷ درصد رشد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، امیر امینی افزود: نزدیک به دو تریلیون و 130 میلیارد ریال از این منابع اعتبارات هزینهای، 570 هزار میلیارد ریال «اعتبارات تملک داراییهای سرمایهای» و حدود 230 هزار میلیارد ریال نیز «اعتبارات تملک داراییهای مالی» است که مجموع بودجه این دو بخش اعتباراتی است که دولت در سرفصل عمرانی هزینه خواهد کرد؛ به عبارتی دولت امسال نزدیک به 800 هزار میلیارد ریال در حوزه عمرانی هزینه میکند.
وی گفت: اعتبارات عمرانی امسال وزارت راه و شهرسازی نزدیک به 81 هزار میلیارد ریال است که 6 هزار میلیارد ریال آن از جدول بودجه برای راههای روستایی اختصاص داده شده است.
به گفته امینی، این میزان در سال گذشته 64 هزار میلیارد ریال بود که از رشد 27 درصدی اعتباری وزارت راه و شهرسازی در بودجه 1395 نسبت به بودجه مصوب سال گذشته حکایت دارد.
وی با یادآوری این که از مجموع 64 هزار میلیارد ریال بودجه مصوب سال گذشته وزارت راه و شهرسازی فقط 20 هزار میلیارد ریال آن تخصیص یافت، گفت: اگر کل بودجه 81 هزار میلیارد ریالی امسال وزارت راه و شهرسازی برای پروژههای عمرانی محقق شود، رشد 400 درصدی نسبت به عملکرد سال گذشته خواهد داشت.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: علاوه بر آن نزدیک به 30 هزار میلیارد ریال اعتبار در سال جاری در ردیفهای متفرقه در نظر گرفته شده است که امید می رود با ابلاغ سازمان مدیریت و برنامهریزی این اعتبارات را دریافت کنیم.
وی اظهار کرد: در ظرفیتهای بودجه سال جاری نزدیک به 50 میلیارد دلار فاینانس در نظر گرفته شده که بیشتر ماهیت ملی دارد و میتوان بخشی از این تسهیلات خارجی را برای پروژههای عمرانی راه و شهرسازی جذب کرد.
به گفته این مقام مسئول، در بودجه سال جاری نزدیک به 50 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت با تضمین دولت و 100 هزار میلیارد ریال نیز با تضمین سازمانها و شرکتهای تابعه وزارتخانههای راه و شهرسازی، نفت، نیرو و سازمانهای دارای «اعتبارات خودگران» اختصاص یافته است.
وی یادآور شد: اعتبارات اسناد خزانه اسلامی سال گذشته 50 هزار میلیارد ریال بود که در بودجه امسال برای پرداخت مطالبات پیمانکاران، مشاوران و تامینکنندگان تجهیزات به 75 هزار میلیارد ریال افزایش یافت.
امینی اضافه کرد: 100 هزار میلیارد ریال نیز در مجلس شورای اسلامی برای تامین کسری تخصیص اسناد خزانه اسلامی که توسط سازمان مدیریت و برنامهریزی منتشر میشود، اختصاص یافت.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امسال نیز همچون سال گذشته اختصاص دو میلیون تن قیر در قانون بودجه 95 به تصویب رسید که 62 درصد از این میزان به وزارت راه و شهرسازی تعلق میگیرد؛ با این تفاوت که ردیف هزینهای آن در قانون بودجه پیش بینی شده است.
وی اظهار کرد: سال گذشته در تبصره 5 قانون بودجه به صندوق توسعه ملی اجازه داده شد تا برای پروژههای انتفاعی وزارت راه و شهرسازی اعتبارات ارزی تخصیص داده شود که هیچ شرکت و سازمانی نتوانست از این ظرفیت استفاده کند، اما امسال استفاده از منابع این صندوق فرصت مغتنمی برای پروژههای عمرانی خواهد بود که استانها میتوانند برای پروژههای راه و شهرسازی خود از آن استفاده کنند.
وی گفت: اعتبارات عمرانی امسال وزارت راه و شهرسازی نزدیک به 81 هزار میلیارد ریال است که 6 هزار میلیارد ریال آن از جدول بودجه برای راههای روستایی اختصاص داده شده است.
به گفته امینی، این میزان در سال گذشته 64 هزار میلیارد ریال بود که از رشد 27 درصدی اعتباری وزارت راه و شهرسازی در بودجه 1395 نسبت به بودجه مصوب سال گذشته حکایت دارد.
وی با یادآوری این که از مجموع 64 هزار میلیارد ریال بودجه مصوب سال گذشته وزارت راه و شهرسازی فقط 20 هزار میلیارد ریال آن تخصیص یافت، گفت: اگر کل بودجه 81 هزار میلیارد ریالی امسال وزارت راه و شهرسازی برای پروژههای عمرانی محقق شود، رشد 400 درصدی نسبت به عملکرد سال گذشته خواهد داشت.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: علاوه بر آن نزدیک به 30 هزار میلیارد ریال اعتبار در سال جاری در ردیفهای متفرقه در نظر گرفته شده است که امید می رود با ابلاغ سازمان مدیریت و برنامهریزی این اعتبارات را دریافت کنیم.
وی اظهار کرد: در ظرفیتهای بودجه سال جاری نزدیک به 50 میلیارد دلار فاینانس در نظر گرفته شده که بیشتر ماهیت ملی دارد و میتوان بخشی از این تسهیلات خارجی را برای پروژههای عمرانی راه و شهرسازی جذب کرد.
به گفته این مقام مسئول، در بودجه سال جاری نزدیک به 50 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت با تضمین دولت و 100 هزار میلیارد ریال نیز با تضمین سازمانها و شرکتهای تابعه وزارتخانههای راه و شهرسازی، نفت، نیرو و سازمانهای دارای «اعتبارات خودگران» اختصاص یافته است.
وی یادآور شد: اعتبارات اسناد خزانه اسلامی سال گذشته 50 هزار میلیارد ریال بود که در بودجه امسال برای پرداخت مطالبات پیمانکاران، مشاوران و تامینکنندگان تجهیزات به 75 هزار میلیارد ریال افزایش یافت.
امینی اضافه کرد: 100 هزار میلیارد ریال نیز در مجلس شورای اسلامی برای تامین کسری تخصیص اسناد خزانه اسلامی که توسط سازمان مدیریت و برنامهریزی منتشر میشود، اختصاص یافت.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امسال نیز همچون سال گذشته اختصاص دو میلیون تن قیر در قانون بودجه 95 به تصویب رسید که 62 درصد از این میزان به وزارت راه و شهرسازی تعلق میگیرد؛ با این تفاوت که ردیف هزینهای آن در قانون بودجه پیش بینی شده است.
وی اظهار کرد: سال گذشته در تبصره 5 قانون بودجه به صندوق توسعه ملی اجازه داده شد تا برای پروژههای انتفاعی وزارت راه و شهرسازی اعتبارات ارزی تخصیص داده شود که هیچ شرکت و سازمانی نتوانست از این ظرفیت استفاده کند، اما امسال استفاده از منابع این صندوق فرصت مغتنمی برای پروژههای عمرانی خواهد بود که استانها میتوانند برای پروژههای راه و شهرسازی خود از آن استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!